KENNEDY PROSTORSKI CENTER - Končni zagon šatla Endeavour se bo nadalje odložil, morda za teden ali več - do 6. ali 11. maja -, ko tehniki, ki delajo na blazinici, želijo ugotoviti vzrok okvare več grelcev na pomožni moči enota-1 (APU), ki je v petek povzročila čiščenje poskusa Endeavourja, pri odštevanju pa so ostale samo 4 ure. Šestčlanska posadka podjetja Endeavour je pravkar odšla na izstrelitev znotraj Astrovana in se je bila kmalu zatem prisiljena obrniti. Videli smo, kako so nas peljali mimo, in se odpravili nazaj v prostore za posadko, da bi čakali na rešitev težav.
Zamuda pri izstrelitvi je bila za NASA velika razočaranje in ogromna množica, ki je bila ocenjena na 750.000 ljudi, ki so prišli na Florido, da bi osebno opazovali pomemben dvig za življenje, kar mnogi imenujejo "izkušnja, ki spreminja življenje". Celo predsednik Obama in celotna prva družina sta bila na roki, da sta pričala o zagonu Endeavourja. Najpomembnejša prednostna naloga pa je, da se shuttle zažene varno, ekipa izstrelkov pa je poudarila, da postopkov odštevanja niso popolnoma spremenili.
V soboto so tehničniki dobili dostop do krmnega trupa Endeavourja, v katerem so sestavni deli, za katere domnevajo, da imajo okvaro, in ugotovili, da nadzorna plošča varovalk v pilotski kabini deluje. Prav tako so preverili, da termostati, povezani z okvarjenimi grelniki APU, še vedno ne delujejo. To kaže, da je glavni vzrok okvare globlje v orbiti in tehniki bodo potrebovali dlje časa, da dostopajo in odpravijo vse, kar povzroča težave.
APU-1 se nahaja na levi strani orbita v zadnjem delu za koncem ležišča za tovor.
Grelniki imajo ključno vlogo pri preprečevanju, da se APU hidrazinsko gorivo pred zmrzovanjem v orbiti ohrani in ostane v tekočem stanju. Če bi hidrazin zamrznili in nato odtalili nazaj v tekočino, bi se to razširilo in lahko porušilo gorivne cevovode s uničujočimi posledicami.
Orbiter ima tri APU-je. Za varno letenje je potreben le eden. Tri enote zagotavljajo odveč in vse morajo biti v pripravljenosti pred zagonom. V nasprotnem primeru bi bila kršena merila za zagon zagona, zaradi česar bi morali izprazniti. APU-ji zagotavljajo hidravliko za upravljanje glavnih šob motorja, elevonov, krmila, lopute karoserije, zavore priletne prestave in volanskega sistema za nos.
Tehnične ekipe so morale v soboto delati znotraj orbitara, potem ko se je vrteča se služba vrtela okoli orbitala, da bi omogočili dostop. Če je težava globlje v orbiti na sestavi za nadzor obremenitve, bo potrebno odpraviti nekaj dodatnih dni. Ponovno preverjanje morebitnih novih komponent znotraj LCA bo trajalo najmanj 48 ur. Poleg tega, če je treba odstraniti kakršen koli naboj, je nadaljnja zamuda več dodatnih dni neizogibna.
Da bi Endeavor lansirali v ponedeljek, 2. maja, ob 14:34. EDT, NASA mora v nedeljo popoldne nadaljevati odštevanje. Nasa ima le 4. maja, da Endeavour spušča s tal, dokler jih ne bodo prisilili, da bi se odpravili 6. maja na raketo Atlas V, ki nosi satelit za zgodnje opozarjanje raket.
Nasini uradniki so v stiku z uradniki zračnih sil, da bi ugotovili, ali bi lahko zračne sile prilagodljive spremenile datum izstrelitve, če bi bil Endeavor pripravljen izstreliti datum odpovedi 5. do 7. maja.
Nasa bo imela informativni torek ob 14:00. v nedeljo za obveščanje novinarjev o stanju.
Preberite moje povezane zgodbe o misiji STS-134 tukaj:
Ob zadnjem letu Endeavourja
Brush požari izbruhnejo v vesoljskem centru Kennedy med Endeavourjevim zadnjim odštevanjem
Poveljnik Mark Kelly in posadka STS-134 prihajajo v Kennedy za zadnji polet Endeavourja
Predsednik Obama se bo 29. aprila udeležil zadnjega zagona Endeavourja
Shuttle Endeavour Photo Photo: Na vrhu padca 39A za končni polet
Prizadevajte si Rokete za album z zadnjim letom
Endeavour se umakne zgradbi sklopa vozil za končni polet
