Nasin sistem lansiranja vesolja (SLS) se v vesoljskem centru v Kennedyju v vesoljskem centru Kennedy izstreli s ploščadi 39B, ki prikazuje pogled na dvig konfiguracije 70-metrskih tonov (77 ton) posadke vozila. Zasluge: NASA / MSFC
Zgodba / posnetki posodobljeni [/ napis]
SLS, prva ameriška raketa s težkimi dvigali, namenjena prevažanju astronavtov do globinskih vesoljskih destinacij, odkar je Nasina luna Apollova pristala v Luni Saturn V, je prestopila ključni mejnik oblikovanja, znan kot kritični pregled oblikovanja (CDR), s čimer je pot očistila v polnem obsegu izmišljotina.
NASA je tudi potrdila, da so izpuščali motiv Saturn V bele barve rakete mamuta v korist zgorele oranžne barve, da bi odražal naravno barvo kriogenih jeder ojačevalcev SLS prve stopnje. Agencija se je tudi odločila, da bo ogromnim trdnim raketnim ojačevalcem dodala črte.
NASA je sporočila, da je sistem za lansiranje vesolja (SLS) "dokončal vse korake, potrebne za čiščenje kritičnega pregleda zasnove (CDR)" - kar pomeni, da so zasnove vseh komponent raket tehnično sprejemljive in agencija lahko nadaljuje s proizvodnjo v polnem obsegu za dosego dekliški lifton iz vesoljskega centra Kennedy na Floridi leta 2018.
"Zasnovali smo zasnovo SLS," je v izjavi za NASA dejal Bill Hill, namestnik pridruženega direktorja Nasinega oddelka za razvoj raziskovalnih sistemov.
Najpozneje do novembra 2018 je namenjen izstrelitev prvega NASA-jevega ojačevalnika težkih dvigal SLS (SLS-1) z brezpilotno preizkusno različico NASA-ove kapsule Orion.
Dejansko bo SLS najmočnejša raketa, ki jo je svet kdajkoli videl, začenši s prvim vzletom. Naše astronavte bo gnala naprej v vesolje kot kdaj koli prej.
SLS je "prvo vozilo, oblikovano za spopadanje z izzivi potovanja na Mars in prva raketa raziskovalnega razreda od leta Saturn V."
Posadke, ki so nameščene v NASA-inovem modulu Orion posadke, se bodo SLS usmerile na ciljne točke globokega vesolja, vključno z Luno, asteroidi in na koncu na Rdeči planet.
"Izzivi so bili in še nas bo, a ta pregled nam daje zaupanje, da smo na dobri poti za prvi let SLS in ga uporabljamo za razširitev stalne človeške prisotnosti v globok vesolje," je zatrdil Hill.
Osrednjo stopnjo (prvo stopnjo) SLS bodo poganjali štirje motorji RS-25 in par pet segmentnih trdnih raketnih ojačevalnikov (SRB), ki bodo ustvarili 8,4 milijona funtov dvigala v svoji prvi namestitveni konfiguraciji Block 1, z najmanj 70-tonsko (77-tonsko) dvižno zmogljivostjo.
Na splošno bo konfiguracija SLS Block 1 za 10 odstotkov močnejša od raket Saturn V, ki so na Luno pognale astronavte, vključno z Neilom Armstrongom, prvim človekom, ki je na Luno stopil med Apollo 11 julija 1969.
Osrednja faza SLS izhaja iz ogromnega zunanjega tanka (ET), ki je tri desetletja poganjal NASA Space Shuttle. Gre za daljšo različico Shuttle ET.
NASA je sprva načrtovala, da bo jedro SLS pobarvala belo, s čimer bo spominjala na Saturn V.
Ker pa je naravna barva izolacije med izdelavo zgorela oranžno, so se upravitelji odločili, da jo obdržijo in izbrišejo delo z belo barvo.
"Kot del CDR je program zaključil osrednjo stopnjo rakete in adapter za lansiranje vozila bo ostal oranžen, naravna barva izolacije, ki bo pokrivala te elemente, namesto pobarvana bela," so sporočili iz NASA.
Obstaja dober razlog, da razbijete motiv bele barve, saj lahko s prihrankom rezervoarja s svojim naravnim oranžnim pigmentom prihranite približno 1000 kilogramov barve.
To pomeni neposredno v orbito še 1000 funtov nosilne obremenitve.
"Če ne nanesete barve, bo masa vozila zmanjšala za kar 1000 funtov, kar bo povzročilo povečanje nosilnosti in dodatno poenostavilo proizvodne procese," je za Space Magazine povedal tiskovni predstavnik NASA za odnose z javnostmi Shannon Ridinger.
Po prvih dveh lansiranjih šatla leta 1981, ET-ji prav tako niso bili pobarvani belo iz istega razloga - da bi lahko v orbito prenesli več tovora.
"To je podobno kot pri zunanjem rezervoarju za vesoljski čoln. Za prva dva leta je bil vesoljski shuttle prvotno pobarvan belo, kasneje pa je tehnična študija ugotovila, da slika ni potrebna, "je pojasnil Ridinger.
NASA je povedala, da je CDR julija končala ekipa SLS, rezultate pa je v nekaj mesecih nadalje pregledala skupina zunanjih strokovnjakov in poleg tega še najboljši vodji Nasine.
„Program SLS je pregled zaključil julija v povezavi z ločenim pregledom Stalne revizijske komisije, ki jo sestavljajo izkušeni strokovnjaki iz NASA in industrije, ki niso neodvisni od programa. V 11 tednih je 13 skupin - ki so jih sestavljali starejši inženirji in vesoljski strokovnjaki v agenciji in industriji - pregledalo več kot 1000 dokumentov SLS in več kot 150 GB podatkov kot del celovitega postopka ocenjevanja v Nasinem vesoljskem centru za vesoljske polete Marshall. v Huntsvilleu v Alabami, kjer za agencijo upravlja SLS. "
"Stalni revizijski odbor je pregledal in ocenil pripravljenost programa ter potrdil, da tehnična prizadevanja sledijo dokončanju razvoja sistema in izpolnjevanju zahtev glede uspešnosti glede proračuna in časovnega razporeda."
Zadnji korak CDR SLS je bil ta mesec končan z drugo izjemno temeljito oceno Nasinega upravnega sveta za program Agencije, ki jo je vodil pridruženi administrator Nasine Robert Lightfoot.
"To je pomemben korak pri načrtovanju in pripravljenosti SLS," je dejal John Honeycutt, vodja programa SLS.
CDR je bil zadnji od štirih pregledov, ki so preučevali koncepte in modele SLS.
Nasa pravi, da je naslednji korak "certificiranje dizajna, ki se bo izvedlo leta 2017 po končani proizvodnji, integraciji in testiranju. Certifikat načrtovanja bo primerjal dejanski končni izdelek z zasnovo rakete. Končni pregled, pregled pripravljenosti na let, bo opravljen tik pred datumom pripravljenosti na let leta 2018. "
»Naša ekipa je izjemno trdo delala in gradimo to raketo naprej. Kvalificiramo strojno opremo, gradimo strukturne preskusne izdelke in resnično napredujemo, «je še poudaril Honeycutt.
Številne posamezne sestavine osnovne faze SLS so že zgrajene in njihova izdelava je bila del ocene CDR.
Osrednja faza SLS se gradi v Nasinem objektu za sestavljanje Michouda v New Orleansu. Visok je 200 metrov in ima premer 27,6 čevljev ter bo nosil kriogen tekoči vodik in tekoče kisikovo gorivo za štiri raketne motorje RS-25.
12. septembra 2014 je Nasin administrator Charles Bolden uradno predstavil največjega varilca na svetu v Michoudu, ki ga bomo uporabili za gradnjo osrednjega odra, kot sem že poročal med svojim obiskom na kraju samem - tukaj.
Motorji prve stopnje RS-25 so prav tako zaključili svoj prvi krog preizkusov vročega streljanja. Tudi pet segmentni raketni ojačevalniki so vroče izstreljeni.
NASA se je odločila, da bodo SRB-ji naslikani z nekaj podobnimi dirkalnimi črtami.
"Na SRB-jev bodo narisane črte in še vedno ugotavljamo najboljši postopek za njihovo polaganje. imamo več možnosti, ki imajo minimalen vpliv na stroške in zmožnost koristnega bremena, "je izjavil Ridinger.
Z uspešnim zaključkom CDR lahko sestavni deli prve jedrne stopnje nadaljujejo s sestavljanjem končnega izdelka in testiranje RS-25 motorjev in ojačevalnikov se lahko nadaljuje.
"Uspešno smo zaključili prvi krog testiranja raketnih motorjev in ojačevalnikov. Vsi glavni sestavni deli prvega leta so zdaj v izdelavi," je pojasnil Hill.
NASA načrtuje postopno nadgradnjo SLS, da bi dosegla izjemno zmogljivost dviga 130 ton (143 ton), kar bo omogočilo bolj oddaljene misije še dlje v naš sončni sistem.
Prvi testni let SLS z nevezanim Orionom se imenuje Exploration Mission-1 (EM-1) in se bo izstrelil iz lansirnega kompleksa 39-B v vesoljskem centru Kennedy (KSC).
Sveženj SLS / Orion se bo razvil na 39B na vrhu mobilnega zaganjalnika, ki je zdaj v izdelavi - kot je podrobno opisano v moji nedavni zgodbi ter med obiskom okoli in na vrhu ML v KSC.
Orionova ustanovna misija, ki so jo poimenovali Exploration Flight Test-1 (EFT), je bila uspešno izvedena na brezhibnem letu 5. decembra 2014 na letališču Združene organizacije Launch Alliance Delta IV, težki raketni vesoljski kompleks 37 (SLC-37) v postaji letalskih sil Cape Canaveral v Florida.
Spremljajte tukaj, da bodo Kenove nadaljnje novice o Zemlji in planetih ter človeške novice o vesoljskih poletih.
