NASA je sredi oktobra namenjena izstrelitvi nadgrajene rakete ATK Antares "Return to Flight" na tovorni misiji, ki bo prvič v skoraj dveh letih znova dobavila Mednarodno vesoljsko postajo (ISS).
14 zgodba visoka komercialna raketa Antares bo prvič izstreljena v nadgrajeni konfiguraciji 230, ki jo poganjajo novi ruski motorji prve stopnje.
Ta misija Orbital ATK je zaradi katastrofalne nesreče tovora SpaceX Falcon 9 in Dragon po katastrofalni katastrofi lansirne ploščadi Sept.1 in katastrofalne odpovedi Antaresa oktobra 2014 postala bolj kritična kot kadarkoli prej, da bi vesoljska postaja ostala na zalogi. in v celoti deluje za rezidenčne posadke z zanesljivim ameriškim vlakom za oskrbo.
NASA in Orbital ATK sta sporočila, da se bo prenovljeni Antares izstrelil med petdnevnim izstrelitvenim oknom, ki se bo odprlo najkasneje med 9. in 13. oktobrom 2016 na tovorni misiji OA-5 Cygnus iz Srednjeatlantskega regionalnega vesoljskega pristanišča pri NASA-inm letalu Wallops. Objekt na slikoviti vzhodni obali Virginije.
"Natančnejši datum bo določen po končnih operativnih mejnikih in tehničnih pregledih," navajata NASA in Orbital ATK.
Če se Antares izstreli 9. oktobra, bo liftoff nastavljen 10:47 popoldne. EDT in v naslednjih dneh postane postopoma prej. Čas izstrelitve se giblje do 21:13. EDT 13. oktobra
Če se bo izstrelek zgodil v tem oknu, bo to pomenilo prvo resnično nočno lansiranje za Antares iz Virgine.
"Prihod in privez Cygnusa na Mednarodno vesoljsko postajo bo določen s točno določenim datumom izstrelitve in v sodelovanju z drugimi dejavnostmi vesoljskih postaj," pravi NASA.
Tovorno vesoljsko plovilo Cygnus je bilo ta teden prestavljeno iz naprave za obdelavo tovora NASA Wallops v pogonsko gorivo za vesoljska plovila na otoku Wallops.
Naslednji korak je vključitev Cygnusa na orbitalno raketo ATK Antares 230 znotraj sistema HIF (horizontalna integracija) v pričakovanju izstrelitvene plošče najpozneje do 9. oktobra ob 10:47 popoldne. EDT.
Raketa srednjega razreda Antares 230 je bila nadgrajena z novimi ruskimi motorji RD-181 prve stopnje, ki jih poganja LOX / kerozin - ki jih je bilo treba v celoti potrditi, preden je NASA dragoceni tovor izstrelila na Mednarodno vesoljsko postajo (ISS).
Za misijo OA-5 bo napredno manevrsko vesoljsko plovilo Cygnus naložilo približno 2400 kg (5,290 funtov) zalog in znanstvenih eksperimentov za Mednarodno vesoljsko postajo (ISS).
V skladu s pogodbo Commercial Resupply Services (CRS) z NASA bo Orbital ATK na vesoljsko postajo dostavil približno 28.700 kilogramov tovora. OA-5 je šesta od teh misij.
Komercialno raketo Antares podjetja Orbital ATK je bilo treba zaradi katastrofalne odpovedi izstrelitve pred skoraj dvema letoma, 28. oktobra 2018, le nekaj sekund po napadu, ki je obsojena misija Orb-3 na vesoljsko postajo.
Cilj misije Antares "Vrnite se na polet" je lansirati tovorni tovornjak Cygnus Orbital ATK na misiji OA-5 za ponovno dobavo NASA na ISS in vrniti raketo Antares v status letenja.
V ta namen je letalsko-vesoljska družba 31. maja v srednjem atlantskem vesoljskem letališču Virginia Space Space (MARS) lansirno ploščad 0A opravila uspešno 30-sekundno dolgo poskusno streljanje preoblikovane prve etape - o čemer sem poročala že prej.
Ekipe iz Orbital ATK in NASA vse odtlej podrobno pregledujejo podatke, da se prepričajo, da je raketa res pripravljena, preden se je lotila izstrelitve visokih vlog.
"Orbital ATK je končal testni preizkus konec maja, končni pregled podatkov pa je potrdil, da je bil test uspešen in je očistil pot vrnitvi Antaresa v polet," pravijo v podjetju.
"Hkrati podjetje izvaja končno integracijo in odjavljanje letalskega vozila, ki bo začelo misijo OA-5, da bi zagotovilo izpolnjevanje ali preseganje vseh tehničnih, kakovostnih in varnostnih standardov."
Predvideni datum izstrelitve je bil od preskusa vročega požara 31. maja večkrat preložen, da bi obravnaval težave z vibracijami, odkrite med testom.
Izstrelki Antaresa so se takoj ustavili po uničujočem neuspehu pri izstrelitvi pred 23 meseci, ki je raketo in njeno kritično obremenitev znanosti o vesoljskih postajah in zalog za NASA uničil v velikem ognjenem krogu nekaj sekund po strelu - o čemer priča ta avtor.
Kot neposredna posledica katastrofalne katastrofe izstrelitve so se voditelji Orbital ATK odločili, da bodo opremljali raketo srednjega razreda Antares z novimi motorji RD-181 prve stopnje, izdelanimi v Rusiji.
Napaka pri zagonu je bila zaskrbljena do okvare v turbo črpalki motorja prve stopnje AJ26, kar je povzročilo, da so se izstrelki Antaresa takoj ustavili.
Top Orbital ATK se je kmalu odločil, da bo izpustil AJ26, ki so bili 40 let stari prenovljeni motorji, prvotno zgrajeni v sovjetski dobi za svojo luno raketo in so bili prvotno znani kot NK-33.
RD-181 nadomešča prej uporabljene motorje AJ26, ki so med zadnjim lansiranjem 28. oktobra 2014 prišlo do okvare, kar je povzročilo katastrofalne izgube rakete in tovornega vozila Cygnus.
Letne motorje RD-181 je v Rusiji izdelal Energomash in jih je bilo treba uspešno preizkusiti s pomočjo statičnega preizkusa vročega požara, da so zagotovili njihovo pripravljenost.
Bodite pozorni na to, da Kena nadaljuje misijo Antares / Cygnus in sprožite poročanje. Med startno kampanjo bo poročal z mesta na Nasinem letališču Wallops Flight Facility, VA.
Spremljajte tukaj, da bodo Kenove nadaljnje novice o Zemlji in planetih ter človeške novice o vesoljskih poletih.
