Nadgradnja: Po hitri, a temeljiti analizi fotografij in videoposnetkov predmeta ter "izbočenosti" na repni plavti šatla, NASA uradniki pravijo, da niti v soboto ne bi smeli imeti nobenega problema za pristanek šatla. Predmet, ki odplava, je bil določen kot ena od treh toplotnih sponk, ki so znotraj zavorne hitrosti zavore na zadnji plavuti. Običajno so pritrjeni na zadnji konec krmila, NASA-in astronavt Terry Virts pa je dejal, da je običajno, da ti sponci po misiji manjkajo. Slikovni analitiki so primerjali prejšnje slike posnetkov s telefoto posnetki, ki jih je posnela ekipa danes, da bi ugotovili, da gre za enega od posnetkov. Šteje se, da je "izbočenost" na zadnji plavuti "nazivna" ali normalna in je bila ločitev v toplotnem pokrovu repa, ki je bila takrat okrepljena s sončno osvetlitvijo, in ne predstavlja težave.
Danes zjutraj okoli 6:30 ure EDT je posadka STS-124 aktivirala pomožne napajalne enote, da bi preizkusila sisteme za ponovni vstop v shuttle za sobotni načrtovani pristanek. Vse se je dobro izkazalo, toda kmalu zatem je posadka poročala, da je videla predmet, ki pluje stran od shuttlea. Posadka je lahko posnela videoposnetek predmeta, ko se je odnašal. "Opazili smo, kako se pred krilom desnega krila odpravlja predmet," je dejal poveljnik Mark Kelly. "Videti je bilo, in očitno je težko razbrati dimenzije in velikost, gledano skozi zadnja okna, vendar je bilo videti, kot da bi utegnila biti široka od stopala do stopala in pol. In imamo precej razumno podobo o tem. "
Poleg tega je posadka opazila tudi izbokline na zadnji plavti, za katere je mislil, da so majhen del toplotne izolacije. NASA TV je poročala, da NASA uradniki trenutno niso pretirano zaskrbljeni nad izbočenostjo, vendar posadke posnamejo dodatne posnetke in jih naložijo na pregled strokovnjakom v Houstonu.
Nasin TV komentator Rob Navias ni redkost, da se predmeti odvržejo iz ležišča s tovorom ali da se led iz zvonca motorja odklopi po nenavadnih premikih, kot je na primer, ko so pomožne pogonske enote aktivirane ali preizkušene. Vendar je objekt dovolj velik, da je nadaljnji pregled incidenta upravičen. Ne skrbi, da bi se objekt ponovno obrnil na shuttle, ampak ga zasledujejo od tal.
NASA prav tako preučuje video in digitalne fotografije območja na zadnji plavti, v presečišču spodnjega in zgornjega dela krmila, ki se srečujeta, da tvorita hitro zavoro, ki se uporablja med pristankom. Zjutraj smo preizkusili vse zračne površine krmila in hitrostne zavore s petimi premiki v katero koli smer in nenavadnih podatkov ni bilo zaznati. NASA poroča, da so vsi sistemi za pristajanje videti v dobri formi, da podpirajo vstop in pristanek.
Zadevno območje na zadnji plavutki je pokrito s toplotno zaščitnim sistemom za večkratno uporabo in ima tesnilo za toplotno zaporo. Zdi se, da je tu rahlo "trkanje", kot ga je imenovala posadka, ali izbočenost.
Danes zjutraj Kelly, pilot Ken Ham in letalski inženir Ron Garan obvladajo svoje pilotske veščine z računalniško simulacijo pristajanja šatla.
Zjutraj okoli 11.50 bodo v medijskih razgovorih s posadko, kjer bodo morda razpravljali o podrobnostih predmeta in izrastka. Poiščite posodobitve tukaj.
Viri novic: NASA TV, Spaceflightnow.com
