Opomba: Če želite praznovati 40-letnico misije Apollo 13, bo 13 dni v reviji Space Magazine predstavljeno "13 stvari, ki so rešili Apolona 13", ki bodo z NASA-inim inženirjem Jerryjem Woodfillom razpravljali o različnih prelomnih točkah misije.
To je priročno človekovo skrivno orožje in je postalo obvezen predmet tudi za astronavte. Čeprav vodilni trak sam ni rešil posadke Apollo 13, bi brez njih zagotovo težko preživeli. Čeprav je nesreča, ki je ponesrečila ladjo, odpeljala dva glavna rezervoarja za kisik v servisnem modulu, pa je bilo dovolj kisika za posadko resnično ne. Velika težava je bila preveč ogljikovega dioksida (CO2), ki je prišel iz lastnih izdihov astronavtov.
Lunarni modul je imel kaniste litijevega hidroksida, da bi dva dni odstranjeval CO2 za dva moška, na krovu pa so bili trije moški, ki so v reševalnem čolnu LM preživeli štiri dni. Vendar je z malo iznajdljivosti in traku za vodenje misij Apollo Mission Operations Team uspelo prilegati "kvadratni zatič v okroglo luknjo."
"Kdorkoli od nas v Prostoru za ocenjevanje misije (MER) bi lahko poklical, da bi pomagal pri rešitvi Apolla 13," je dejal Jerry Woodfill, ki je pomagal oblikovati in nadzirati Apollo previdnostne in opozorilne sisteme. Med MER so bili med misijo nameščeni inženirji vesoljskih plovil, in če bi se pri kateri koli misiji Apollo pojavila težava, so bili strokovnjaki MER pozvani k strokovnemu nasvetu.
"Če bi se alarm sprožil, bi se lahko posvetovali," je dejal Woodfill, "in jaz sem - ko je raven ogljikovega dioksida začela ogrožati življenje astronavtov, zvonil alarme. Vendar sem do danes ponosen, da je bil alarmni sistem poveljniškega modula prvo opozorilo, ki je opozorilo nadzor nad misijo in Lovellovo posadko na življenjsko nevarno težavo. "
Inženirsko ekipo MER je vodil Don Arabian. "Njegov glasen, izziven glas bi lahko nosil celotno dolžino sobe za ocenjevanje misije," je dejal Woodfill. "Kljub svoji hudi osebnosti je bil briljanten inženir. Noben inženir forenzike, ki bi sodeloval s katerim koli odvetnikom, ni mogel oceniti anomalije misije vesoljskih plovil kot Don Arabec. "
Poleg tega je Woodfill dejal, da je bil Arabec v svojem upravljalskem pristopu povsem neortodoksen. "Bojal se je, da ni nobenega moškega nad ali pod njegovim plačnim razredom. Bil je iskren skoraj do zadrege. V primeru, da se je Apollo 13 ukvarjal s tiskom, ne bi bil "sladkorni plašč". "
Woodfill se je spomnil, kako je Arabij vodil ekipi MER s sredinskega sedeža dolge mize, pravokotne na mize inženirjev, s „prestola“. "Bil je morda 20 metrov od moje postaje kot previdni in opozorilni Apollo 13 inženir. Don me ni nikoli ustrahoval, čeprav sem se marsikoga od svojih nadrejenih počutil nervoznega. Don je imel enako kakovost vodenja, kot ga je imel Gen Kranz. Bil je pravičen do delavcev nižje stopnje in je spoštoval njihovo znanje. "
Zaradi tega je Woodfill dejal, da se počuti privilegiranega in ne prestrašenega, ko ga je povabil v arabski zasebni urad, da bi razpravljal o grožnji življenju posadke Apollo 13, kopičenju CO2 v vesoljskem plovilu.
Woodfill je sodeloval z inženirji okoljskega sistema, da je določil stopnjo alarma na podlagi odstotka CO2 v kabini. Ideja je bila, da se sistem za opozarjanje uporabi kot opozorilo za menjavo filtrov.
Ko so se na Apollo 13 oglasili alarmi s CO2, se je Woodfill srečal z Arabianom. "Kot se spominjam, so bile tri kalibracijske krivulje, ena za tri različne tlake v kabini," je dejal Woodfill. "Arabec mi je začel pisati vprašanja po svoji mizi:" Ali je alarm točen ... ali pretvornik deluje pravilno ... kaj pa umerjanje? "
Woodfill je imel pri sebi podatke o kalibracijskih krivuljah in skupaj sta ga skupaj z Arabijem natančno proučila na podlagi znanega tlaka v kabini, izhodne napetosti iz pretvornika CO2 in stopnje napetosti, pri kateri je moja opozorilna elektronika sprožila alarm.
"Da, opozorilni sistem je govoril pravo zgodbo," je dejal Woodfill.
Toda pri litijevem hidroksidnem kanistru je prišlo do težave s čistilniki CO2. Zrak iz kabine se neprekinjeno napaja z opremo za nadzor okolja, litijev hidroksid pa je reagiral z ogljikovim dioksidom in ga ujel.
"V LM sta bila samo dva okrogla kanta litijevega hidroksida, ki sta dva dni lahko filtrirala dva moška," je dejal Woodfill. "S potovanjem na Zemljo, ki traja vsaj štiri dni, in tremi moški na krovu, bi se vsebnost ogljikovega dioksida v zraku v kabini dvignila na strupene ravni, posadka pa bi potekla brez rešitve."
Vsaka kanister je imela približno 24 ur življenja z dvema mošema na krovu. Ker so bili zdaj trije moški, bi se življenje nekoliko skrajšalo. Okrogli filtri so bili nameščeni v dveh ločenih sodih v zemljini. En sod je bil vodovoden v sistem za nadzor v kabini, drugi sod pa je preprosto shranil drugi vložek. Ko je bil porabljen prvi filter, je posadka filtre preprosto zamenjala v sodih.
"Čeprav je bilo v ukaznem modulu veliko filtrov, so bili kvadratni in se ne bi uvrstili v LM sod," je dejal Woodfill. "Brez kakšnega nenavadnega čudeža, da bi kvadratni zatič pritrdil v okroglo luknjo, posadka ne bi preživela."
Strokovnjaki na MER so imeli na voljo 24 ur, da so se spoprijeli z izzivom in rešili težavo. "Po mojem spominu na grožnjo," je dejal Woodfill, "poleg prejšnjega srečanja z Don Arabejem je v torek za oceno misije Dona govoril od njegovega prestola," ti fantje potrebujejo odgovor na stvar o CO2 in to hitro! "Je mislil na" tigrsko ekipo ", ki jo je vodil Ed Smylie, vodja sistema posadke, ki je reševal težavo."
Z uporabo samo vrste opreme in orodij, ki jih je imela na krovu posadka - vključno s plastičnimi vrečkami, kartonom, cevmi za obleko in trakom - Smylie in njegova ekipa so zasnovali konfiguracijo, ki bi lahko delovala.
"Zdi se, da se je koncept razvil tako, kot je bilo videti," je dejal Woodfill. "Šlo je za pritrditev cevi za obleko v pristanišče, ki je pihalo zrak skozi cev v vesoljsko obleko astronavta. Če bi odpravili vesoljsko obleko in namesto tega izhod cevi nekako pritrdili na kvadratni filter, bi morda posadko prihranili. To bi v resnici obšlo sod. Zrak, ki ga skozi ventilator odpihne skozi filter, ne bi imel ogljikovega dioksida, saj je ponovno povzročil atmosfero v kabini. "
Največji izziv je bil pritrditev cevi v lijak podobno napravo z majhno okroglo vhodno odprtino za cev za obleko in veliko večjo kvadratno odprtino, pritrjeno in obkroženo s kvadratnim filtrom. A lijak bi najverjetneje uhajal. Tej težavi je bila cev in plastične vrečke nagnjena, kar je omejevalo pretok zraka skozi filter.
"Potem se je pojavila misel:" Uporabite platnice dnevnika iz kartona za podporo plastiki, "je dejal Woodfill. "Delovalo je! Še pomembneje pa je, da so morali ugotoviti, kako se lahko lijak oblikuje, da prepreči uhajanje. Seveda ... rešitev vsake možne težave v vozlu mora biti tanek trak! In tako je tudi bilo. "
Woodfill je dejal, da so bili na krovu vsaka misija odstranjeni vodni trakovi že od malih nog.
Izmišljotina, ki sta jo prišla Smylie in njegova ekipa, je bila preverjena na simulatorjih, ki so delovali, nato pa je ekipa hitro poslala navodila posadki in jih skrbno vodila skozi približno eno uro vredno korake.
Jack Swigert je v poročilu o misiji opozoril: "Mislim, da je bil delni tlak CO2 približno 15 milimetrov. Naredili smo dve od teh stvari in mislim, da se je v eni uri zmanjšalo na dve desetinki. "
Woodfill je opazoval svoje sisteme iz MER. "Videla sem, da je lučka alarma ugasnila, preostanek misije pa je ugasnil."
Kot je v svoji knjigi "Izgubljena luna" zapisal Jim Lovell, "kontracepcija ni bila zelo čedna, vendar je delovala."
In to je prihranilo Apolona 13.
Naslednji: 11. del: Hollywoodski film
Prejšnji članki iz serije "13 stvari, ki so rešili Apolona 13":
Uvod
3. del: Ošpice Charlieja vojvode
Del 4: Uporaba LM za pogon
Del 5: Nepojasnjeno zaustavitev motorja Saturn V Center
7. del: Požar Apolona 1
Del 8: Ukazni modul ni bil odstranjen
Tudi:
Več bralcev o Apollo 13, na katerega je odgovoril Jerry Woodfill (2. del)
Zadnji krog Apolla 13 Vprašanja, ki jih je odgovoril Jerry Woodfill (3. del)
