Britansko inženirsko podjetje je stopilo v komercialno areno vesoljskih letal z ambiciozno in navdihujočo zasnovo možnega letalnika prihodnosti. A2, zasnovan po projektu dolgoročnih naprednih pogonskih konceptov in tehnologij (LAPCAT), bo prevažal 300 potnikov, dosegel bo 20.000 km in bo zmogel prepotovati dvakratno hitrost Concordea - to je trajna hitrost Macha 5. Sposobni bodo lahko tudi za zračne in vesoljske polete, kar bo povzročilo vznemirljivo možnost, da v orbito postane veliko potniško vozilo, astronavti in koristne obremenitve…
Ko zasebno podjetje začenja donosnost dobička v vesoljskih poletih, se vedno več modelov raket, vesoljskih ladij in letal uresničuje zunaj okvirov znanstvene fantastike. Richard Branson Virgin GalacticÂin Elona Muska SpaceXÂesta potrjujejo priložnosti, ki jih čaka komercialni prevoz v vesolje. Medtem ko koncept SpaceShipTwo Branson uporablja običajna letala WhiteKnight, da bi "prase", dokler ni dosežena največja višina, preden jo raketni motorji poganjajo v vesolje, je Muskov program odvisen od balističnega pristopa, ki svojo raketo Falcon pošlje v vesolje prek običajne izstrelitvene rakete. Koncept A2 je drugačen, saj bo vzletel in pristajal kot potniški zrakoplov, ne da bi mu bilo treba na poti pomagati drugo letalo.
A2 je impresivno privlačno plovilo in trditev, da bo morda zdržala hiperzvočni polet, je impresivna. Trenutno samo astronavti, ki zapuščajo ali ponovno vstopajo v ozračje, potujejo s hiperzvočnimi hitrostmi, nobeno letalo pa ni sposobno takšnih hitrosti v Zemljini atmosferi. Mach 5 je hitrost, s katero se na telesu zrakoplova pojavijo velike količine ogrevanja, temperature, ki presegajo 1800 ° F (1.000 ° C), zato mora biti inženiring hiperzvočnega zrakoplova dovolj napreden, da zaščiti potnike in strukturo zrakoplova pred tem. ekstremno okolje.
A2 naj bi potoval na Mach 5 znotraj ozračja, tako da lahko vstopi v nizko zemeljsko orbito, kar mu omogoča, da zelo hitro opravlja orbitalne naloge, kot tudi potovanja na mednarodne cilje. Upamo, da bo A2 v štirih urah odpotoval iz Evrope v Avstralijo. Projekt Reaction Engines Ltd. bo A2 v 25 letih v polni proizvodnji.
A2 bo to lahko storil z uporabo motorjev Scimitar - ki jih poganjajo ogromne količine vodika (resda bo večina trup letala vsebovala gorivo za dovajanje štirih motorjev, ki se vrtijo pod krili) - ki so zasnovani okoli obstoječega plina turbinske, raketne in podzvočne ramjet tehnologije.
Vir: BBC
