Oko na ledu
V Laptevškem morju ob obali Rusije se oblikujejo novi ledi. Nove raziskave ugotavljajo, da se novi morski led, kot ga vidimo na sivi sliki, zdaj običajno topi blizu obale, namesto da potuje skozi odprti Arktični ocean. Ta sprememba, ki jo povzroči hitro segrevanje v arktičnem območju, lahko spremeni način prehranjevanja hranil, alg in drugih delcev skozi ocean.
Potovalni led
Morski led se tvori v Barentsovem, Karaškem, Laptevevem in vzhodnobirskem morju v zimskem času, ko temperature redno dosegajo 40 spodaj (Celzija in Fahrenheita). Led se tvori v manj kot 30 metrih vode na mestih, kjer reke odlagajo veliko kopenskih usedlin in hranil. Tako se led, ki nastane v teh morjih, ponavadi bogati s hranili, usedlinami in drugimi biogeokemičnimi sestavinami. Močni vetrovi pihajo led v morje. Če se ne stopi, se led ujame v Transpolarni pljusk, vetrni tok, ki sčasoma odpelje led proti jugu proti Framski ožini in izven Arktike, kjer se topi.
Transpolarni drift
Transpolarna plovba je glavna avtocesta za prevoz hranil skozi Arktični ocean. Toda danes le 20 odstotkov morskega ledu, ki je nastalo v ruskih celinskih morskih pasovih, prispe do ožine Fram, so pokazale raziskave, objavljene 2. aprila 2019 v reviji Scientific Reports. Leta 2000 je bilo to število 50 odstotkov. Raziskovalci si prizadevajo, da bi ugotovili, kako ta padec vpliva na kemijo in ekosistem Arktičnega oceana.
Umazani led
Led, bogat z usedlinami, je mogoče ujeti v transpolarnem nanosu. Dva raziskovalca zbirata vzorce iz žerjava žerjava, spuščenega z raziskovalne posode Polarstern. Znanstveniki poskušajo razumeti gibanje alg, hranil, usedlin in celo onesnaževal z ruske obale v osrednji Arktik.
Vzorčenje ledu
Dva raziskovalca z inštituta Alfred Wegener, globoko v talini, vzameta ledena jedra iz ledene vode v Arktičnem oceanu. S pomočjo teh vzorcev lahko znanstveniki izmerijo usedline, ujete v led. Prihajajoča odprava, imenovana MOSAiC, bo zagotovila najbolj podroben pregled ledene sestave v Transpolarni vožnji. Mednarodna skupina znanstvenikov bo raziskovalno plovilo namerno zamrznila v pakirani led. Plovilo (osebje z vrtečimi se posadkami) bo z ledom plulo eno leto.
Hladno delo
Raziskovalci Inštituta Alfred Wegener med odpravo leta 2017 na ledolomu Polarstern odvzamejo vzorce ledu. Tudi raziskovalci merijo debelino ledu na takšnih odpravah. Te raziskave na ledu v kombinaciji s satelitskimi opazovanji in letalnimi muhami kažejo, da je led v ožini Fram med Grenlandijo in Svalbardom danes 30 odstotkov tanjši kot v začetku 2000-ih.
Ujeti v led
Raziskovalec drži ledeno jedro, odvzeto med odpravo na ledolomu Polarstern. Barva ledu jasno kaže, kaj je v notranjosti: usedline, hranila, morda alge. Razumevanje, kako moten transport teh materialov vpliva na Arktiko, je glavni cilj raziskovalcev z Inštituta Alfreda Wegenerja.
Odpeljite se v nebo
Za sledenje morskemu ledu so raziskovalci z Inštituta Alfred Wegener razvili program, imenovan AWI IceBird. Dve ravnini, Polar 5 in 6, uporabljata posebne elektromagnetne instrumente za merjenje debeline ledu. Raziskava kaže, da se led v transpolarnem driftu zdaj oblikuje predvsem na odprtem morju. Led iz obalnih območij skoraj vedno stopi, preden lahko doseže krožni tok.
Spremljanje taline
Znotraj enega od letal AWI IceBird imajo znanstveniki pogled na taljenje Arktike s ptičje perspektive. Regija je v krizi. Po podatkih Nacionalne oceanografske in atmosferske uprave se temperature na Arktiki segrejejo dvakrat hitreje kot na vsem svetu, populacije divjih severnih jelenov in karibouja pa so se v dveh desetletjih zmanjšale za polovico. Morski led je v zadnjih 12 letih dosegel tudi svoj najnižji obseg, kažejo zadnji podatki NOAA.
Odpiranje voda
Led in odprta voda na Arktiki, kot je razvidno iz enega od letal AWI IceBird. Znanstveniki pričakujejo, da bodo arktična poletja med 2040 in 2060 leti brez ledu. Po mnenju raziskovalcev z Inštituta Alfreda Wegenerja je taljenje ruskega obalnega ledu, preden doseže odprto morje, še en korak do te ledene prihodnosti.
