Orbital ATK je pozno v torek sporočil, da je podjetje srednje ravne komercialne rakete Antares, opremljeno z novimi motorji prve stopnje RD-181, uspešno zaključilo preizkusno streljanje elektrarn.
30-sekundno dolgo statično poskusno streljanje je prišlo ob 17:30 uri. Torek, 31. maja, v srednjem atlantskem vesoljskem pristanišču (MARS) Virginia Space Space 0A.
Zdaj prenovljeno lansirno vozilo, ki so ga poimenovali Antares 230, je bilo "predelano" in nadgrajeno s parom sodobnih in močnejših motorjev prve stopnje - rusko izdelanega RD-181, ki ga poganja LOX / kerozin.
Preskus motorja je bil izveden z uporabo samo prve stopnje Antares na MARS Pad 0A na Nasinem letališču Wallops.
"Zgodnje indikacije kažejo, da so nadgrajeni pogonski sistem, jedrni oder in kompleks izstrelkov skupaj delovali po načrtih," je dejal Mike Pinkston, generalni direktor Orbital ATK in podpredsednik programa Antares.
"Čestitke združeni ekipi NASA, Orbital ATK in Virginia Space za uspešen test."
Orbitalni inženirji ATK bodo zdaj "pregledali podatke preskusov v naslednjih nekaj dneh, da bi potrdili, da so bili izpolnjeni vsi preskusni parametri"
Če bo šlo vse skupaj z intenzivnim pregledovanjem podatkov, bi lahko podjetje Antares že julija lansiralo na naslednjo NASA-ino pogodbeno misijo - znano kot OA-5 - za ponovno dobavo Mednarodne vesoljske postaje (ISS).
Preizkus je vključeval pogonske dvovaljne motorje RD-181 Antares s polno 100-odstotno močjo (potisk) v predvidenem trajanju približno 30 sekund. Zadrževalni sistemi zadržijo raketo med preskusom trdno zasidrano na blazinici.
RD-181 nadomešča prej uporabljeni AJ26, ki je pri zadnjem izstrelitvi 28. oktobra 2014 spodbudil trenutke po dvigovanju, kar je povzročilo katastrofalno okvaro rakete in tovornega vozila Cygnus.
Letne motorje RD-181 je v Rusiji izdelal Energomash in jih je bilo treba preskusiti s pomočjo statičnega preizkusa vročega požara, da so zagotovili njihovo pripravljenost.
"So dober padec zamenjave za AJ26. In nudijo 13% večji potisk v primerjavi z AJ26, "je v intervjuju za Space Magazine dejal Kurt Eberly, namestnik vodje programa Orbital ATK Antares.
Zaradi prehoda na nove motorje RD-181 je bilo treba prvo stopnjo spremeniti tudi tako, da so med motorje in osnovno konstrukcijo jedra vključili nove strukture potisnega adapterja, pogone in pogonske črte.
Glavni cilj je bil torej potrditi učinkovitost novih motorjev in vse spremembe v stopnji integrirane rakete.
"Uspešna preizkusna stopnja, skupaj z obsežnim preizkušanjem vsakega novega RD-181, nam daje dodatno zaupanje v pogon prve stopnje in v premik naprej," je dejal Pinkston.
"Zdaj smo osredotočeni na misijo OA-5 in izstrelitev izboljšanega vesoljskega plovila Cygnus na Mednarodno vesoljsko postajo na naši nadgrajeni, bolj zmogljivi raketi Antares."
Test je uporabil jedro prve faze, ki je bila načrtovana za začetek misije OA-7 iz Wallopsa konec letošnjega leta.
Ko je preizkus motorja končan, se bo stopnja OA-7 preusmerila na HIF in nova stopnja, ki je v celoti integrirana s tovornim vozilom Cygnus, bo takoj izvedena na blazinico za misijo OA-5 "Vrnitev v polet". kot julija.
"Vsak od novih letečih motorjev RD-181 je bil pred prenosom v Orbital ATK opravljen preizkus vročega požara v proizvajalčevem objektu. Spomladi 2015 je bila uspešno zaključena serija preizkusov certificiranja, pri čemer je en sam motor preizkusil sedemkrat, zbral je 1.650 sekund časa preizkusa in ponovil profil leta Antares, preden je bil razstavljen na pregled, "so povedali uradniki Orbital ATK.
Spremljajte tukaj, da bodo Kenove nadaljnje novice o Zemlji in planetih ter človeške novice o vesoljskih poletih.
