Da bi praznovali 45. obletnico misije Apollo 13, vesoljski reviji prikazuje "13 VEČ stvari, ki so rešile Apolon 13", o razpravljanju o različnih prelomnicah misije z NASA inženirjem Jerryjem Woodfillom.
Prepis od zraka do zemlje iz časa eksplozije na Apolonu 13 dokazuje zmedo tega, kar se je dogajalo:
Jim Lovell: Houston, imeli smo težavo. Bili smo pod napetostjo MAIN B BUS.
Capcom: Roger. GLAV B podniz. V redu, bodi pripravljen, 13. gledamo.
Fred Haise: V redu. Trenutno, Houston, napetost je - videti je dobro. In tam smo imeli precej velik udarec, povezan s previdnostjo in opozorilom.
Lovell je nato začel imenovati vse lučke Previdnost in Opozorilo, ki so svetlele, vključno s smerno in navigacijsko lučjo, znova zagon računalnika in kazalci, da bi lahko prišlo do težav z rezervoarji za kisik in helij.
Sistem previdnosti in opozarjanja vesoljskih plovil Apollo je imel eno nameravano funkcijo: opozoriti astronavte in nadzor misij na morebitno okvaro sistema. Povedano povedano, sistem previdnosti in opozorila je vesoljskemu plovilu omogočil, da je povedal zgodbo, kaj gre narobe.
V vseh naših dosedanjih pogovorih z Nasinim inženirjem Jerryjem Woodfillom smo končno da je govoril o sistemu, za katerega je bil odgovoren: sistem previdnosti in opozorila (C&WS).
Vloga Woodfill-a v programu Apollo je bila edinstvena v smislu, da je prevzel položaj in odgovornost inženirja za opozarjanje vesoljskih plovil Apollo. Bil je odgovoren za popravljanje, preoblikovanje in analizo delovanja opozorilnega sistema med testiranjem in zgodnjimi leti. Med Apollo 11 in Apollo 13 je bil odgovoren za nadzor nad C&WS na svoji postaji, ki meji na Apollo Mission Control, v sobi za ocenjevanje misij.
Na zgornji sliki plošče astronavtov Apollo 13, ki se zahvaljuje skupinam za podporo misiji, je Woodfill dejal: "To je bil moj sistem. Alarmni sistem je prikazal, kakšna vloga ekipe je previdnost, opozorilo in pomoč za varnost posadke. "
Iz uradnega Nasinega poročila o sistemih vesoljskih plovil Apollo:
„Kritična stanja večine sistemov vesoljskih plovil spremljajo sistem previdnosti in opozorila. Zaradi okvare ali zunaj tolerančnega stanja se prižge lučka stanja, ki prepoznava nenormalnost. Aktivira tudi glavno alarmno vezje, ki osvetli dve glavni alarmni luči na MDS in eno v spodnjem ležišču opreme ter pošlje alarmni ton na slušalke astronavtov. Lučka in ton glavnega alarma se nadaljujeta, dokler posadka ne ponastavi glavnega alarmnega vezja. To je mogoče storiti, preden se člani posadke spopadejo s težavo. Sistem previdnosti in opozoril vsebuje tudi opremo za zaznavanje lastnih napak. "
Ena od nalog Woodfill-a je bila, da vstopi v operativni kontrolni seznam posadke Apollo 13, kadar se zaradi trenutnih stikalnih načinov lahko pričakujejo "motnje v nevarnosti". V glavnem je bil odgovoren za določitev pragov, kdaj se bodo alarmi aktivirali. Nešteto alarmov, ki so se slišali za Apollo 13, je bilo jasno, da se dogaja nekaj resnega.
"Prvo opozorilo, da je bil Apollo 13 neposredno ogrožen, je prišlo iz glavne alarme sistema za previdnost in opozorilo, ki je bila izdana zaradi prenizke napetosti vodila B," je pojasnil Woodfill. "Zaradi tega, ker je bil določen prag sistema za opozarjanje na nizko napetost, se je posadka in nadzor nad misijo takoj zavedala resne situacije. To je prihranilo dragocen čas pri analizi izvora napake Apollo 13. "
Kot smo razpravljali tudi v 5. delu te serije, je bila nastavitev praga previdne luči za CO2, ki je zvonila Master Alarm, ki je posadko opozorila na potrebo po zamenjavi kanjev litijevega hidroksida, da bi odstranili nevarni ogljikov dioksid, se je nabiral v Lunarnem modulu.
"Osvetlitev CO2, osvetljena s komponento, je ob podpori merilnika potreba po rešitvi še toliko bolj očitna," je dejal Woodfill.
In seveda, ko senzor količine količine Oxygen Tank 2 ni uspel, se je iz sistema za previdnost in opozorilo oglasilo glavno opozorilo in opozorilo, da je treba odpraviti težave s streljanjem težav.
Woodfill je ugotovil, da ker so bili številni vhodi iz rezervoarjev "ALI zaprti" (elektronska logična ločitev sistema) v alarmni sistem, dejanska eksplozija rezervoarja za kisik 2 ni sprožila glavnega alarma preko vhodov v rezervoar za kisik v C&WS, temveč izhaja iz sekundarnega zaznavanja, ki ga je izvedel C&WS vhodnega vodila B podnizkanega napetosti, kar je bilo. A verjame, da je napaka tipala Tank 2 že prej sprožila glavni alarm, da je sprožil težave s streljanjem, ne da bi ga maskirali z "OR-metljanjem" drugih predmetov.
V naši izvirni seriji "13 stvari, ki so rešile Apolona 13" je Woodfill razložil, kako je požar Apollo 1 - tako tragičen, kot je bil - prispeval k uspehu prihodnjih letov Apollo in reševanju Apolla 13 z izboljšavami oblikovanja komponent in sistemov vesoljskih plovil. .
"To je povzročilo veliko boljši, varnejši in zanesljivejši modul Apollo Command," je dejal Woodfill.
Woodfill je dejal, da je C&WS pomagala - pred in po požaru - razkriti, kaj je pri izdelavi slabo izdelanega začetnega nesrečnega letala Block One 012 prispevalo k požaru, ki je januarja 1967 stal letalo posadke Apollo 1. .
"Sistem previdnosti in opozorila je razkril ogromno napak, napak, poročil o odstopanju, pretresov, previdov in pomanjkljivosti," je dejal Woodfill. "Kljub temu je opozorilni sistem pri svojem delu privedel do izboljšav oblikovanja v naslednji seriji plovila Apollo, ki je vključevala Apollo 13. Čeprav je bil ogrožen zaradi poškodovanega rezervoarja O2, je imel Apollo 13 številne funkcije, ki so bile dodane kot posledica grozljivega vesoljskega plovila 012 ogenj. "
Ključno je bilo, da je Woodfill izboljšal sistem. Požar in modul lunarnega modula sta bila po požaru izboljšana in temeljito pregledana, da bi zagotovili varno nadgradnjo vseh sistemov, da bi se izognili okvari, ki je ubila posadko Apollo 1. Te izboljšave v C&WS lunarnega modula so navedene v poročilu o izkušnjah Apollo Woodfill v soavtorju kot inženir sistema opozoril, ki ga lahko preberete tukaj.
"Če sistem za previdnost in opozorilo ne bi pomagal opozoriti NASA-e in ekipe izvajalcev, kako slabo so bile izdelane prvotne poveljniške ladje, verjetno Apollo 13 ne bi preživel eksplozije rezervoarja s kisikom," je dejal Woodfill.
Prejšnji članki v tej seriji:
4. del: Zgodnji vstop v deželo
