Napis: The BloodhoundSSC. Kreditna slika: Curventa in Siemens.
Pred 29 leti je danes Richard Noble v Thrust2 oktobra 1983. zrušil rekord hitrosti kopenske hitrosti za Britanijo pri 633.468 km / h. Ponovno septembra 1997 je ThrustSSC Richard Noble, ki ga je vozil Andy Green, dosegel 714.144 mph in le mesec kasneje 15. oktobra Green postal prvi človek, da preseže hitrost zvoka na tleh, pri 763.035 mph. Zdaj sta se Noble in Green spet združila in poskušala ne le prebiti tega zapisa, ampak ga izbrisati.
Njihov nadzvočni avtomobil z imenom BloodhoundSSC poganja reaktiven in raketni pogon, zasnovan je tako, da se lahko giblje s hitrostjo 1.000 km (nekaj več kot 1.600 km / h), kar je 1,4 macha in hitreje od metka, izstreljenega iz Magnuma 357. Včeraj je bil testni izstrelek njegovega hibridnega raketnega motorja v Newquayu Letališče v Cornwallu je izdalo najglasnejši zvok v Veliki Britaniji, 185 decibelov!
Vitko telo Bloodhounda je približno 14 m in visoko 3 m, z dvema prednjima kolesoma v notranjosti telesa in dvema zadnjima kolesoma, nameščenima zunaj, v obrobih koles. Sprednja polovica je monokok iz ogljikovih vlaken kot dirkalnik, zadnja polovica pa je kovinski okvir s ploščami kot letalo. Ko polni gorivo, tehta skoraj 7 ton. Toda pod njegovo elegantno modro in oranžno barvo ležijo motorji z močjo, ki proizvedejo več kot 135.000 konjskih moči, ki lahko v 42 sekundah dosežejo od 0 do 1.000 mph.
Motor Cosworth CA2010 Formula 1 ne bo poganjal koles, ampak bo avtomobilu zagotavljal osnovne hidravlične storitve, poganjal pa bo tudi raketno črpalko za oksidacijo, ki bo v samo 20 sekund dovajala 800 litrov visoko preizkusnega peroksida (HTP) v gorivno komoro rakete. , kar ustreza 40 litrov (več kot 9 litrov) vsako sekundo. Polovino potiska Bloodhounda zagotavlja reaktivni motor, EUROJET EJ200, vojaški turbofan, ki se uporablja v Eurofighter Typhoons. Hibridna raketa za Bloodhound je največja tovrstna vrsta v Veliki Britaniji. Zagotovil bo povprečni potisk 111 kN (25.000 funtov) 20 sekund. Največji potisk bo 122kN (27.500 funtov).
Hibridna raketa Falcon, ki jo je zasnoval 28-letni samoizučeni raketar Daniel Jubb, je dolga 4 metre (12 čevljev), premer 45,7 cm (18 palcev) in tehta 450 kilogramov ter je največja tovrstna vrsta, ki je bila kdajkoli zasnovana v Evropa in največja v Združenem kraljestvu, ki so jo odpustili že 20 let. Združuje trdno gorivo (sintetična guma) s tekočim oksidantom (High Test Peroksid ali HTP), ki reagira s katalizatorjem (fino mrežico srebra), da proizvede svojo moč.
Preskusno streljanje je bilo izvedeno v zaklonjenem zračnem zavetišču (HAS) z inženirji, gosti in mediji, ki so na velikem zaslonu gledali iz sosednje zgradbe. Raketa je gorela 10 sekund in ustvarila potisk 14.000 funtov, 30 - 40.000 KM. V Cornwallu bo sledilo nadaljnjih 15 strelov, da se dokaže delovanje motorja in potrdi njegova varnost za uporabo v posadki.
Naslednje leto ekipa upa, da bo zrušila svetovni rekord hitrosti na kopnem čez sedanji 763mph, ki ga je imel Green, nato pa poskusila doseči 1.000mph v letu 2014. Hakskeen Pan v severozahodnem kotu Južne Afrike je bil izbran za prizorišče trenutno poskuša rekord hitrosti na kopnem 300 ljudi strgati vse naplavine z območja puščavske površine, ki meri 19.000 do 500 m, to je 9.500.000 kvadratnih metrov. Nato bo natančno lasersko vodeno razvrščanje vozilo končalo končni rez, s ciljem natančnosti 10 mm po celotnem območju. Ker bo Bloodhound z največjo hitrostjo prekrival 100 m manj kot četrtino sekunde, bi se celo 20-milimetrska sprememba površinske nadmorske višine zdela ogromna.
In razlog za ta drzen poskus posnetka? Navdih in navdušenje naslednje generacije znanstvenikov in inženirjev. Začela se je leta 2008, da bi spodbudila zanimanje otrok za matične predmete (znanost, tehnologija, inženiring in matematiko.) Izobraževanje je v središču tega projekta. V bistvu gre za zasebno podjetje, ki se zanaša na donacije.
Več informacij o projektu, vključite se ali donirajte na spletni strani
