Vlasti, ki ne vozijo po fizičnih progah in nimajo strojevodje, bi lahko kmalu prevažali prevoznike na Kitajskem, poročajo novice.
Novi avtonomni železniški tranzit (ART) združuje avtobusne in železniške prevozne sisteme, poroča Xinhua News. Kot vlak v podzemni železnici, vendar na ulici, ART uporablja senzorje za zaznavanje dimenzij ceste in ga vodi avtonomna vozna tehnologija, ki jo je razvil kitajski železniški proizvajalec CRRC Zhuzhou Locomotive. Ta tehnologija omogoča vozilom sledenje poti, ne da bi potrebovali tirnice, je za Xinhua povedal glavni inženir projekta Feng Jianghua.
CRRC je ART predstavil 2. junija v mestu Zhuzhou v provinci Hunan. Tranzitni sistem naj bi pospešil mestni javni prevoz, je poročal People Daily Online.
Tričlanski ART je dolg več kot 100 čevljev in lahko prevaža do 307 potnikov, je poročal People Daily. Tranzitni sistem lahko doseže največjo hitrost 70 km / h in lahko prevozi več kot 15 milj (25 km) po samo 10 minutah polnjenja.
ART je v razvoju od leta 2013, CRRC pa načrtuje, da bo sistem uvedel v letu 2018, je poročal The Independent.
