Identifikacija skoraj 100 let starega brodoloma je razkrinkala priljubljeno teorijo zarote: da je Bermudski trikotnik nekako sodeloval z izginotjem SS Cotopaxi iz leta 1925. Nosilec za prevoz razsutega tovora nikoli ni prišel do cilja v Havani.
Prava češnja na vrhu odkritja pa je, da brodolom SS Cotopaxi sploh ni v Bermudskem trikotniku, ki se razteza od Bermude na Floridi do Portorika.
"V tem je Bermudski trikotnik - če ga dejansko pogledate na zemljevidu, večina zgodb, povezanih z njim, sploh ni v mejah," je za Live povedal Michael Barnette, morski biolog in potapljač, ki je identificiral razbitino. Znanost. "To je skupno smeti."
Mit o Bermudskem trikotniku sploh ni obstajal, ko je Cotopaxi izginil. Šele v šestdesetih letih prejšnjega stoletja je bil v članku iz revije skovan izraz, leta 1974 pa je izšla uspešnica "Bermudski trikotnik" (Doubleday), ki med drugim predlaga, da se trikotnik ustvari, ko je "izgubljeno" mesto Atlantis je bil uničen.
Od takrat je Bermudski trikotnik postal običajna lora, tako kot Bigfoot in pošast Loch Ness. Leta 1977 je film režiserja Stevena Spielberga "Zapri srečanja tretje vrste" povezal izginotje SS Cotopaxi z Bermudskim trikotnikom in nezemeljsko dejavnostjo.
Barnettovo detektivsko delo je kiboš postavilo na to idejo. Ko se je Barnette pred skoraj 20 leti na srednjo Atlantiko preselil na Florido, je poiskal brodolom, ki jih je lahko raziskoval med potapljanjem. Posebej je pritegnila pozornost ena razbitina, ki jo domačini imenujejo "medvedja razbitina" in ki se nahaja približno 35 navtičnih milj (65 kilometrov) ob vzhodni obali Svetega Avguština na severni Floridi.
Za razliko od večine brodolomov na tem območju je bila medvedja razbitina velika. Barnette je bila zaintrigirana. opravil je meritve brodoloma, si ogledal članke iz zgodovinskih časopisov in zavarovalniške evidence ter pregledal artefakte, najdene na razbitini.
Njegova preiskava je pokazala, da je "Cotopaxi res edina možnost," je dejala Barnette. "To je tista, ki je kar kričala."
Leta 2015 so začele krožiti govorice, da je ladja duhov, ki jo je našla kubanska obalna straža, pravzaprav SS Cotopaxi. Barnette se je odločila, da bo rekord postavila naravnost, zato je na spletu objavil video, v katerem je rekel, da je pravi Cotopaxi na dnu Atlantika. Kmalu potem, ko je to objavil, ga je Science Channel vzpostavil stik in oba sta skupaj sodelovala, da bi pripravila predstavo o njegovi najdbi.
To oddajo, prvo v seriji z naslovom "Skrivnosti brodoloma", je predvajala 9. februarja. Ogledate jo lahko tukaj.
Klice v stiski
SS Cotopaxi je zapustil Charleston v Južni Karolini 29. novembra 1925 s tovorom premoga, a plovilo ni prišlo daleč. Nevihta je uničila ladjo in nihče od 32 ljudi na krovu ni bil nikoli več zaslišan ali zaslišan.
Raziskave, ki sta jih opravila Barnette in britanski zgodovinar Guy Walters, kažejo, zakaj. Potem ko je Cotopaxi izginil, so družine članov posadke tožile družbo, ki je lastnica ladje. Družine so našle ladijskega mizarja, ki je pričal, da je ladja imela pokvarjene lopute, ki so jih uporabljali za prekrivanje premoga. Če se je na krovu ladje prelila voda in se spuščala do tovornega skladišča, bi zlomljeni pokrovi pomenili, da bi ladja lahko poplavila in potonila.
"Iz pričevanja vemo, da so se pokrovi lopute popravili v zelo žalostnem stanju," je dejala Barnette. "Popravili so vse te prevleke za tovor, vendar so jim rekli, da odplujejo na Kubo, preden so vse to končali."
Raziskava je razkrila tudi, da je Cotopaxi poslal brezžične signale za stisko 1. decembra 1925. Poiskali so jih v Jacksonvilleu na Floridi, ki ni daleč od mesta, kjer je danes razbitina, piše v izjavi Science Channel.
Še več potapljača je od razbitine odkril medeninaste ventile s črkami SV. Barnette je sklenila, da to verjetno pomeni Scott Valve Manufacturing Co., katerega sedež v Michiganu ni daleč od mesta, kjer je bil zgrajen Cotopaxi.
"Smiselno je bilo, da bo lokalni ladjedelnik uporabljal lokalne dobavitelje strojne opreme in stvari te narave," je dejala Barnette. "To je bolj podkrepljen dokaz, da je Cotopaxi medvedka razbitina."
