Opis slike: 2. orbitalno preskusno vozilo X-37B uspešno zaključi 1. let s pristankom v Vandernberg AFB, Kalifornija, 16. junija 2012. Zasnovano za lansiranje kot satelit in pristanek kot letalo, drugo X-37B Orbitalno testno vozilo , ki ga je Boeing zgradil za Službo za hitro zmogljivost ameriških zračnih sil, je cenovno dostopno vesoljsko vozilo za večkratno uporabo. Zasluge: Boeing.
Oglejte si spodnji videoposnetek
Drugi najbolj tajni brezpilotni mini ladja ameriškega letalstva X-37B, varna za večkratno uporabo, je varno pristala v soboto, 16. junija, ob 5.48 po pacifiškem lokalnem času v letalski bazi Vandenberg v Kaliforniji in tako sklenila rekordno nastavitev s 469-dnevnim eksperimentalnim preskusom polet v Zemljino orbito.
To je bil prvi polet letala OTV-2 in drugi polet vojaškega preizkušenega programa X-37B Orbital Test Vozilo (OTV) za ameriški urad za hitro zmogljivost zračnih sil.
Vesoljsko letalo za večkratno uporabo je zasnovano tako, da se lahko sproži kot satelit in pristane na vzletno-pristajalni stezi kot letalo in vesoljski čoln NASA. X-37B je eno najnovejših in najnaprednejših vesoljskih plovil.
Tu je YouTube pristajalni video, ki ga je objavila ameriška vojna sila:
OTV-2 je bil 5. marca 2011 izstreljen na booster United Launch Alliance Atlas V iz letalske postaje Cape Canaveral v državi FL.
Približno 18 minut po izstrelitvi so letalske sile za tajno misijo naložile novico. Podrobnosti o tovoru in poskusi, naloženi na orbitalnem vesoljskem letalu letalskih sil, so zakriti za tančico vojaške varnosti.
Ni znano, ali je X-37B med testnim letom izvajal izvidniške dejavnosti. Ima sposobnost razmeščanja satelitov v vesolju
Zračne sile pravijo, da je bil glavni cilj misije preveriti zmogljivosti vozil in preizkusiti sposobnost pošiljanja poskusov v vesolje in jih varno vrniti.
Napis slike: Pokrito mini vesoljsko letalo OTV X-37B OTV je vgrajeno v 5-metrski ladijski tovor in pritrjeno na raketo Atlas 5 na pad 41 na postaji Cape Canaveral na Floridi, pred 5. marcem 2011. Ta od blizu pogled na nosni stožec, ki drži klasificirano X 37-B, prikazuje pritrditve popkovine. Zasluge: Ken Kremer
Trajanje misije je bilo precej več kot eno leto, kar je preseglo 220-dnevno trajanje misije prve plovila OTV in preizkusilo dodatne zmogljivosti. Boeing je zgradil dve vozili OTV. Prvo plovilo, znano kot OTV-1, je bilo prvo brezpilotno vozilo ZDA, ki se je samostojno vrnilo iz vesolja in kopnega.
Pred tem so bili NASA vesoljski šatli, ki so jih pilotirali astronavti, edina vesoljska vozila, ki so pokazala sposobnost vrnitve na Zemljo in ponovne uporabe.
"Vozilo je bilo načrtovano za približno 270 dni," je v poročilu letalskih sil povedal polkovnik Tom McIntyre, vodja programa X-37B. "Iz ocen po letu smo vedeli, da bi OTV-1 lahko ostal v orbiti dlje. Torej, eden od ciljev te misije je bil ugotoviti, koliko dlje bi lahko potisnili trajanje orbite. "
11.000 funtov najsodobnejšega vesoljskega letala OTV za večkratno uporabo je zgradil Boeing in je približno četrtina velikosti NASA vesoljskega letala. Prvotno jo je razvila NASA, a je bila leta 2004 prenesena v Agencijo za napredne obrambne raziskave na področju obrambe (DARPA).
"Z upokojitvijo flote vesoljskih šatlov program X-37B OTV prinaša izjemno sposobnost razvoja vesoljske tehnologije," je dejal McIntyre. „Zmožnost vračanja omogoča letalskim silam preizkušanje novih tehnologij, ne da bi se enako zavzemali za druge programe.“
Med preizkušenimi vrhunskimi tehnologijami so bile tudi možnost samodejne orbite, toplotne zaščitne ploščice ter visoko temperaturne komponente in tesnila.
"Napredni sistemi za toplotno zaščito in sončno napajanje X-37B ter okoljsko modeliranje in varnostne tehnologije so le nekatere od tehnologij, ki se testirajo," je dejal McIntyre. "Vsaka misija nam pomaga nadaljevati napredek na teh področjih."
Opis slike: Blastoff orbitalnega testnega vozila X-37B (OTV) na raketi Atlas V 5. marca 2011 iz vesoljskega kompleksa-41 (SLC-41) na postaji letalskih sil Cape Canaveral na Floridi. Zasluge: Ken Kremer
OTV-1 se lahko z rta Canaveral odpravi že oktobra 2012.
"Veselimo se drugega lansiranja OTV-1 pozneje letos in priložnosti, da pokažemo, da je X-37B cenovno dostopno vesoljsko vozilo, ki ga je mogoče večkrat uporabiti," je dejal Paul Rusnock, podpredsednik vlade Boeing, vladni vesoljski sistem.
Preberite mojo X-37B OTV-2 poročilo pred lansiranjem in si oglejte moj foto-album od blizu ploščice Atlas - tukaj
