Kreditna slika: Orbital Recovery
Orbital Recovery Ltd. je danes podpisal dolgoročno, ekskluzivno pogodbo o zagonu za ConeXpress Orbital Life Extension Vehicle (CX OLEV?) - edinstveno vesoljsko plovilo, ki ga bo Ariane 5 postavila za orbitalno vesoljsko vlačilko.
Ta sporazum - sklenjen z Arianespace na letalskem sejmu v Berlinu - zajema začetni polet letala CX OLEV? v letu 2007, nato pa bodo šli štirje dodatni izstrelki, ki se začnejo leta 2008. Orbital Recovery Ltd. bo naročil nadaljnje lete v sklopih treh misij.
ConeXpress Orbital Life Extension Vozilo bo na Ariane 5. prepeljano kot sekundarna nosilnost. Njegova nosilna masa bo približno 1.200-1.400 kg. CX OLEV, ki ga je razvila evropska industrija, je zasnovan tako, da podaljša življenjsko dobo večmilijonskih telekomunikacijskih satelitov za 10 let ali več, prav tako pa je sposoben reševati satelite, nasedle v nepravilnih orbitah.
"Ariane je znana po tem, da postavlja standarde v komercialnih lansirnih storitvah. Veselimo se, da bomo Ariane 5 uporabili za naš CX OLEV - ki bo postavil standarde za servisiranje telekomunikacijskih satelitov v orbiti," je dejal Phil Braden, izvršni direktor Orbital Recovery Ltd.
CX OLEV bo kot orbitalni "vlačilnik" zagotavljal pogon, navigacijo in vodenje za vzdrževanje telekomunikacijskega satelita v svoji ustrezni orbitalni reži dolga leta. Trenutno so telekomunikacijska vesoljska plovila postavljena na pokopališče v orbito, saj izčrpavajo svoje obremenitve na plovilu na koncu tipične življenjske dobe 10-15 let - čeprav satelitski komunikacijski sistemi, ki ustvarjajo prihodek, še naprej delujejo.
Orbital Recovery Limited je v orbiti danes ugotovil več kot 40 telekomunikacijskih satelitov, ki so kandidati za podaljšanje življenjske dobe z uporabo CX OLEV. Poleg tega je CX OLEV mogoče namestiti za reševanje vesoljskih plovil, ki so bila postavljena v napačno orbito ali so med manevriranjem pozicioniranja nasedla na napačno orbitalno mesto.
"Veseli smo, da ponujamo lansirne storitve za to zelo inovativno vesoljsko plovilo, ki nadaljuje politiko delovanja Arianespacea z obetavnimi novimi koristnimi obremenitvami in njihovimi operaterji," je dejal izvršni direktor Arianespace Jean-Yves Le Gall. "Fleksibilnost misije Ariane 5 v kombinaciji z našimi izkušnjami pri ravnanju z več satelitskimi koristnimi obremenitvami bo omogočila zagon CX OLEV, ko bo to potrebno za izpolnitev zahtev misije Orbital Recovery Ltd."
V izvirnem pristopu k zasnovi vesoljskih plovil je CX OLEV izdelan iz adapterja koristne obremenitve, ki se uporablja pri vsaki misiji Ariane 5. To omogoča preverjeno letenje strojne opreme, ki služi kot struktura CX OELV, in odpira redne priložnosti za lansiranje vesoljskega vlačilca na Ariane 5.
Oblikovan kot okrnjen stožec, bo CX OLEV še naprej služil kot adapter za koristno obremenitev za misije Ariane 5, na njem pa bo nameščen primarni satelitski tovor. Ko je primarna koristna obremenitev sproščena, bo CX OLEV nameščen iz zaganjalnika, da začne svojo misijo kot neodvisen vesoljski vlačilec.
Industrijsko ekipo, ki razvija CX OLEV, vodi nizozemski nizozemski prostor, vključuje pa nemški letališki vesoljski center DLR in Kayser-Threde. Aon Space ponuja storitve posredovanja pri zavarovanju in upravljanje tveganj.
Orbital Recovery Ltd. je pred kratkim sprožil fazo B1 svojega programa, ki ga financira podjetje in Evropska vesoljska agencija v okviru pobude javno-zasebnega partnerstva ARTES 4.
Originalni vir: Orbital Recovery News Release
