Primer sinteze orbite za vrnitev Hayabusa z začetkom leta 2007. Kreditna slika: JAXA Klikni za povečavo
Vesoljsko plovilo Hayabusa trenutno izvaja obnovitveno operacijo in nadaljuje komunikacijo s zemeljskimi postajami. Zaradi netesnosti goriva, ki se je zgodilo prej, ga je motil močan navor in je bil od 9. decembra zunaj stika s tlemi. Projektna skupina dobro pričakuje, da bo vesoljska plovila kmalu nadaljevala komunikacijo. Vendar projekt zdaj ni tako prepričan, da bi se vesoljska plovila vrnila na zemljo junija 2007 in se je odločil podaljšati obdobje letenja za tri leta več, da se bo junija 2010 vrnil na Zemljo.
8. decembra je postaja Usuda opazila nenadne premike meritev hitrosti ob 4:13 UTC z ustreznim postopnim zniževanjem odčitane jakosti signala AGC (Automated Gain Controller). Merjenje in intenzivnost se spreminjata počasi in trenutno se ocenjujeta zaradi učinka izpušnih plinov, ki izhaja iz iztekanja goriva konec prejšnjega meseca. Puščanje se je zgodilo 26. in 27. novembra. Ker se je komunikacijska signalna signala znova začela 29., se je projekt trudil izključiti parni plin goriva iz vesoljskega plovila. Projekt je do zdaj ugotovil, da je bilo zunanje obratovanje uspešno izvedeno, kot se je do zdaj pokazalo njegovo eksponentno razkrajanje.
8. decembra je bilo vesoljsko plovilo v fazi nadaljevanja delovanja kemičnega pogona in je dobilo počasno vrtenje, katerega obdobje je približno šest minut. Projekt je od začetka decembra uvedel strategijo krmiljenja plinskega potiska Xenon v sili, ki je nadomestila sistem za kemični pogon. Toda zmogljivost nadzora zanj ni bila dovolj močna, da bi vesoljska plovila vzdržala motnje 8. decembra. Glede na trenutno oceno, je vesoljsko plovilo morda v velikem gibanju, zato se vesoljsko plovilo ni odzvalo na ukaze, poslane s kopenske postaje.
Vesoljsko plovilo ni v komunikaciji od 9. decembra. Analiza, ki napoveduje lastnost odnosa do Sonca in Zemlje, kaže, da bo za nadaljevanje komunikacije s tal še nekaj mesecev ali več. Vendar bo morda vesoljsko plovilo moralo opraviti še en dolgotrajni pekovski cikel, preden začne s povratnimi križarjenjem z ionskimi motorji na krovu. Ugotovljeno je, da je začetek povratnega križarjenja v decembru težaven. Projekt je določil, da bi se povratno križarjenje moralo začeti od leta 2007, da bi se vesoljsko plovilo lahko vrnilo na Zemljo junija 2010, tri leta pozneje od prvotnega načrta, vse dokler se kmalu ne prikažejo nobene zgodbe o takojšnjem nadaljevanju.
Operacija vesoljskega plovila se bo iz običajnega načina v reševalni način preusmerila za nekaj mesecev na eno leto. Dolgoročno napovedovanje kaže na veliko verjetnost, da bo vesoljsko plovilo spet komuniciralo s zemeljsko postajo, pri čemer se je vesoljsko plovilo dobro ujelo v širini žarka v vesoljski anteni Usuda.
Vesoljsko plovilo bo po zadostni dolžini peke ponovno izkoristilo nadzor nad Xenon plinskim nadzorom. Ostali plin Xenon je primeren za povratno križarjenje, ki so ga zasnovali ionski motorji, ki jih prevaža Hayabusa.
Spletna stran Hayabusa bo takoj poročala o posodobljenih podatkih.
(Dodatek) Reševalna operacija Hayabusa
Vesoljsko plovilo Hayabusa je zasnovano tako, da omogoča stabilizacijo vrtenja in položaj se bo končno približal določenemu vrtenju okrog svoje osi antene z visokim dobitkom. Glede trenutnega stanja, ki ga je 8. decembra povzročila motnja, je zasnovan odnos, da v smislu moči in komunikacije ne izpolnjujejo nobene zahteve po geometriji Sonca in Zemlje.
Ko se končno gibanje zmanjša, bo večja verjetnost, da položaj vrtenja vesoljskega plovila v nekaj mesecih izpolnjuje tako moč kot tudi pogoje komunikacije.
Malo je možnosti, da položaj vesoljskega plovila vsaj nekaj mesecev presega širino snopa globoke antene.
Sistem Hayabusa je zasnovan tako, da se lahko sproži tudi, ko celotna moč ne deluje. Pravzaprav se je 29. novembra sistem Hayabusa znova zagnal, ko so ti postopki delovali, kot je predpisano.
Uvedena je bila nova sinteza poti, zaradi katere se vesoljsko plovilo vrne na zemljo junija 2010. Brez takojšnje ponovne komunikacije projekt meni, da bi moral kmalu sprejeti nov načrt.
Izvirni vir: JAXA News Release
