MIR: RUSKA VESOLJSKA POSTAJA

Send

Vesoljska postaja Mir je bila največja ruska vesoljska postaja in prva modularna vesoljska postaja, ki je bila sestavljena v orbiti. V lasti in upravlja Sovjetska zveza je po letu 1991 postala last Ruske zvezne vesoljske agencije (Roscosmos).

Vesoljska postaja naj bi zagovarjala svetovni mir in gostila mednarodne znanstvenike in NASA-ino astronavte. V tem pogledu je bil Mir zelo velik zastor za Mednarodno vesoljsko postajo, ki mu je uspela kot največji satelit na Zemljini orbiti po letu 2001.

Izvor:

V 60. in 70. letih, ko so se ZDA večinoma osredotočale na Apollo in vesoljski program, se je Rusija začela osredotočati na razvoj strokovnega znanja o dolgotrajnih vesoljskih poletih in menila, da bo večja vesoljska postaja omogočila več raziskav na tem območju. Postaja, ki je bila odobrena februarja 1976 z vladno uredbo, je bila prvotno mišljena kot izboljšani model vesoljskih postaj Salyut.

Prvotni načrt je zahteval osrednji modul, ki bi bil opremljen s štirimi pristaniškimi pristanišči, vendar je sčasoma postal več pristanišč za posadko vesoljskih plovil Soyuz in tovorne vesoljske ladje Progress. Do avgusta 1978 se je načrt razvil do končne konfiguracije enega zadnjega pristanišča in petih vrat v sferičnem oddelku na sprednjem koncu postaje.

Dve bi bili nameščeni na obeh koncih postaje (kot na postaji Salyut), z dodatnima dvema na obeh straneh priključne krogle na sprednji strani postaje, da bi omogočili nadaljnje module za razširitev zmogljivosti postaje. Vsa ta pristaniška pristanišča bi imela vgrajene 20-tonske module vesoljske postaje, ki temeljijo na vesoljskem plovilu TKS - prejšnja generacija vesoljskih plovil, ki se je uporabljala za pripravo kozmonavtov in zalog v vesoljske postaje Salyut.

Delo se je na postaji začelo leta 1979, risbe pa so bile izdane v letih 1982 in 83. Do začetka leta 1984 se je delo ustavilo, saj so bili v program Buran vgrajeni praktično vsi ruski vesoljski viri - sovjetski in kasneje ruski vesoljski projekt za večkratno uporabo. . Financiranje se je nadaljevalo v začetku leta 1984, ko je Centralni komite postal odločen za orbito Mir do začetka leta 1986, ravno v času 27. kongresa komunistične partije.

Umestitev:

19. februarja 1986 se je postopek sestavljanja začel z izstrelitvijo Mirnovega jedrnega modula na raketo Proton-K v orbito. Med letoma 1987 in 1996 so bili štirje od šestih modulov sproženi in dodani postaji - Kvant-2 leta 1989, Kristall leta 1990 Spektr leta 1995 in Priroda leta 1996. V teh primerih so module poslali v orbito na krovu Proton-K, samodejno lovili postajo in nato uporabili robot Lyappa, da so se parili z jedrom.

Kvant-1, ki nima lastnih motorjev, je bilo leta 1987 dostavljeno z vesoljskim plovilom TKS, medtem ko je priklopni modul pripeljal na postajo na krovu Space ShuttleAtlantis (STS-74) leta 1995. Na zunanjost postaje so bili skozi zgodovino nameščeni tudi različni drugi zunanji sestavni deli, vključno s tremi konstrukcijskimi rešetkami, več poskusi in drugimi elementi brez tlaka.

Sestav postaje je začel tretjo generacijo vesoljskih postaj, ki je bila sestavljena iz več kot enega primarnega vesoljskega plovila. Postaje prve generacije, kot sta Salyut 1 in Skylab, so imele monolitne zasnove, ki so bile sestavljene iz enega modula brez zmogljivosti za ponovno dobavo, medtem ko so druge generacije postaj (Salyut 6 in Salyut 7) sestavljale monolitno postajo z dvema pristaniščema, ki omogočajo ponovno dobavo tovornih vesoljskih plovil (kot je Progress).

Sposobnost Mir razširitev z dodatnimi moduli pomeni, da je vsak lahko zasnovan z določenim namenom, kar odpravlja potrebo po namestitvi vse opreme postaje v enem modulu. Ko je bila gradnja končana, Mir imel zbirko objektov. Pri dolžini 13,1 metra (43 čevljev) je bil osnovni modul postaje glavno območje, kjer so svoje delo opravljali kozmonavti in astronavti. V njem so bili nameščeni tudi glavni računalniški in vitalni deli vesoljske postaje, na primer komunikacije.

Poleg sončnih nizij in pristajalnega pristanišča je imela postaja več objektov za orbitalno znanost. Ti vključujejo, vendar niso bili omejeni na oba Kvant moduli (kjer so bile opravljene astronomije in druge znanstvene raziskave), Kristall modul (ki je imel objekt za mikrogravitacijo) in Spektr (osredotočeno na delo na Zemlji).

Misije:

Med 15-letnim vesoljskim poletom je dr. Mir jih je obiskalo skupno 28 dolgoletnih posadk, ali "glavnih" posadk. Dolžina ekspedicij je bila različna, trajala pa je približno šest mesecev. Glavne posadke ekspedicij so sestavljali dva do trije člani posadke, ki so pogosto izstopali kot del ene odprave, a se vračali z drugo.

Kot del prizadevanja programa Sovjetske zveze za posadko vesoljskih plovil za vzdrževanje dolgoročne raziskovalne postojanke v vesolju, ki jo je po letu 1991 upravljala nova ruska zvezna vesoljska agencija, je bila velika večina posadke postaje ruska. Vendar pa je bila postaja z mednarodnimi sodelovanji dostopna astronavtom iz Severne Amerike, več evropskih držav in Japonske.

Skupni programi so vključevali Interkosmos, Euromir in Shuttle-Mir programi. Interkosmos, ki je potekal med leti 1978-1988, je vključeval astronavte drugih narodov Varšavskega pakta, drugih socialističnih držav - kot so Afganistan, Kuba, Mongolija in Vietnam - ter prosovjetske neuvrščene države, kot so Indija, Sirija in celo Francija.

Euromir, ki se je začel v devetdesetih letih prejšnjega stoletja, je bil v sodelovanju med Rusko zvezno vesoljsko agencijo in Evropsko vesoljsko agencijo (ESA) pripeljati evropske astronavte na vesoljsko postajo. Cilj je bil s pomočjo programa NASA Space Shuttle zaposliti in usposobiti evropske astronavte za takrat načrtovano Mednarodno vesoljsko postajo.

Medtem, Shuttle-Mir Program je bil vesoljski program sodelovanja med Rusijo in ZDA in je vključeval ameriške vesoljske ladje, ki so obiskale vesoljsko postajo, ruske kozmonavte, ki so leteli na ladji, in ameriškega astronavta, ki je letel na krovu vesoljskega plovila Soyuz, da bi sodeloval na dolgotrajnih ekspedicijah na krovu. Mir.

V času deorbita postaje jo je obiskalo 104 različnih ljudi iz dvanajstih različnih držav, kar je najbolj obiskano vesoljsko plovilo v zgodovini (rekord je pozneje presegla Mednarodna vesoljska postaja).

Razgradnja:

Ko je bil predstavljen leta 1986, Mir življenjska doba naj bi bila približno pet let, vendar se je izkazalo, da ima večjo življenjsko dobo, kot je kdo pričakoval. Žal se je na koncu naletelo na vrsto tehničnih in strukturnih težav; novembra 2000 pa je ruska vlada napovedala, da bo razstavila vesoljsko postajo.

Začelo se je 24. januarja 2001, ko se je ruska tovorna ladja Progress postavila na postajo, v kateri je bila dvakrat večja količina goriva. Dodatno gorivo je bilo namenjeno sprožanju potisnikov Progress, ko se je že priklopilo Mir in potisnite postajo v nadzorovan spust skozi Zemljino atmosfero.

Ruska vlada je kupila zavarovanje samo v primeru, da je vesoljska postaja ob padcu na Zemljo zadela katero koli poseljeno območje. Na srečo se je postava strmoglavila v južni Tihi ocean, pristala je približno 2897 kilometrov od Nove Zelandije. Leta 2001 je nekdanji generalni direktor RKA Jurij Koptev ocenil, da bodo stroški programa Mir znašali 4,2 milijarde USD (vključno z razvojem, montažo in orbitalno operacijo).

Zapuščina:

Vesoljska postaja Mir je v orbiti zdržala 15 let, kar je trikrat večja od načrtovane življenjske dobe. Gostilo je številne člane posadke in mednarodne obiskovalce, vzgajalo je prvi pridelek pšenice, ki je bila gojena iz semena v seme v vesolju, in je bil simbol pretekle slave Rusije in je potencialni vodilni potencial v prihodnosti raziskovanja vesolja.

Poleg tega je bila postaja v preteklih letih sprožena polemika zaradi številnih nesreč in nevarnosti, ki jih je pretrpela. Najbolj znana med njimi je bila 24. februarja 1997 med misijo STS-81. Ob tej priložnosti, ko je vesoljski prevoznik Atlantis dostavil posadko, zaloge in opravil vrsto preskusov, je izbruhnil najhujši požar na krovu orbite.

To je povzročilo okvare v različnih sistemih na krovu, skoraj trčenje s tovorno ladjo Progress za dobavo med daljinskim ročnim preskusom sistema za priklop in popolno izgubo električne energije postaje. Izpad električne energije je povzročil tudi izgubo nadzora nad položajem, kar je privedlo do nenadzorovanega »padanja« skozi vesolje. Na srečo je posadki pred kratkim uspelo zavreti ogenj in si povrniti nadzor.

Drugi večji incident se je zgodil 25. junija, ko je ladja za oskrbo družbe Progress trčila na sončne žarke Spektr modul, ki je ustvaril luknjo, zaradi katere je postaja izgubila pritisk. To je bila prva orbitalna razbremenitev v zgodovini vesoljskih poletov. Na srečo se med službovanjem na postaji ni izgubil noben astronavt.

Mir je znan tudi po tem, da je v svojih prvih letih vesolja gostil dolgotrajne misije. Na vrhu seznama je bil ruski kozmonavt Valeri Polyakov, ki je na Miru preživel skoraj 438 dni in pristal 22. marca 1995. Sama postaja je v svoji življenjski dobi krožila na Zemlji več kot 86.000 krat, poleg tega pa je bila tudi največji orbitirani objekt v Osončju.

Najpomembneje pa je, da je Mir po pol stoletja medsebojnega antagonizma služil kot oder za prvo obsežno tehnično partnerstvo med Rusijo in ZDA. Brez njega danes ISS ne bi bilo in številna skupna raziskovalna prizadevanja med NASA, ESA, Rusijo in drugimi zveznimi vesoljskimi agencijami ne bi bila mogoča.

Tu smo napisali veliko zanimivih člankov o vesoljskih postajah pri Space Magazinu. Tukaj je Kaj je Mednarodna vesoljska postaja? Kako se je dogajanje v Miru spremenilo v zgodovini vesoljskih postaj, vesoljska postaja Mir: malo verjetno za razstavo čudovite umetnosti in Mir-jeva ognjena ponovitev, 23. marca 2001.

Če želite več informacij, si oglejte vesoljsko postajo Mir in Shuttle-Mir.

In Astronomy Cast ima čudovito epizodo na Miru z naslovom Epizoda 297: Vesoljske postaje, 2. del: Mir

Vir: