Obstaja skupina Nasinih inženirjev, ki verjamejo, da NASA dela napako s svojim novim programom Constellation za zamenjavo šatla, ki bo uporabljal nove rakete Ares za izstrelitve, ki se začnejo leta 2014. Skupina inženirjev se sprašuje, zakaj ne bi uporabljali sistemov, ki jih že imamo ki delujejo zanesljivo? Inženirjem, ki po načrtih delajo prikrito po svojih načrtih, so se jim pridružili poslovni ljudje in vesoljski navdušenci in načrt imenujejo Direct 2.0. Verjamejo, da bi ta pristop lahko začel prej kot Ares, zmanjšal bi razkorak v dostopu ZDA do vesolja in omogočil lažji prehod delovne sile. Poleg tega je zmogljivejši od Aresa, ima manjše tveganje za astronavte, doda dodatne službene naloge v vesoljski teleskop Hubble in zniža stroške v orbito za polovico.
Zagovorniki trdijo, da je pristop Direct 2.0 bolj sposoben kot Orion, da lahko dvigne večjo maso na zemeljsko orbito in poveča maso iz Zemljine orbite na druge destinacije. Koncept je preprost: uporabite enak oranžni zunanji rezervoar in rakete za ojačanje kot šatl, vendar ne uporabljajte orbitera. Na dno rezervoarja postavite dodatne motorje in Orion v obliki stožčaste kapsule na nosu. Pokličejo ga raketni sistem Jupiter, in ne samo, da bi imel Jupiter manj stroškov na izstrelitev, ampak bi za kilogram postavil stvari v orbito manj. Prav tako pravijo, da so omejitve prekinitve posadke varnejše od Ares 1, zato bi bile potrebne le manjše spremembe trenutne mobilne izstrelitvene platforme.
Namesto ločenih vozil ARE-I Crew Launch Vehicle (CLV) in Ares-V Cargo Launch Vehicle (CaLV) uporabljajo samo en sam Jupiter, ki lahko opravlja obe vlogi.
Na svoji spletni strani Directlauncher.com pravijo, da "Ta sprememba Nasine arhitekture popolnoma odstrani stroške in tveganja, povezana z razvojem in delovanjem drugega sistema za zagon, s čimer prihranite NASA 19 milijard dolarjev stroškov razvoja in nadaljnjih 16 milijard USD operativnih stroškov v primerjavi z naslednjih 20 let. "
Toda nedavni članki Associated Press in Orlando Sentinel pravijo, da NASA tega koncepta ne zanima in da ni nič drugega kot koncept na zadnji strani prtička. Poleg tega je Ares tako daleč skupaj s testnimi leti, ki bodo načrtovane za naslednje leto, da zdaj ni nazaj.
Toda članek Orlanda Sentinel pravi, da je NASA lani jeseni končala študijo, ki je pokazala, da bo Direct 2.0 presegel Ares. Prvotni rezultati so pokazali, da je Direct 2.0 bil boljši glede stroškov, splošne učinkovitosti in zadrževanja delovne sile, kar je za Florido velik problem.
Inženirji, ki delajo v Nasi, pravijo, da zaradi strahu pred odpuščanjem ne morejo spregovoriti neposredno, toda zunanja skupina, ki podpira njihova prizadevanja, poskuša razložiti načrt.
Oglejte si, da njihova spletna stran vključuje forum za razprave, predstavitev njihovega koncepta in še veliko več. Tu je video, ki razlaga koncept:
Skratka, pravijo, da pristop Direct 2.0 prinaša številne prednosti pred trenutnimi Ares lansirnimi vozili, kot so:
Krajši "razkorak" po upokojitvi (3 leta v primerjavi s 5)
Prejšnja vrnitev na Luno (2017 v primerjavi z 2019)
Izbriše vsa tveganja in stroške, povezane z drugim novim lansirnim vozilom
Optimalna uporaba obstoječih izkušenj z Naso in izvajalci
Izvirni viri novic: AP, Orlando Sentinel, blog znanosti in družbe ABC, Directlauncher.com
