NASA WALLOPS FLIGHT FACILITY, VA - Preiskovalci, ki raziskujejo prejšnji teden katastrofalni neuspeh komercialne rakete Antares v trenutku po dviganju, kažejo s prstom na raketne motorje, zgrajene v sovjetskem obdobju, kot verjeten vzrok velike eksplozije, ki je uničila ojačevalnik in njegovo nosilno nosilnost v divjanju ognjene žoge po dvižnem vozilu iz Nasinega letališča Wallops Flight Facility, VA, trdijo direktorji Orbital Sciences.
Zasebno razvita raketa Antares Orbital Sciences je bila ob nenadni eksploziji v zraku obsojena približno 15 sekund po izkrcanju iz Nasinega letala Wallops Flight Facility, VA, ob 18:22. EDT v torek, 28. oktobra.
Prvo stopnjo Antaresa poganja par prenovljenih motorjev Aerojet Rocketdyne AJ26, ki so bili prvotno izdelani pred približno 40 leti v takratni Sovjetski zvezi in so bili prvotno označeni kot NK-33. Na splošno je bila to peta izvedba Antares z motorji AJ26.
Oglejte si moje ekskluzivne fotografije zgoraj in spodaj, ki prikazujejo motorje AJ26 s svojim originalnim šablonom NK-33 med obdelavo pred zagonom in parjenjem do prve stopnje znotraj Orbital's Horizontal Integration Facility (HIF) na NASA Wallops.
NK-33 je bil prvotno zasnovan in izdelan v šestdesetih letih prejšnjega stoletja s strani načrtovalnega urada Kuznetsov za načrtovano raketo N1, ki je Sovjetsko zvezo poganjala kozmonavte na Luno med vesoljsko dirko z Nasino izjemno uspešnim programom Moon Landing Apollo.
Rocket razvijalec Orbital Sciences Corp. je danes, 5. novembra, dejal, da je bila neuspešna izvedba najbrž posledica "odpovedi enega od dveh glavnih motorjev Aerojet Rocketdyne AJ26."
Inženirji, ki pomagajo Orbital's Board za preiskovanje nesreč (AIB), pravijo, da je verjetno napaka turbo črpalke AJ26. AIB predseduje David Steffy, glavni inženir skupine Orbital's Advanced Programs Group.
"Medtem ko se delo AIB nadaljuje, predhodni dokazi in analize, opravljene do danes, kažejo na verjetno okvaro turbo črpalke v enem od dveh glavnih motorjev Aerojet Rocketdyne AJ26," je dejal Orbital.
"Zaradi tega bo uporaba teh motorjev za vozilo Antares verjetno ukinjena," je povedal Orbital.
"Verjetno bomo prenehali uporabljati raketne motorje AJ26, ki so bili uporabljeni na prvih petih lansirnih vozilih Antares, razen če in dokler teh motorjev ne bo mogoče dokončno pokazati, da so vredni letenja," je med potjo opazil David Thompson, predsednik Orbitala in glavni izvršni direktor. konferenčni klic za vlagatelje.
Možnosti Orbitala za pot naprej bodo opisane v ločeni zgodbi.
Nesreča izstrelitve 28. oktobra je bila le zadnja v nizu resnih težav z motorji AJ-26 / NK-33.
V začetku letošnjega leta je bil motor AJ26 odpovedan in je eksplodiral med predhodnim sprejemnim testiranjem na preskusni napravi 22. maja 2014 v Nasinem vesoljskem centru Stennis v Mississippiju.
Poleg tega da je eksplozija med testiranjem motorja v celoti uničila motor AJ26, je močno poškodovala tudi Stennisovo testno stojalo. Kar nekaj mesecev trdega dela je bilo treba obnoviti in obnoviti preskusno stojalo in ga vrniti v uporabo.
Za čiščenje tega novega para motorjev za polet je bila izvedena obsežna analiza motorjev, ponovna kontrola in preizkusni izstrelitvi inženirjev Aerojet Rocketdyne in Orbital Sciences.
Sredi devetdesetih je Aerojet Rocketdyne kupil približno 40 motorjev NK-33 in jih "Amerikaniziral" z več modifikacijami, vključno s krmilnim mehanizmom.
Napaka motorja AJ26 je bila takoj osumljena, čeprav nikakor ni zanesljiva, na podlagi pregleda številnih fotografij in videoposnetkov, ki sem jih opravil iz mene in mnogih drugih, ki so jasno pokazale silovito eksplozijo, ki je nastala iz baze dvostopenjske rakete.
Preostanek prve stopnje in celotna zgornja stopnja Antaresa je bil v trenutku eksplozije v vseh posnetkih očitno nedotaknjen.
Antares je z misijo, imenovano Orb-3, prevažal brezpilotni tovornjak Cygnus z namenom, da šest osebja, ki živi na Mednarodni vesoljski postaji (ISS), oskrbi z znanstvenimi poskusi in potrebno opremo.
AIB hitro napreduje pri ocenjevanju vzroka nesreče, ki temelji na analizi telemetrije rakete in znatnih količin odpadkov, zbranih iz rakete in tovornega vozila Cygnus na izstrelitvi mesta Wallops.
Izveden je bil predhodni pregled telemetrijskih in video podatkov in zbranih in pregledanih je bilo veliko odpadkov iz rakete Antares in njegove koristne obremenitve Cygnus.
14-zgodba raketa Antares je dvostopenjsko vozilo.
Prva stopnja tekočega goriva se napolni s približno 550.000 funtov (250.000 kg) tekočega kisika in rafiniranega naftnega olja (LOX / RP), poganja pa jih par motorjev AJ26, ki ustvarijo skupaj 734.000 funtov (3.265kN) potiska na morsko gladino.
Obsojena misija je morala Mednarodna vesoljska postaja (ISS) med letom pripeljati približno 5000 funtov (2200 kg) znanstvenih eksperimentov, raziskovalnih instrumentov, opreme za posadko, rezervnih delov, vesoljske plovbe in računalniške opreme ter opreme za kritično nadaljnjo dobavo misija na ladje za ponovno oskrbo Cygnus.
Misija Orbital-3 ali Orb-3 naj bi bila tretja od osmih misij za ponovno dobavo tovora na ISS do leta 2016 v okviru NASA-jevega naročila za trgovino z resnično oskrbo (CRS), ki je ocenjeno na 1,9 milijarde dolarjev.
Orbital Sciences ima za naročilo 20.000 kilogramov raziskovalnih poskusov, opreme za posadko, nadomestnih delov in strojne opreme za osem ISS letov.
Bil sem očividec grozljivega opustošenja, ki ga je prizadela misija Orb-3 z mesta za ogled tiska v NASA Wallops, ki je oddaljeno približno 1,8 kilometra od izstrelitvenega kompleksa.
Z NBC News so me intervjuvali in si lahko ogledate celotno zgodbo in si ogledate moje fotografije eksplozije Antares, ki so bile predstavljene na NBC Nightly News 29. oktobra.
Oglejte si, kako se katastrofa v Antaresu odvija v besnem inferno v tem dramatičnem zaporedju mojih fotografij tukaj.
Oglejte si moj surovi video posnetek tukaj.
Preberi moj račun iz prve roke tukaj.
Oglejte si moj intervju v tedenski vesoljski klepetalnici "Space Magazine", 31. oktobra 2014, tukaj.
Oglejte si tukaj, kako se lahko Ken poroča na kraju neposredno z NASA Wallops.
Spremljajte tukaj, da bodo Kenove nadaljnje novice o Zemlji in planetih ter človeške novice o vesoljskih poletih.
