Ponovna vzpostavitev sposobnosti Amerike, da bi z ameriških tal na ameriških raketah znova lansirala ameriške astronavte na Mednarodno vesoljsko postajo (ISS), je naredila še en pomemben korak naprej, ko je NASA naročila prvo misijo za rotacijo posadke agencije iz Hawthornea, kalifornijska družba SpaceX. NASA in SpaceX upata, da se bo eksplozija s posadko do štirih astronavtov zgodila do konca leta 2017.
Nova nagrada 20. novembra od NASA-inoga urada za komercialne posadke (CCP) za izstrelitev kapsule SpaceX Crew Dragon sledi prejšnji podelitvi misije rotacije komercialnih posadk, ki je bila maja maja Boeing Company v Houstonu, da začne svojo posadko astronavtov CST-100 Starliner. kapsula na ISS.
Od upokojitve NASA-jevih vesoljskih letal v letu 2011 so bili vsi ameriški astronavti in astronavti partnerji ISS prisiljeni, da se vozijo po ruski kapsuli Soyuz za lete na ISS in nazaj, z zdajšnjimi stroški nad 70 milijonov dolarjev na sedež.
"Pooblastilo za nadaljevanje Dragonove prve operativne misije posadke je pomemben mejnik v programu komercialne posadke in velik vir ponosa za celotno ekipo SpaceX," je v izjavi povedala Gwynne Shotwell, predsednik in glavni operativni direktor SpaceX-a.
"Ko bo Crew Dragon leta 2017 na vesoljsko postajo pripeljal NASA-ino astronavte, bodo jahali v enem najvarnejših, najbolj zanesljivih vesoljskih plovil, ki so jih kdaj leteli. V čast nam je, da razvijamo to sposobnost za NASA in našo državo. "
Vendar pa je dejansko doseganje izstrelkov posadke s strani Boeinga in SpaceX-a pred koncem leta 2017 povsem odvisno od tega, ali lahko podjetja zadovoljivo izpolnjujejo vse Nasine mejnike certificiranja človeškega vesoljskega leta, ki navajajo, da so vozila popolnoma sposobna in varna za letenje astronavtov.
Obe družbi načrtujeta tudi izvedbo testnih letov brez posadke in brez posadke kapsul posadke v začetku leta 2017, s čimer si bosta utrla pot v orbito pred začetkom misij komercialne rotacije posadke.
To je drugo v nizu štirih zajamčenih naročil, ki jih bo NASA oddala po pogodbah Commercial Crew Transportation Capability (CCtCap).
NASA zdaj podeljuje nagrade SpaceX-u in Boeingu, saj naj bi trajalo približno 2 ali 3 leta, da sestavijo vso strojno opremo, potrebno za izdelavo Crew Dragon in Starliner CST-100, v popolnoma delujoče vesoljske ladje.
Boeing in SpaceX sta septembra 2014 od NASA-jevega skrbnika Charlesa Boldena prejela naročila v vrednosti 6,8 milijarde ameriških dolarjev za dokončanje razvoja in izdelave zasebno razvitih letalskih prevoznikov Starliner CST-100 in Crew Dragon astronavtov v okviru programa Agencije Commercial Crew Transportation Capability (CCtCap) in Nasinega lansiranja. Ameriška pobuda.
"Zelo razburljivo je videti SpaceX in Boeing s strojno opremo v toku za svoje prve misije rotacije posadke," je dejala Kathy Lueders, vodja Nasinega programa komercialne posadke.
"Pomembno je imeti vsaj dve zdravi in zanesljivi zmogljivosti ameriških podjetij, da v celotni življenjski dobi izvajata posadko in kritične znanstvene poskuse z ameriških tal na vesoljsko postajo."
Crew Dragon bo iz vesoljskega centra Kennedy na Floridi izstrelil vesolje SpaceX Falcon 9 iz vesoljskega letališča NASA, kjer so ameriški astronavti streljali v vesolje in Luno na ameriške rakete Luna Saturn V in na vesoljske vesolje.
Kasneje bo NASA odločila, katero podjetje bo na ISS odletelo prvo misijo rotacije komercialne posadke.
Tako CST-100 kot Crew Dragon ponavadi prevažata posadko štirih ali petih članov NASA ali NASA-jevih sponzoriranih članov, skupaj z okoli 220 kilogrami tovora pod tlakom. Vsak bo lahko prevažal do sedem članov posadke, odvisno od konfiguracije kapsule.
Vesoljsko plovilo bo lahko na postaji pristajalo do 210 dni in v tem času služilo kot reševalni čoln v sili.
Pogodbe NASA CCtCAP zahtevajo najmanj dve in največ potencial za šest misij od vsakega ponudnika.
Drugi zelo pomemben vidik je, da bodo misije komercialnih posadk omogočile tudi povečanje osebja postaje s šest na sedem ljudi, kar bo omogočilo podvojitev časa raziskovanja v laboratoriju v orbiti.
9. julija je NASA imenovala prve štiri astronavte, ki bodo leteli na prvih komercialnih vesoljih ZDA v zasebnih vozilih za prevoz posadke, ki sta jih zgradila Boeing in SpaceX.
Štirje izbrani astronavti so vsi veterani letov na Nasinih vesoljskih ladjah in do Mednarodne vesoljske postaje (ISS); Robert Behnken, Eric Boe, Douglas Hurley in Sunita Williams.
Zdaj tvorijo jedro Nasinega komercialnega astronavtskega korpusa, ki izpolnjuje pogoje za dekliški testni let na krovu astronavtov Kae CST-100 in Crew Dragon.
Kot sem poročal sem, je SpaceX 6. maja opravil tudi uspešni test Pad Abort Test of Crew Dragon.
Dejanski datumi izstrelitve so odvisni od NASA-inega proračuna za program komercialne posadke, ki ga je odobril Kongres ZDA za proračunsko leto 2016.
Kongres nikoli ni odobril Nasine zahteve za popolno financiranje programa CCP in je letos ponovno znatno zmanjšal program. Kongres še ni odločil o končnem financiranju za raven. Tako so obeti za začetek leta 2017 zelo negotovi.
Če ne bi bilo preteklih drastičnih kosov CCP, bi letos na vesoljske taksije izstrelili astronavte.
"Vsak dolar, ki ga vložimo v komercialno posadko, je dolar, ki ga vložimo v sebe, ne pa v rusko gospodarstvo," Bolden poudarja o večplastnih prednostih pobude komercialnih posadk.
Spremljajte tukaj, da bodo Kenove nenehne novice o Zemlji in planetih ter človeške novice o vesoljskih poletih.
………….
Več o SpaceX, Orbital ATK Cygnus, ISS, raketi ULA Atlas, Boeingu, Vesoljskih taksijih, Mars roverjih, Orionu, SLS, Antaresu, misijah NASA in še več na prihajajočih prizoriščih Kena:
1. do 3. december: “Orbital ATK Atlas / Cygnus lansiral na ISS, ULA, SpaceX, SLS, Orion, komercialno osebje, Curiosity raziskuje Mars, Pluton in še več,” Kennedy Space Center Quality Inn, Titusville, FL, večeri
8. december: "Ljudska pot Amerike nazaj v vesolje in Mars z Orionom, Starlinerjem in Zmajem." Amaterski astronomi izr. Princeton, AAAP, univerza Princeton, Ivy Lane, oddelek za astrofiziko, Princeton, NJ; 19:30.
