Evropska mesta bi se lahko še bolj povezala zahvaljujoč izjemno hitremu prometnemu sistemu, poznanemu kot "Hyperloop", ki ima zdaj svoj prvi testni objekt na celini.
Zmagovalci natečaja Hyperloop s tehnologijo, ki ga je organiziralo podjetje Elon Musk SpaceX, so ta teden predstavili prvi testni sistem v Evropi za sistem železniškega prometa. Trasa dolga skoraj 100 čevljev (30 metrov) bo uporabljena za testiranje vseh sistemov Hyperloop v vakuumu pri nizkih hitrostih, v skladu s podjetjem Hardt Global Mobility, ki je bilo ustanovljeno za komercializacijo tehnologije, ki jo je razvila tekmovalna ekipa Delft University of Technology na Nizozemskem. Predstavniki Hardta so povedali, da je ta objekt prvi korak v štiriletnem načrtu za izgradnjo sistema Hyperloop, ki povezuje dve evropski mesti.
Do leta 2019 bo zgrajena druga hitra testna linija, je poročal Reuters. In do leta 2021 bi komercialni Hyperloop lahko povezal Amsterdam in Pariz.
"Testirali bomo vse sisteme, ki jih morate preizkusiti, preden boste dejansko začeli graditi pot med dvema mestoma, torej: največja hitrost, zavzemanje vogalov, preklapljanje pasov in čim bolj varna," Tim Houter, sodelavec je za Reuters povedal ustanovitelj Hardta.
Sistem Hyperloop sestavljajo stroki, napolnjeni s potniki, ki se pospešijo skozi nizkotlačno cev do cilja. Ko je Musk prvič predstavil svojo vizijo prometnega sistema, je dejal, da bodo stroki potovali s približno 760 mph (1.220 km / h). S tem bi lahko potovalni čas med Los Angelesom in San Franciscom skrajšal na samo 30 minut.
Več podjetij si prizadeva za uresničitev koncepta prevoza. Na primer, zagon z imenom Hyperloop One (ki ni povezan z Muskom) gradi testno pot v polnem obsegu v puščavi Nevada. Predstavniki podjetja bodo povedali, da bo ta objekt, znan kot DevLoop, lahko opravil javno preizkušnjo takoj po tem poletju.
