KENNEDY SPACE CENTER, FL - V ključnem preizkusu uporabe raket bo SpaceX po načrtovanem petku, 19. decembra, poskusil pristati svojo raketo prve stopnje Falcon 9 na oceanski ploščadi, imenovano "avtonomna brezpilotna ladja" na misiji z visokimi vložki v Mednarodno vesoljsko postajo (ISS).
Raketa SpaceX Falcon 9, ki prevaža tovorni tovor Dragon, bo v naslednjem krogu brezpilotnega tovora, poimenovanem CRS-5, odkrita na ISS po pogodbi Nasine komercialne oskrbe (CRS). Pri poznem razvoju obstaja možnost, da bi se lahko začetek prestavil na januar 2015.
Okno za trenutno izstrelitev Falcon 9 / Dragon je predvideno za 1:20 uri iz kompleksa Space Launch 40 na postaji Cape Canaveral Air Force na Floridi.
Ko bo zmaj prišel v orbito, bodo inženirji SpaceX-a poskušali s preciznim pristankom prvič obnoviti prvo stopnjo Falcon 9 "na prilagojeni oceanski platformi, znani kot avtonomna brezpilotna ladja," piše v izjavi SpaceX.
"Medtem ko je SpaceX že pokazal dva uspešna iztovarjanja mehke vode, je izvedba natančnega pristanka na nesidrirani oceanski platformi bistveno bolj zahtevna."
SpaceX ocenjuje možnosti za uspeh na "morda 50% v najboljšem primeru."
Seveda, ker se tega še nikoli ni poskušalo, je veliko načinov načrtovanja in veliko lahko gre narobe.
Toda to je vesoljsko raziskovanje in ne gre za krotke in blage.
Čas je, da krepko pojdemo tja, kjer še nihče ni odšel, in razširimo ovojnice, če upamo, da bomo dosegli odlične stvari.
14-zgodba Falcon 9 se bo povečala navzdol s 1300 m / s (skoraj 1 mi / s). Inženirji bodo nato prižgali motorje prve stopnje Merlin 1D za stabilizacijo in spuščanje rakete.
Na prvo stopnjo so bile dodane štiri hiperzvočne mrežaste plavute in postavljene v X-krilo konfiguracijo. Nameščeni bodo le med poskusom ponovne vstopa in bodo uporabljeni za vrtenje, nagibanje in sesanje rakete v sozvočju z vrtenjem motorjev.
Tu je opis SpaceX-a:
»Da bi pripomogel k stabilizaciji odra in zmanjšal hitrost, SpaceX ponovno prižge motorje za serijo treh opeklin. Prvo izgorevanje - zagonsko izgorevanje - prilagodi točko udarca vozila in sledi nadzvočni retro-pogonski izgorevanje, ki skupaj s povlekom atmosfere upočasni hitrost vozila s 1300 m / s na približno 250 m / s. Končna opeklina je pristajalna opeklina, med katero se noge zaskočijo in hitrost vozila je še več. "
„Da bi še bolj zapletli, je pristajalno mesto omejeno veliko in ni povsem nepremično. Avtonomna brezpilotna ladja iz vesoljskega pristanišča je od 300 do 100 čevljev s krili, ki širijo širino na 170 čevljev. Čeprav se to sprva morda sliši ogromno, se na Falcon 9 prvo stopnjo, ki prihaja iz vesolja, zdi zelo malo. Noga palice Falcon 9 prve stopnje je približno 70 čevljev in čeprav je ladja opremljena z močnimi potisniki, ki ji pomagajo, da ostane na mestu, pravzaprav ni zasidrana, zato je iskanje bikovega očesa še posebej težavno. Med prejšnjimi poskusi smo lahko pričakovali le natančnost pristanka v razdalji 10 km. Za ta poskus ciljamo na natančnost pristajanja v višini 10 metrov. "
V vesoljskem centru Kennedy spremljajte, kako se Ken ves čas ukvarja z zagonom SpaceX-a z mesta na kraju samem.
Spremljajte tukaj, da bodo Kenove nenehne novice o Zemlji in planetih ter človeške novice o vesoljskih poletih.
………….
Več o SpaceX, Orionu, Antaresu, misijah NASA in še več na prihajajočih dogodkih v Kanu:
18. dec: “SpaceX CRS-5, Orion EFT-1, izstrelitev Antares Orb-3, Radovednost raziskuje Mars,” Kennedy Space Space Quality Inn, Titusville, FL, večeri
