Objavljeno drugo vmesno poročilo o vrnitvi v polet

Pin
Send
Share
Send

Kreditna slika: NASA
2004-0519shuttle-sm.jpg vložek za ogled

Kreditna slika: NASA
Od zadnjega plenarnega zasedanja delovne skupine za vrnitev v letenje (RTF TG) decembra je prišlo do več pomembnih sprememb v NASA-jevem povratku k vesoljskim naporom. Prvič, in to takoj, je bil razpored za naslednjo predstavitev premaknjen iz septembra 2004 na marec-april 2005. Glej sliko 1 spodaj. To spremembo urnika so spodbudili trije dogodki:

1. dodatno testiranje občutljivosti sistema toplotne zaščite (TPS), zlasti ojačanega ogljika-ogljika, skupaj z napredno analizo pretokov zraka okoli Orbiterja, zunanjega rezervoarja (ET) in trdnih raketnih ojačevalnikov je pokazalo, da je pena na večjih območje ET je treba črtati in ponovno uporabiti;

2. pri prvotni montaži pred več kot 20 leti je bilo med prvotno montažo nepravilno sestavljenih nekaj krmilnih zavornih mehanizmov za krmiljenje hitrosti. Poleg tega so zobniki v pogonih zaradi uporabe in časa na splošno utrpeli nekaj škode. Zato se vsi pogoni zamenjajo ali prenovijo; in

3. načrtovanje in izdelava novega fotoaparata / laserskega ogrodja, ki bi ga uporabljala robotska ročica Space Shuttle, da bi lažje pregledal morebitne poškodbe v orbiti.

Ta sprememba razporeda pomeni, da bo imela NASA še nekaj časa za izvajanje odbora za preiskovanje nesreč v Columbiji (CAIB), ki se bo vrnil k priporočilom za let, preden se vrne v polet. V mnogih primerih ta sprememba omogoča tudi vsaj delno izvedbo pričakovanih načrtov. CAIB je na primer pozval k podrobnemu načrtu, med drugim za ustanovitev neodvisnega organa za tehnično inženiring - pričakovati je, da se bodo ti načrti zdaj začeli izvajati, vsaj za Urad za vesoljske polete, pred prihodnjim letom.

Razširjen čas pred naslednjim lansiranjem tudi NASA omogoča dodaten čas za izbiro in izpopolnjevanje metod na primer za pregled TPS zaradi poškodb. NASA se je od izgube Columbia ukvarjala z obsežnim iskanjem korektivnih in preventivnih ukrepov vseh vrst. V nekaterih primerih se bliža čas, ko je treba sprejeti odločitve o najbolj obetavnih alternativah in virih, usmerjenih v ta manjši nabor možnosti? Vrt je treba redčiti. V tem smislu je dodatni čas do lansiranja lahko zapeljiv, zato bo treba razviti številne možnosti, ki bodo obravnavane.

Druga velika sprememba od decembra je napoved pobude ali vizije predsednika Busha o prihodnosti človeškega vesoljskega leta. Predsednik je predlagal, da bi izkoristil vesoljski avtobus, da bi dokončal Mednarodno vesoljsko postajo (ISS) in se nato upokojil. Na njenem mestu bi bilo še naprej zanašanje na mednarodne partnerje pri servisiranju ISS in možnost razvoja zasebnih izstrelkov v zasebnem sektorju. V naslednjem desetletju bi NASA začela razvijati tudi sposobnost vrnitve astronavtov na Luno, vzpostavitev prisotnosti in nadaljevanje raziskovanja Marsa v naslednjih 20 letih.

Medtem ko ima vizija predsednika očitne posledice za dolgoročno uporabo ladjice, njeni učinki na prizadevanja za vrnitev na polet niso bili v celoti preučeni. Ne glede na to, kako dolgo se bo v prihodnosti uporabljal Shuttle, ga je treba najprej varno vrniti v polet. Zato bi moral novi program, razen potencialne konkurence za človeške vire, minimalen vplivati ​​na dejansko vrnitev v letalske dejavnosti in izvajanje priporočil CAIB. Tretjič, delovna skupina je ugotovila, da je nujna uporaba ISS kot zavetišča za podporo za potnike v primeru izrednih dogodkov v primeru potencialne katastrofalne škode pri naslednjem letu vse pomembnejša pri odločitvi Nasine za vrnitev v polet. Zato je delovna skupina NASA uradno obvestila, da namerava oceniti to sposobnost, kot da bi to priporočilo CAIB.

Končno je delovna skupina ustanovila pododbor? preučiti posledice povečanega pretoka podatkov, ki izhajajo iz številnih priporočil CAIB in drugih pobud za vrnitev v letenje.

Projektno skupino spodbuja NASA-in napredek od zadnjega decembra na plenarnem zasedanju. V vsej organizaciji so ljudje NASA angažirani in predani odpravljanju pomanjkljivosti, ki so privedle do propada Kolumbije.

RTF TG pogojno zapre tri priporočila CAIB. ? Zapiranje? priporočilo pomeni, da se je NASA ustrezno odzvala na določeno priporočilo CAIB za vrnitev v let. ? Pogojno? pomeni, da je zaključek odvisen od zagotavljanja končnih informacij in zagotovila NASE, da bo posodabljal RTG TG o vseh novostih, ki se nanašajo na navedena priporočila. Tri priporočila, ki jih s tem drugim vmesnim poročilom pogojno zaključimo, so:

3.3-1: inšpekcijski nadzor brez ogrožanja ogljika in ogljika;
4.2-3: inšpekcijski pregledi; in
6.3-2: Memorandum o sporazumu NASA / Nacionalne agencije za slikanje in kartiranje.

Delovna skupina bo še naprej spremljala izvajanje teh priporočil, NASA pa se je strinjala, da bo o tem obvestila delovno skupino, če pride do kakršnih koli pomembnih sprememb v statusu.

Pri skoraj vseh 12 preostalih priporočilih za vrnitev na letenje je bil dosežen pomemben napredek. Pričakuje se, da bo do naslednjega plenarnega zasedanja RTF TG poleti bistveno izpolnjenih več priporočil.

Glavna naloga delovne skupine je osebje, da izpolni priporočila CAIB in se vrne v polet. Različne nove organizacije, od Nasinega inženirsko-varnostnega centra, neodvisnega tehničnega organa, urada za inženiring in integracijo vesoljskih prevozov vesoljskih sistemov, zahtevajo nadarjeno osebje, ki je večinoma sestavljeno iz sedanjega NASA in sklada izvajalcev. V nekem trenutku lahko pomanjkanje osebja ovira sposobnost programa za vesoljski prevoz.

Najpomembnejše delo ostajajo prizadevanja za odpravo kritičnih naplavin. Če bi lahko zagotovili, da iz ET ne bi prišlo do kritičnih naplavin, bi bil odpravljen neposredni vzrok izgube Columbia. Vendar je takšno jamstvo nemogoče, razen obširnih preizkusov med letom. Analitične in preskusne tehnike bodo omogočile raven udobja pred zagonom, napredek tehnik nerazornega inšpekcijskega nadzora pa lahko še dodatno poveča zaupanje. Vendar pa statistično pomembnih rezultatov, ki preverjajo pogoje za nastanek odpadkov ET, ni mogoče doseči niti do konca programa prevoza.

Inšpekcijski pregled in popravilo na orbiti sta zato potrebna za zmanjšanje tveganja za prihodnje lete. Če ena ali obe zmogljivosti ne bosta v celoti razviti do predvidenega datuma vrnitve v polet, bo sposobnost posadke, da čaka reševalno misijo na ISS, postala pomemben dejavnik za naslednjo izstrelitev.

Izvirni vir: Drugo vmesno poročilo Stafford-Covey (PDF)

Pin
Send
Share
Send

Poglej si posnetek: Loose Change - 2nd Edition HD - Full Movie - 911 and the Illuminati - Multi Language (Julij 2024).