Razvoj Zvezdnik - Vesoljni sistem SpaceX, ki bo prevažal tovor in posadke na orbito, Luno in celo Mars - je bil preobremenjen s težavami in težavami. Toda Musk se ne namerava ustaviti in celo načrtuje vnaprej za dan, ko bo Zvezdnik in Super težka opravljajo redne lete.
V skladu s tem je SpaceX pred kratkim izdal priročnik za uporabnike Payload za potrošnike, ki določa, katere vrste storitev bo sistem za zagon ponudil - ko se zažene. Medtem ko še niso določene cene, vodič vsebuje dober povzetek Zvezdnik 's tehničnimi specifikacijami in zmogljivostmi.
Te so povzete zgodaj v vodniku, kjer piše, da "Starship ima sposobnost prevoza satelitov, koristnih tovorov, posadke in tovora na različne orbite in na zemeljska, lunarna ali marsovska pristajalna mesta ... Odvijalni Starship omogoča prevoz sateliti, velike opazovalnice, tovor, rezervoarji za gorivo ali druga sredstva brez posadke. "
Sledi podrobna obravnava ZvezdnikVmesnik razstavljanja tovora Raztezni drog je opisan kot "struktura sklopke", ki vsebuje integrator in ostane zaprt do uvajanja. Če premeri zunanjost premera 9 metrov, SpaceX trdi, da je njihovo raztezanje "največji uporabni volumen obremenitve katerega koli trenutnega ali v razvojnem zaganjalniku."
Vodnik pravi, da je geometrija polja Zvezdnik omogoča 22 m (72 ft) razširjeno količino koristnega tovora, kar lahko olajša nove koristne obremenitve, možnosti vožnje in delitev celotnih konstelacij satelitov (kot so SpaceX-ovi) Starlink internetnih satelitov) v enem samem zagonu.
Vesoljsko plovilo si vzame tudi stran od Nasine agencije Vesoljsko plovilo, ki ponuja možnost namestitve vmesnikov v slogu trunion na površini notranjosti, da se sprejme več tovora. Pozornost je namenjena tudi temu, kako bo sistem za zagon sprejemal tudi standardne sisteme vmesnikov s koristnimi obremenitvami in električne vmesnike.
Nato vodnik opisuje okolje obremenitve glede na njegovo sposobnost ravnanja z osnimi in stranskimi pospeški (ki bo znašala od -2 g do 6 g aksialno in -2 g do 2 g stransko) kot tudi akustika in udarci.
V tem pogledu se SpaceX opira na industrijske standarde in lastne izkušnje z Sokol družina raket (zlasti tistih Falcon Heavy):
"S pomočjo močne dediščine in izkušenj, pridobljenih pri razvoju sistemov lansiranja Falcon 1, Falcon 9 in Falcon Heavy, SpaceX oblikuje Starship in Super Heavy, da bi zagotovili čim bolj prijazno okolje s koristno obremenitvijo."
V nadaljevanju je predvidljivo odpoved zmogljivosti izstrelitvenega sistema, ki temelji na odsotnosti in prisotnosti polnjenja parkirne orbite (POR). Na nizko zemeljsko orbito (LEO), ki jo definirajo kot krožno orbito do 500 km (310 milj), kar bi v obeh primerih preseglo 100 metrskih ton (110 ameriških ton).
Na Geostacionarno prenosno orbito (GTO) bo sistem lahko poslal 21 metričnih ton (23 ameriških ton) brez POR in več kot 100 z njim. Potencialna pristajalna mesta so določena tudi za misije, ki zahtevajo vračilo koristnih obremenitev. Vključujejo obstoječe prostore SpaceX v vesoljskem centru Kennedy na Floridi in Boca Chica v Teksasu.
Kar zadeva dobavo koristnih tovorov na Luno in Mars, kažejo, da je bil "Starship od začetka zasnovan tako, da bo lahko na Mars in Luno prevažal več kot 100 ton tovora."
Kar zadeva posadke s posadkami, so tu stvari še posebej zanimive. Skladno z vizijo SpaceX-a, da bo življenje postalo "večplanetarno" Zvezdnik konfiguracija posadke poudarja gibanje ljudi v stilu. Kot so zapisali:
„Na podlagi izkušenj z razvojem Dragon za komercialni program posadke lahko konfiguracija posadke Starship prevaža do 100 ljudi z Zemlje v LEO ter naprej na Luno in Mars. Konfiguracija posadke Starship vključuje zasebne kabine, velike skupne prostore, centralizirano skladišče, zavetišča za sončne nevihte in razgledno galerijo. "
Podatki o cenah še niso na voljo, a ker naj bi bil sistem lansiranja v celoti uporabljiv, je treba domnevati, da bo konkurenčen drugim lansirnim storitvam (in celo prejšnjim lansirnim vozilom SpaceX). Poleg tega je stroškovna učinkovitost nekaj, kar je zapisano neposredno v misiji SpaceX.
Trenutno je še neznano, kdaj bo Zvezdnik in Super težka bo začel opravljati komercialne lete. S težavami, s katerimi so se preizkušali, Zvezdnik prototipov, jasno je, da se rok za misije na Luno leta 2022 morda ne bo zgodil. Vendar je Musk znan po tem, da je optimističen glede svojih časovnih rokov, da ne omenjam njegove trdoživosti in vztrajnosti ob težavah.
