Kreditna slika: NASA
NASA deluje na več pogonskih konceptih nove generacije, ki bi lahko pripomogli k nadaljnjemu raziskovanju osončja, eden najbolj oddaljenih pa je raketni motor s kerozinom RS-84. Končni, popolni prototip motorja naj bi bil pripravljen za preskušanje leta 2007. Kerozin je kompaktnejši od običajnega vodikovega goriva, zato prihrani lansirno težo in je veliko varnejši pri rokovanju.
Motor RS-84, ki ga poganja kerozin, ena od številnih tehnologij, ki tekmujejo za naslednjo generacijo Nasinih lansirnih vozil, je uspešno zaključil predhodni načrt.
RS-84 je tekoči pospeševalni motor za večkratno uporabo, ki bo dosegel raven potiska v višini 1 milijona funtov sile. Zasnovo prototipnega motorja razvija oddelek za pogon in pogon Rocketdyne podjetja Boeing v Canoga parku v Kaliforniji za Nasin tehnološki program za zagon naslednje generacije.
Program, ki je del Nasine pobude za lansiranje vesolja, želi razviti ključne tehnologije za lansiranje vesolja? motorji in pogonski sistemi, strojna oprema in integrirani sistemi za zagon? To bo osnova za prihodnjo ameriško vesoljsko floto.
Predhodni pregled konstrukcije je dolgotrajna tehnična analiza, ki ocenjuje oblikovanje motorja glede na stroge sistemske zahteve. Pregled zagotavlja, da je razvoj ciljno naravnan k doseganju ciljev programa tehnologije naslednje generacije: izboljšanje varnosti, zanesljivosti in stroškov. Pregled se opravi, ko je zasnova motorja približno 50 odstotkov, risbe motorja pa približno 10 odstotkov.
"Opravili smo prvo glavno oviro in temelji so za zagotavljanje varnega, stroškovno učinkovitega motorja, ki bo ustrezal naslednjim generacijam Nasine in Ministrstva za obrambo naslednje generacije," je povedal Danny Davis, vodja projekta za Projekt RS-84 v Nasinem vesoljskem letalskem centru Marshall v Huntsvilleu, Ala.
"Imamo zelo izkušeno ekipo, ki dela na tem edinstvenem oblikovalskem izzivu," je dodal Davis. "Zelo sem ponosen na ustvarjalnost, ki jo ponuja Rocketdyne, in na temeljito, konstruktivno analizo, ki jo je dala NASA-ina ekipa za vpogled."
Naslednji največji programski mejnik oblikovalske ekipe je preizkus predgorevalnika "40k", serija preizkusnih strelov skoraj polnega obsega gorilnika, ki je dala potisk 40.000 funtov. Preskusna serija, ki jo bodo izvedli v Nasinem vesoljskem centru Stennis v zalivu St. Končni prototip RS-84 naj bi začel s testnim streljanjem v obsegu do konca leta 2007.
RS-84 je eno od dveh konkurenčnih prizadevanj, ki se trenutno razvijajo alternativo običajnim tehnologijam motorjev na vodik. RS-84 je raketni motor z večstopenjskim zgorevanjem, ki ga poganja kerozin? sorazmerno malo vzdrževalno gorivo z visoko zmogljivostjo in visoko gostoto, kar pomeni, da potrebuje manjšo prostornino rezervoarja za gorivo, da omogoči večjo pogonsko silo kot druge tehnologije. Ta prednost pomeni bolj kompaktne sisteme motorja, lažje ravnanje z gorivom in nalaganje na tla ter krajši čas obračanja med izstrelki. Vsi ti dobički znižajo skupne stroške izstrelitvenih operacij, zaradi česar so rutinski vesoljski leti cenejši in privlačnejši za komercialna podjetja.
"Noben motor še ni zasnovan tako, da pričakuje visoko zanesljivost, dolgo življenjsko dobo in odzivnost, ki je del zasnove RS-84," je dejal Davis. "Naš dizajn vključuje najnovejše v razvoju materialov, napredno programsko opremo za spremljanje in napovedovanje težav in izkušnje, pridobljene iz preteklih prizadevanj za tehnologijo motorjev."
"Izkazalo se je, da je idejni načrt RS-84 izpolnjeval NASA-jeve cilje in je podpiral izboljšanje varnosti / zanesljivosti in obratovalnih stroškov," je dejal Roger Campbell, namestnik programskega vodje motorne ekipe RS-84 Boeing Rocketdyne.
Nasin tehnološki program za zagon naslednje generacije razvija in prikazuje inovativne tehnologije na področju pogona, integracije sistemov in zagon. Delo programa naj bi prineslo celovite sisteme vesoljskega prevoza naslednje generacije, ki bodo zagotovili poceni dostop do vesolja in okrepili ameriški trg lansiranja vesolja, kar bo omogočilo močnejšo konkurenco mednarodnim vesoljskim agencijam in zasebnim komercialnim subjektom ter omogočilo močnejšo domačo in mednarodno konkurenco tekmovanje.
Izvirni vir: NASA News Release
