[/ napis]
Nasin administrator Michael Griffin je sporočil, da namerava Mednarodni vesoljski postaji na napredne preizkuse poslati prototip pogonskega vesoljskega broda. Variabilna specifična impulzna magnetnaplazma raketa (Vasimir) je trenutno v eksperimentalni fazi, vendar Griffin upa, da bo obsežni model pripravljen za eno od preostalih misij Shuttle-ISS pred letom 2010. Koncept Vasimir premosti vrzel med običajnimi (gorivi lačni oz. rakete z visokim potiskom in varčni ionski motorji z nizkim potiskom. Vasimir to doseže z iznajdljivo metodo ionizacije in segrevanja nevtralnega plinskega goriva ...
Zveni kot ideja iz oddelka "Naj naredimo nekaj koristnega s vesoljsko postajo" kot odgovor na nedavne kritike glede kakovosti znanosti, ki se izvaja na 100-milijardnih ameriških dolarjih v orbiti. Michael Griffin, se je udeležil razstave AirVenture 29. julija v Oshkoshu in se pozanimal o statusu naprednih raziskav NASA v vesoljskih pogonih. V odgovor je navedel načrte za začetek testiranja Vasimirja na krovu ISS v naslednjih letih. To verjetno pomeni, da bo Vasimir opravil vakuumsko testiranje na zunanji strani postaje. (OPOMBA: To je ne pogonska naprava za vesoljsko postajo bo ostala v orbiti Zemlje do konca svojih let, ne glede na optimistično idejo, da bi lahko postala medplanetarno vesoljsko vozilo.)
Vasimir kot gorivo uporablja plin, kot vodik. Pri vbrizgavanju motor vodik pretvori v plazmo (zelo ionizirano stanje snovi). Z uporabo intenzivnih radijskih signalov, ki jih oddajajo močni superprevodni magneti, lahko motor ustvari to plazmo in jo napaja. Vroča plazma je nato usmerjena in usmerjena z magnetno šobo, ki ustvarja potisk. Izkazalo se je, da je Vasimir zelo učinkovit način za doseganje optimalnega potiska iz minimalnega goriva (količina v raketni znanosti, znana kot "specifični impulz") z ionizacijo goriva in pospeševanjem z magnetnim poljem. Takšna tehnologija je veliko učinkovitejša od običajnih raket (saj porabi manj goriva) in zagotavlja več potiska kot jonski motorji.
Trenutno je Vasimir videti, kot da je v fazi "testne plošče", ki spominja na nekaj prevelikega in neprijetnega, da bi ga lahko dali v vesolje, vendar Griffin upa, da bi me lahko na ISS vzel model, ki bi ga lahko sprejeli na ISS, morda eden od preostalih letov z avtobusom pred letom 2010.
Sam motor razvija korporacija Ad Astra Rocket in NASA je leta 2006 s podjetjem podpisala sporazum o sodelovanju v upanju, da bo sodelovala pri obsežnem testiranju raketnih izdelkov. Seveda bi bilo za Vasimirjevo testiranje na vesoljski postaji izjemno pomembno pri raziskovanju te tehnologije (vendar ni omembe, da bi Vasimirja lahko uporabili kot pogonsko napravo ISS, resnično sramota).
Vir: Flight Global
