Znano je, da se avtomobil, ki je bil vročega poletnega dne parkiran zunaj, lahko spremeni v pekočo peč. Toda kako hitro se notranjost avtomobila segreje do smrtonosnih temperatur?
Odgovor je lahko vprašanje življenja in smrti. V ZDA vsako leto umre povprečno 37 otrok, potem ko so ostali v vročih avtomobilih, trdijo raziskovalci nove študije, objavljene danes na spletu (24. maja) v reviji Temperature.
Za raziskovanje zadeve so raziskovalci preučevali, kako dolgo v vročih dneh trajajo različni tipi avtomobilov. Ugotovitve so bile trezne: v 1 uri je temperatura v avtomobilu, parkiranem na soncu, na dan, ki je dosegla 95 stopinj Fahrenheita (35 stopinj Celzija) ali vroče, dosegla povprečno 116 stopinj F (47 stopinj C).
Armaturne plošče avtomobilov so postale še bolj vroče in so v povprečju dosegle 69 stopinj C (157 stopinj F); volani so se v povprečju povzpeli na temperaturo 127 stopinj F (53 stopinj C); in temperatura sedežev v povprečju dosega 123 stopinj F (51 stopinj C).
Avtomobili, parkirani v senci vročega dne, so imeli nižje - vendar še vedno pereče - temperature. Po 1 uri je notranja temperatura teh avtomobilov dosegla povprečno 100 stopinj F (38 stopinj C). Armaturne plošče teh avtomobilov so znašale povprečno 118 stopinj F (48 stopinj C); volanski obroč je v povprečju stal 42 stopinj F (42 stopinj C); in sedeži so znašali povprečno 105 stopinj F (41 stopinj C), so ugotovili raziskovalci.
"Vsi smo se v vročih dneh vrnili do svojih avtomobilov in se komaj dotaknili volana," je v izjavi zapisala soraziskovalka Nancy Selover, klimatologinja na Arizoni State University. "Ampak predstavljajte si, kaj bi bilo to z otrokom, ujetim v avtosedež." (Več o tem kasneje.)
Selover je dodal, da bi vsak, ki sedi v takšnem avtomobilu, seveda dihal in da bi vsak vdih v vozilo vnesel vlago.
"V zrak izdihnejo vlago," je dejal Selover. "Ko je v zraku več vlage, se človek ne more ohladiti s potenjem, saj znoj ne bo tako hitro izhlapel."
Raziskovalci so v raziskavi uporabili šest vozil: dva identična srebrna avtomobila, dva enaka srebrna limuzina in dva enaka srebrna enoprostorca. Nato so tri različne poletne dni v Tempe v Arizoni spremljali parkirane avtomobile na sončnih in senčnih lokacijah.
"Ti testi so ponovili, kaj se lahko zgodi med nakupovalnim potovanjem," je dejal Selover. "Želeli smo vedeti, kakšna bo notranjost vsakega vozila po eni uri, koliko časa bo potrebno, da dobimo špecerijo. Vedela sem, da bodo temperature vroče, a so me presenetile temperature na površju."
Presenetljivo je, da so se avtomobili segrevali z različnimi stopnjami. Raziskovalci so ugotovili, da se je gospodarski avtomobil ogrel hitreje kot srednje velika limuzina in enoprostorec.
Otroci v avtomobilih
Oseba, ujeta v avtomobil, ki se hitro segreva, je v nevarnosti vročinskega udara, ki je lahko smrtonosen.
Težko je napovedati, kdaj bo prišlo do toplotnega udara - večinoma zato, ker stanje vključuje veliko dejavnikov, vključno s starostjo, težo osebe in obstoječimi zdravstvenimi stanji, so povedali raziskovalci. Toda večina primerov se zgodi, ko se otrokova telesna temperatura za daljše obdobje dvigne nad 104 stopinj F (40 stopinj C).
Da bi izvedeli več o tveganjih, s katerimi se srečujejo otroci, so raziskovalci uporabili podatke za modeliranje hipotetičnega 2-letnega dečka. Ko bi vroč dan privezan na avtosedež v parkiranem avtomobilu, bi ta otrok v samo 1 uri izpolnil merila za vročinski udarec, če bi bil avto parkiran na soncu in 2 uri, če bi bil avto parkiran v senci, so ugotovili raziskovalci .
"Upamo, da bomo te ugotovitve lahko izkoristili za ozaveščanje in preprečevanje toplotnega udara v otroških vozilih ter za oblikovanje in sprejemanje tehnologije v vozilih za opozarjanje staršev na pozabljene otroke," je vodja raziskave Jennifer Vanos, docentka za podnebje in človeka zdravje na kalifornijski univerzi v San Diegu, piše v izjavi.
Vanos je dodal, da se učinki hipertermije (ki imajo telesno temperaturo višjo od normalne) in vročinskega udara dogajajo vzdolž kontinuuma, od notranjih poškodb do poškodb možganov in organov.
