Kakšen zagon vesoljskega prevoza se je resnično zvenel

Pin
Send
Share
Send

Ko sem se udeležil prvega izstrelitve vesoljskega shuttlea, je bila morda najbolj neverjetna stvar celotne izkušnje izstrelitve zvok. Biti tam v vesoljskem centru Kennedy je nič kot da bi ga videli na televiziji. Ko zvočni valovi potujejo čez 5,6 km (3,5 milje) od izstrelitvene plošče do tiskovnega mesta KSC, vas hrup in zvok popolnoma prevzameta in zajametata. Ne slišite in ne vidite letenja vesoljskega čolna, to čutite! Slišal sem, da astronavt Steve Robinson opisuje kot "zdi se, da zrak ni dovolj velik za zvok." To je kar lepo povzeto.

Vsako izstrelitev, ki sem se je udeležil, sem poskušal posneti prasketanje in poskakovanje raket, ki so gorele, a moja avdio oprema je bila ravno preplavljena in zvok je bil popolnoma izkrivljen. Ta video je dokaj blizu zvoku, zlasti če uporabljate dober ozvočenje in ga vklopite, kot predlaga ustvarjalec videoposnetka, indiegun. Uporabil je na desetine različnih video virov in več avdio različic izstrelkov, ki so mešani skupaj, da bi posnemali čim bolj resnično izkušnjo.

Ne pravi, kaj je to lansiranje, vendar je videti, da je bila 24. februarja 2011. Discovery zadnja predstavitev za STS-133. Bil sem tam in dan je bil tako lep in jasen, kot kaže ta video. Nebo je bilo tako jasno, da smo dejansko lahko videli trdne raketne ojačevalnike, ločene z neopaženimi očmi. Moj članek o izstrelitvi lahko preberete tukaj, in si ogledate našo ogromno galerijo slik izstrelitve tukaj.

Spodaj je video posnetek, ki je bil posnet skoraj tam, kjer sem 8. februarja 2010 stal za izstrelitev Endeavour-a na STS-130 in ujame svetlost požiralnega vžiga za nočni izstrelitev (ki vas prav tako preplavi) in to počne res dobro delo, ki vam omogoča, da slišite glasno praskanje in poskakanje SRB-jev, ne da bi se zmotili. Ta video je avtor @Spacearium.

Ko sem bil na KSC, sem zakulisno ogledal TV studie NASA in enega od tehnikov sem vprašal, kako ravnajo z zvokom - saj imajo mikrofone in fotoaparate tako blizu izstrelitvene ploščice. "To je dobra mešanica," je dejala Loren Mathre, ena od tehnik za nadzor zvoka. "Vsak zagon je različen, odvisno od vremena, temperature - zvok potuje na različnih ravneh, z različnimi hitrostmi, odvisno od atmosfere. Mikrofon, ki smo ga dali na blazinico, uporabljamo le takrat, ko se vžigalniki vžgejo. Ko se motorji zataknejo, morate to takoj izklopiti, ali nimate nič drugega kot pretiran šum. Mikrofon z obodnimi blazinicami se tudi takoj premakne, vendar morate to nekoliko zapeljati, tako da je natančna nastavitev jahanja in obrezovanja, dokler mikrofon na plaži ne zajame zvoka. Ko mikrofon na plaži zajame zvok, ste zelo dobri, ker je avtobus tako daleč. Tukaj slišite treskanje na nizki ravni. "

Tukaj bereš ali slišiš (tam je tudi podcast) tudi moje turneje v zakulisju.

Pin
Send
Share
Send