Svet bi lahko opazoval precej zaskrbljeno, ko Spacelon Elon Musk pripravlja izstrelitev svoje Falcon Heavy, najzmogljivejše rakete od legendarnega Saturna V - težke lansirne naprave, ki je ljudi poganjala na Luno. Mnogi se še vedno spominjajo eksplozije lansirne plošče septembra 2016, ki je izbrisala ne le raketo SpaceX Workcon Falcon 9, temveč tudi izraelski telekomunikacijski satelit.
To ni bila prva nesreča v SpaceX-ovi zgodovini. Nekaj več kot leto dni pred tem, junija 2015, se je Falcon 9 v 2 minutah po odprtju spremenil v ognjeno kroglo. V tistem času je raketa nosila kapsulo Zmaj, ki naj bi prinesla zaloge na Mednarodno vesoljsko postajo.
Rakete so napolnjene z visoko eksplozivnimi snovmi, ki jih je treba kontrolirano sežgati, da lahko premagajo zemeljsko gravitacijo in v vesolje pošljejo pogosto zelo težke satelite. Hkrati njihove strukture doživljajo izjemne obremenitve, hkrati pa morajo biti čim bolj lahke. Veliko stvari lahko gre narobe, in ko se to zgodi - POW - ni poti nazaj.
SpaceX-ov konkurent Orbital Sciences je v ognjenem spektaklu izgubil raketo Antares le nekaj sekund po tem, ko je vozilo oktobra 2014 očistilo izstrelitveno ploščad.
A raketiranje po mnenju strokovnjakov ni tako nevarno. Vendar pa včasih traja nekaj časa, da novi otroci na bloku to pokažejo prav.
Vsaka od obeh eksplozij SpaceX je imela drugačnega krivca - obe pa sta bili posledica nepričakovanih tehničnih okvar v pogonskem sistemu. V primeru razstreljevanja 28. junija se je zlomila podporna konstrukcija - opornica, zaradi česar je bila pokvarjena posoda s helijem. Helij se uporablja za tlačenje rezervoarjev rakete za gorivo.
Druga eksplozija je po navedbah SpaceX povzročila odpoved tlačne posode znotraj rezervoarja rakete druge stopnje, ki vsebuje tekoči kisik, kar omogoča, da se glavno gorivo vname.
Orbital Science je zasledil grozno smrt Antaresa do napačne turbo črpalke s tekočim kisikom.
Statistično gledano je najbolj zanesljiva raketa evropska Ariane 5, ki je v več kot 20 letih delovanja doživela samo dva popolna odpovedi. Vendar pa je 26. januarja zanesljiva Ariane 5 izgubila stik s svojimi zemeljskimi krmilniki približno 9 minut po odprtju. Čudežno je raketa še vedno v orbito oddala velik telekomunikacijski satelit, čeprav rahlo napačen.
Podobno se ponaša tudi ameriška raketa Delta IV, ki jo je zasnoval Boeing.
Vendar ne velja vedno, da dlje kot letiš, boljši boš. Ruska raketa je v zadnjem desetletju doživela niz nesrečnih napak, čeprav se tehnologija države v desetletjih ni veliko spremenila.
Ruski neuspehi so v veliki meri krivi za slabo kakovost izdelanih delov in neustrezen nadzor kakovosti, številni strokovnjaki pa trdijo, da je vesoljski sektor nekoč pionirske nacije v popolni zmedi.
