To je eden najboljših primerov satelitskega sodelovanja. Sateliti krožijo v tesni formaciji, le osem minut narazen, in ustvarijo tako imenovano ozvezdje popoldne (ali na kratko "vlak"). Dejansko so tako blizu, da se lahko šteje, da delujejo kot en satelit, ki lahko izvede veliko meritev glede vsebnosti onesnaženosti v oblakih. To delo osvetljuje novo povezavo med oblaki, onesnaževanjem in padavinami, raziskave, ki je nikoli ne bi mogli doseči samo z enim satelitom ...
Onesnaževanje v oblakih je kritična težava mednarodne skupnosti. Ti loputi delcev lahko resno spremenijo naravno obnašanje oblakov in celotnih vremenskih sistemov, vendar do zdaj znanstveniki niso bili prepričani o razliki padavin iz onesnaženega in neonesnaženega oblačnega pokrova. To je predvsem zato, ker noben en okoljski satelit ni mogel sondirati globoko v oblake z omejenim številom instrumentov, ki jih lahko nosi. Toda znanstveniki s skupno močjo petih neodvisnih satelitov začenjajo odkrivati skrivnosti, ki jih skrivajo onesnaženi oblaki.
Raziskovalci iz Nasinega laboratorija za reaktivni pogon (JPL) v Pasadeni so pred kratkim odkrili, da oblaki, posejani z delci onesnaževal, ne ustvarijo toliko dežja kot njihovi neonesnaženi kolegi. Ta ugotovitev je bila mogoča šele po analizi podatkov iz skoraj istočasnih meritev petih satelitov A-Train. Ozvezdje vključujejo Nasine Aqua, Aura, CloudSat in CALIPSO ter PARASOL francoske vesoljske agencije.
“Običajno je zelo težko dobiti občutek, kako pomemben je vpliv onesnaženja na oblake. Z A-Trainom lahko vsak dan vidimo oblake in v svetovnem merilu dobivamo potrditev, da imamo tu težavo. " - Anne Douglass, znanstvenica na projektu Goddard za Nasin satelit Aura.
Vlak prikaže nekaj zanimivih, tudi zaskrbljujočih rezultatov. Ko se je med junijsko in oktobrskim sušnim obdobjem osredotočila na nebo nad Južno Ameriko, je skupina JPL ugotovila, da povečana stopnja gorenja v kmetijstvu v tem obdobju v oblake vbrizga več aerosolov. To je povzročilo zmanjšanje velikosti ledenih kristalov v oblakih in preprečilo, da bi se kristali dovolj zredili, da bi padli kot dež. Ta neposredni učinek gorenja in nastajanja ledenih kristalov še nikoli ni bil povezan pred uporabo A-vlaka. Vendar se v vlažnih sezonah zdi, da vsebnost aerosolov v oblakih ni ključni dejavnik za količino padavin.
Kako je mogoče razlikovati med onesnaženimi in neonesnaženimi oblaki? Prvič, satelit Aura A-Train meri koncentracijo ogljikovega monoksida v oblakih. To je močan pokazatelj prisotnosti dima in drugih aerosolov, ki izvirajo iz elektrarn ali kmetijskih dejavnosti. Ko so onesnaženi oblaki prepoznani, lahko Aqua Train-ov satelit Aqua pokliče v uporabo. S svojim spektroradiometrskim instrumentom zmerne ločljivosti lahko merimo velikost ledenih kristalov v onesnaženih in neonesnaženih oblakih. Sledi Nasin satelit za merjenje tropskih padavin, ki lahko meri količino padavin (dežja) iz onesnaženih in neonesnaženih oblakov.
Znanstveniki lahko s to kombinacijo satelitov povežejo onesnaženje z oblaki in padavinami. To je le en primer prožnosti pri sodelovanju, kot je A-Train, tako da znanost v oblaku lahko prehaja le iz moči v moč.
Vir: Physorg.com
