Kaj se zgodi z baterijo na mrtvem satelitu? Kljub skoraj 60 let pošiljanja teh strojev v vesolje je to »relativno slepo mesto« med oblikovalci, pravi Evropska vesoljska agencija. In to je velika težava, saj obstaja verjetnost, da se ti viri energije lahko zlomijo in povzročijo naplavine - s tem se povečuje težava v orbiti.
Ker NASA ocenjuje več kot 500.000 mrtvih satelitov in drugih naplavin, ki se v okolju okoli Zemlje zatikajo, se povečuje tveganje, da se bo nekaj zalomilo v pomembno vesoljsko stvar - vesoljsko plovilo, satelit GPS, vremenski monitor. Tako oblikovalci vesoljske politike delajo vse, kar je v njihovi moči, da zmanjšajo težavo (hkrati pa ustvarijo metode za njeno čiščenje.)
Nekaj zlomov satelitov v 90. letih je bilo povezanih z odpovedjo baterije, vendar ESA ugotavlja, da so to starejši, ne-litijevi tipi. Da bi ugotovili, kaj se je zgodilo v zadnjem času, želi agencija izvedeti več o obnašanju baterije po izklopu satelita in kako preprečiti, da bi prišlo do razpada.
"Ali lahko sateliti, ki prosto plujejo, baterijo prenašajo v okolju orbite - vključno z divjimi temperaturnimi nihanji, degradacijo termičnega krmiljenja in komponent ter izpostavljenosti sevanju - brez puščanja ali porušitve?" Vpraša ESA.
Če želite več informacij, obiščite razpisno spletno mesto ESA in poiščite naročilo AO7840, imenovano "Pasivizacija elektroenergetskega sistema vesoljskih plovil na koncu misije." Razpis je vreden med 200.000 in 500.000 EUR in se zaključi 23. aprila.
"Cilj dejavnosti je preučiti in izvajati najustreznejše načine za dosego te pasivizacije elektroenergetskega sistema," navaja razpis.
„To lahko vključuje praznjenje in odklop baterij in izklop sončnih nizov. Ta pasivacija mora biti dovolj zanesljiva, da se izognemo izklopu elektroenergetskega sistema pred koncem misije. Predlagani koncept mora biti dovolj univerzalen, da bo združljiv z večino vesoljskih aplikacij (vendar na prednostnem evropskem institucionalnem trgu). "
Vir: Evropska vesoljska agencija
