Nasini inženirji so uspešno preizkusili prvi leteči motor, ki je bil namenjen novi mamski SLS raketi, ki bo ameriške astronavte izstrelila nazaj na Luno in globoko vesolje prvič v skoraj petih desetletjih.
Letalo preizkušen motor RS-25 je že pred tremi desetletji vesoljske vesoljske prevoze, ki se je končal leta 2011, deloval kot eden od treh glavnih motorjev, ki so v vesolje uspešno raketirali NASA-jeve orbite v vesolje.
10. marca so NASA-in inženirji opravili uspešno 500 sekundno dolgo poskusno streljanje raketnega motorja RS-25 št. 2059 na preskusnem stojalu A-1 v Nasinem vesoljskem centru Stennis v zalivu St. Louis v Mississippiju.
Vroč ogenj je prvi preizkus letala RS-25 za NASA-ino novo vesoljsko sistem za lansiranje (SLS). Hkrati je tudi pomemben mejnik pri uresničevanju vizije agencije o pošiljanju ljudi na prihodnje misije v vesolje na ciljna mesta, vključno z Luno, asteroidom in "Potovanje na Mars."
"Kakšen krasen trenutek za NASA in Stennis," je v izjavi dejal Rick Gilbrech, direktor Nasinega vesoljskega centra Stennis v zalivu St. Louis, Mississippi.
"Pred nami so razburljivi dnevi, ko se bomo vrnili v globoko vesolje in potovanje na Mars, in ta test je v tej smeri zelo velik korak."
Ta NASA-jev videoposnetek prikazuje ves čas trajanja vročega ognja:
Video napis: Nasini inženirji v vesoljskem centru Stennis so 10. marca 2016 na testnem stojalu A-1 testirali motor RS-25 št. 2059. To je bil prvi letalski motor za Nasino novo raketo, sistem za izstrelitev vesolja (SLS), biti preizkušen pri Stennisu. Zasluge: NASA
SLS je najmočnejša raketa, ki jo je svet kdajkoli videl, in bo okoli leta 2021 astronavte v kapsuli Orion med misijami nazaj na Luno odpravila na asteroid, nato pa leta 2030-ih na potovanju po Marsu - NASA prevladujoči in agencijski cilj. Prvi testni let brez posadke SLS je predviden konec leta 2018.
Četrtkovi preizkusi vročega požara sledijo dolgemu nizu preizkusov motorjev z razvojnimi različicami RS-25 na Stennisu, ki so jih uporabili za začetek dokazovanja sprememb, ki NASA omogočajo nadgradnjo motorjev za uporabo v SLS.
Primarni cilj razvojnih testov je bil "potrditi zmogljivosti novega krmilnika - ali" možganov "- za motor in preveriti različne delovne pogoje, ki so potrebni za vozilo SLS," so navedli uradniki NASA.
Aerojet Rocketdyne je glavni izvajalec dela motorjev RS-25 in jih je prvotno gradil v času shuttle-a.
Preostali predpomnilnik 16 motorjev RS-25 se reciklira od prejšnje uporabe kot glavni motorji za vesoljski shuttle za večkratno uporabo (SSME). Zdaj jih NASA in Aerojet Rocketdyne prenavljajo, nadgrajujejo in testirajo, da bi napajali osrednjo fazo rakete Space Launch System, ki je zdaj še v polnem razvoju.
Grozd štirih motorjev RS-25 bo poganjal osrednji oder SLS. Pri 109-odstotni stopnji potiska bodo streljali približno osem minut in pol, hkrati pa bodo ustvarili dva milijona funtov potiska.
Vsak motor RS-25 ustvari približno 500.000 funtov potiska. Napajata jih kriogeni tekoči vodik (LH2) in tekoči kisik (LOX). Za SLS bodo delovali s 109% moči v primerjavi z rutinsko porabo 104,5% v času shuttlea. Izmerijo 14 čevljev in premer 8 čevljev.
Morajo vzdržati in preživeti temperaturne skrajnosti od -423 stopinj F do več kot 6000 stopinj F.
Motorji z delovnimi konji so med najbolj preverjenimi na svetu, pravi NASA, ki je od leta 1981 do 2011 vodil 135 misij na vesoljske prevoze.
"Ta test ne pomeni le pomembnega koraka k dokazovanju naše obstoječe zasnove za prvi let SLS," je dejal Steve Wofford, vodja motorjev v Nasinem vesoljskem letalskem centru Marshall v vesolju v Huntsvilleu v Alabami, kjer program SLS upravlja agencija. " Odličen je tudi občutek, da je ta motor, ki je prepeljal toliko astronavtov v vesolje, še preden se je pripravil, da bo na prvi let posadke SLS znova odpeljal astronavte v vesolje. "
Naslednji korak je nadaljevanje preizkusov vročega požara z vsemi nadgradnjami in usposobljenost vseh motorjev RS-25 za lansiranje SLS.
Novembra novembra je NASA objavila dolgo pričakovano odločitev, da bo formalno zagnala proizvodnjo uglednega motorja RS-25 s podelitvijo proizvodne pogodbe Aerojet Rocketdyne.
Obstoječi RS-25 popis 16 motorjev dediščine zadostuje samo za prve 4 lete SLS.
Dekliški testni let SLS je namenjen najpozneje novembra 2018 in bo konfiguriran v svoji začetni 70-metrski (77-tonski) različici s potiskom 8,4 milijona funtov.
SLS-1 bo povečal brezpilotno kapsulo Orion EM-1 na približno tri tedne dolgem testnem letu izven Lune in nazaj.
Bil sem na roki, ko je varilni okostnjak Orion EM-1 pred kratkim prišel v vesoljski center Kennedy 1. februarja za opremljanje z vsemi sistemi in podsistemi, potrebnimi za let.
NASA načrtuje postopno nadgradnjo SLS, da bi dosegla izjemno zmogljivost dviga 130 ton (143 ton), kar bo omogočilo bolj oddaljene misije še dlje v naš sončni sistem.
Spremljajte tukaj, da bodo Kenove nadaljnje novice o Zemlji in planetih ter človeške novice o vesoljskih poletih.
