Hitrost zvoka - v zgodovini imenovana „zvočna ovira“ - so razbile rakete, različna letala z letali in raketna kopenska vozila. Potoval bo znotraj kapsule s stratosferskim balonom do 36.500 metrov (120.000 čevljev) in poskusil s skokom brez padala, katerega cilj je doseči - prvič v zgodovini - nadzvočne hitrosti.
"Po letih usposabljanja z mojo ekipo predanih strokovnjakov Red Bull Stratos bom šel na pot, ki je še nihče ni storil," je Baumgartner za e-poštno sporočilo povedal Space Magazine. "Če mi bo uspelo, bom prva oseba, ki je sama prebila zvočno oviro. To bo rekord za vse večne čase. Kot takšen delček mene bo postal nesmrten. To me navdušuje. "
Leta 1960 je poveljnik ameriških zračnih sil po imenu Joe Kittinger zgodovino vesoljsko-vesoljske zgodovine naredil s skokom s 31 000 metrov (102 800 čevljev). Njegov skok je prispeval dragocene podatke, ki so nudili zemeljsko delo za tehnologijo vesoljskih oblačil in znanje o človeški fiziologiji za ameriški vesoljski program. Bilo je več poskusov, da bi presegli rekord Kittingerja, vendar noben ni uspel, in ljudje so dali svoje življenje za iskanje.
Nekaj leta 2010 bo Baumgartner poskušal v svoji misiji "Red Bull Stratos" - poimenovani po družbi za energetske napitke, ki je program ustvarila z avstrijskim padalcem. Člani ekipe Red Bull Stratos pravijo, da bo misija raziskovala meje človeškega telesa v enem najbolj sovražnih okolij, ki jih pozna človeštvo, v poskusu pridobiti dragocene lekcije o človeški vzdržljivosti in visoki tehnologiji.
"To je največji cilj, o katerem se lahko sanjam," je dejal Baumgartner. "Če lahko dokažemo, da lahko prekinete hitrost zvoka in ostanete živi, mislim, da je to korist za prihodnje raziskovanje vesolja."
Če je Baumgartner uspešen, bo misija Red Bull Stratos podrla štiri svetovne rekorde: višinski rekord prostega pada, rekord razdalj za najdaljši propad, rekord hitrosti za najhitrejši padec z lomljenjem hitrosti zvoka s človeškim telesom in višinski rekord za polet z najvišjim letalom z balonom.
Kako hitro bo moral Baumgarter premagati hitrost zvoka? Zvok potuje z različno hitrostjo skozi ozračje (pa tudi skozi različne medije), odvisno od atmosferske gostote in temperature. Na primer, na ravni morja, v povprečnih okoli 15 stopinjah C, zvok potuje s približno 1,223 km / h (760 mph). Toda na višjih nadmorskih višinah, kjer je zrak hladnejši, zvok potuje počasneje.
Raziskovalci z misijo Red Bull Stratos predvidevajo, da bi Baumgartner lahko prebil zvočno bariero na približno 30.480 metrih nadmorske višine, pri temperaturah od -23 do -40 C (-10 do -40 F), kjer zvok potuje s približno 1110 km / h (690 mph) ali približno 304 metre na sekundo (1.000 čevljev na sekundo).
Zato bo moral preseči tiste hitrosti - ali Mach 1 -, da bo nadzvočen.
Medtem ko ni dobesedne "ovire", lahko prehod na nadzvočne hitrosti povzroča težave letalcem, saj transonično gibanje zraka ustvarja moteče udarne valove in turbulenco. Podatki, pridobljeni s prvim nadzvočnim letom Chuck Yeagerja leta 1947, so omogočili spremembe v oblikovanju nadzvočnega letala, da bi se izognili težavam. Kljub temu nekatera letala še vedno imajo težave, nadzvočno stanje pa pripisujejo nekaterim letalskim katastrofam.
In človeško telo ni zasnovano za nadzvočne hitrosti.
"Naša največja skrb je, da ne vemo, kako človek, ki ni obremenjen z letali, prehaja skozi to," je dejal zdravstveni direktor projekta dr. Jonathan Clark, letalski kirurg za šest misij na vesoljski šatl (in mož astronavta Laurel Clark umrl v katastrofi v Columbiji leta 2003), ki je raziskoval številne vesoljske nesreče. "Toda to je tudi tisto, česar se upamo naučiti, v korist prihodnjih vesoljskih poletov."
Dokumenti, ki jih je predložila misija Red Bull Stratos, pravijo, da bodo podatke, pridobljene z misijo, delili z znanstveno skupnostjo, Clark pa ugotavlja, da pričakuje, da bodo zaradi tega vzpostavljeni dolgo pričakovani medicinski protokoli.
Pri nizkih temperaturah in sunkovitih atmosferskih pogojih, ki jih bo doživel Baumgartner, bi lahko trpel zaradi hipotermije, ovinkov - če med vzponom prehitro pridobi nadmorsko višino - ali pa lahko doživi ebulizem - zloglasno stanje, pri katerem se lahko v krvi tvorijo mehurčki plinov, in kri v bistvu "vre".
Zato je njegova vesoljska obleka tako pomembna.
"Prepričan sem, da bo obleka delovala," je dejal Daniel McCarter, vodja programa za podjetje David Clark, istega podjetja, ki je leta 1960 izdelalo obleko Kittingerja, kot tudi obleke s polnim pritiskom za NASA astronavte in vojaške pilote, ki letijo v letala, ki lahko dosežejo rob ozračja. "Vsakič, ko kdo skače po takšnem oblačilnem sistemu, se mora nekaj naučiti. Naučimo se znanja za prihodnje sisteme. "
Art Thompson, tehnični direktor tehničnega projekta, je dodal: "Končno tvegamo življenje. Felix spozna, da je njegovo življenje na vrsti. Naša naloga je narediti vse, kar lahko, z inženirskega in tehničnega vidika, da ga bomo varovali. "
Obleka, ki jo bo uporabljal Baumgartner, je narejena zanj po meri, zato ne sme biti nobenih tlačnih točk, ki bi jih povzročale neprijetne, vendar kakršna koli tlačna obleka omejuje mobilnost in spretnost. Izogibati se bo moral gibanjem, zaradi katerih bi lahko zašel v nenadzorovano vrtenje.
Baumgartner v skokih ni nov. Je lastnik več svetovnih rekordov za B.A.S.E. skače in je znan po letenju po angleškem kanalu leta 2003. Je tudi padalist, koordinator kaskade in komercialni pilot helikopterja.
"Mislim, da sem bil vedno eden tistih fantov, ki sem hotel biti v krajih, kjer še nihče ni bil. Je v vašem telesu ali možganih, "je dejal Baumgartner v videu na spletni strani Red Bull Stratos. "Že kot otrok sem se rad vzpenjal po drevesih - vedno sem hotel biti na nečem."
To bo vsekakor poskus iti tja, kjer še nihče ni odšel.
Za več informacij o misiji obiščite spletno mesto Red Bull Stratos ali spletno mesto Felix Baumgartner.
