Ste se že kdaj vprašali, kako visoko letijo letala? Odgovor je enostavno razumeti, ko se spomnite, kako deluje let za letala. Vsak predmet, ki se giblje v tekočini, je pod vplivom štirih sil, vlečenja, dviganja, teže in potiska. Neto skupna vrednost mora biti pozitivna, tako da vpliv potiska in dviga zadrži ravnino v zraku. Potisk in dvig sta odvisna od gostote zraka. Tako je lažje doseči idealen dvig in potisk na višjih nadmorskih višinah. Torej, kako visoko letalo leti, ni določeno, razen meje vakuuma prostora, kjer atmosfera postane pretanka, da bi aerodinamika lahko delovala.
Dviga in potisk sta glavni sili, ki omogočata let. Dokler so večje od teže ali vleke, bo letalo letelo. Potisk je sprednji pospešek, ki ga ustvari motor letala. Manj gost je zrak, bolj mora potiskati letalo, da ustvari potrebno dvigalo. Popolna razlaga je precej zapletena, najboljši način pa je, da ima vsako letalo največ pogojev, ki jih doseže za letenje. Ta maksimum je najboljša možna kombinacija gostote, hitrosti in dvigala za letenje letala. Zato se lahko višina, s katero lahko leti letalo, toliko razlikuje. Odvisno je od potreb letala.
Dober primer so komercialni turbo curki. Turbo curki letijo pod hitrostjo zvoka. Tudi tehtajo veliko. Da bi dosegli optimalne pogoje letenja in leteli s hitrostjo, ki je dovolj priročna, da bi potovanje z letalom dobičkonosno, večina komercialnih letal leti na 30.000 čevljev. To je dovolj visoko, da ima letalo najmanj povleka in doseže največjo hitrost, ki jo lahko motorji varno proizvedejo. Nadzvočno plovilo, kot so letala in vohunska letala, lahko leti veliko višje. To je zato, ker se z letalom načrtuje, da se letalo lažje upira vlečenju in ustvari večji potisk za kompenzacijo tanjšega zraka.
Tako vidimo, kako visoko letalo lahko leti, je določeno z njegovo uporabo, vlekom, dvigom, potiskom in težo. Vemo tudi, da bo absolutna meja letala tam, kjer zrak postane pretanek, da bi deloval kot tekočina, ki je najvišja raven atmosfere. Trenutno znanstvenik išče, da bi izkoristil to zgornjo raven ozračja, da bi letala še hitreje letela. Vendar še vedno obstajajo ovire, kot so trenje in oblikovanje motorja.
O vesoljskih revijah smo napisali veliko člankov o letalih. Tukaj je članek o največjem letalu in tukaj članek o slikah letal.
Če želite več informacij o letalih, si oglejte te članke v članku Kako stvari delujejo. Tukaj je članek o tem, kako letijo letala.
Posneli smo tudi celo epizodo Astronomy Cast all GPS Navigation. Poslušajte tukaj, Epizoda 212: GPS navigacija.
Viri:
NASA
Kako stvari delujejo
