Napis: Spokojnost in kupola spuščeni v kanister za prevoz do izstrelitvene ploščice 39 A. Kredit: NASA
Nasini menedžerji so se v torek (12. januarja) odločili, da bodo napredovali proti pravočasnemu datumu, ki je bil 7. februarja za podjetje Space Shuttle Endeavour, saj so inženirji razvili rešitev rešitve za puščanje cevi za hlajenje amoniaka, ki je grozilo, da bo zakasnilo izstrelitev ali resno spremenilo cilji misije (preberite mojo prejšnjo objavo). Gibke cevi za amoniak so ključnega pomena za uspeh misije STS 130, ker bodo z obtokom amoniaka dovajale hladilno zmogljivost novega modula Tranquility in prenašale toploto, ki jo ustvarijo na krovu. Vesoljski sprehajalni astronavti morajo med letom STS 130 povezati cevi iz spokojnosti s hladilnim sistemom vesoljske postaje, da bi v celoti aktivirali spokojnost, ki jo bo uporabljala posadka krožnikov.
Glavni cilj STS 130 je dostaviti, pritrditi in aktivirati italijanski vgrajen modul Tranquility pod tlakom, ki bo zagotovil pomemben dodaten življenjski in delovni prostor za rezidenčne posadke ISS. Na enem koncu spokojnosti je prisoten opazovalni modul Cupola. Načrtovani so trije EVA, ki bodo opravili vse bistveno delo za celovito pritrditev in aktiviranje spokojnosti ter tudi premestitev Kupole v pristanišče, ki je na zemlji.
Mike Suffredini, vodja Nasine vesoljske postaje, se je odločil, da bo nadaljeval 7. februarja in da bo misija ohranila polno vsebino misije. Tako nalog ne bo zmanjševalo in NASA ne bo več prizadevala za "delno" aktivacijo spokojnosti. Pričakuje se, da bo posadka dosegla 100% svojih ciljev v aktiviranju spokojnosti in kupole.
Ena od štirih 14 čevljev dolge letaške cevi, ki so jo astronavti postavili, med zadnjim testiranjem pred poletom 7. januarja v objektu podizvajalcev v Kaliforniji ni uspela. Visokotlačna cev se je med preskušanjem tlaka podrla pri približno polovici določenega konstrukcijskega tlaka, pri približno 1500 psi v primerjavi s specifikacijami približno 3000 psi.
Po temeljiti analizi in oceni so se Nasine inženirske ekipe odločile, da bodo izbrale alternativno zasnovo cevi, ki vključuje varjenje skupaj krajših 7-metrskih cevi, ki so že certificirane in preizkušene za uporabo na krovu postaje kot primarni skakalec, je povedal Pete Hasbrook, NASA-in vodnik za odpravo 22 prirastek. "Delali so na razgibani različici cevi, dodali so drugo pletenico okoli cevi, opletali zvar in konektor, s katerim je kovinska pletenica povezana," je Hasbrook pojasnil na sporočilu za medije v ponedeljek (11. januarja) . "Nove cevi so zdaj uspešno preizkušene do 3000 psi".
Nove cevi so že v izdelavi in bodo dobavljene v vesoljski center Kennedy približno en teden pred datumom lansiranja ciljev 7. februarja. Morebitne nadaljnje težave bi lahko zamudile misijo, saj se število obremenjenih dni, ki so na voljo za obdelavo toka, zmanjšuje. O zamenjavi tega leta z naslednjo misijo STS 131, ki naj bi bila načrtovana 18. marca, ni več razmišljanja.
Spokojnost in Cupola so danes z 12. žerjavom dvignili z delovnega stola (glej fotografije) znotraj obrata za vesoljsko postajo (SSPF) in jih nežno spakirali v bližnji kanister za prevoz tovora. Kot je povedal tiskovni predstavnik NASA Allard Beutel, naj bi jih sedanji načrt premikal na blazinico to soboto. Nadaljevanje hladnega vremena v vesoljskem centru Kennedy na Floridi je povzročilo rahlo zamudo pri prednastavitvenih dejavnostih, ki so jih tehniki, ki delajo z nakladanjem pogonskih goriv, na krovu podjetja Endeavour na Launch Pad 39 A. povzročili rahlo zamudo. Preberite moje prejšnje poročilo o premestitvi podjetja Endeavor v Pad 39 A tukaj.
Napis: Endeavour je bil 6. januarja 2010. razstavljen v podstavek 39 A. Zasluge: Ken Kremer
Celotna težava cevi je posledica odločitve Nase, da spremeni mesto pritrditve spokojnosti na stransko stran (levo) vozlišča Unity, ki je označena kot vozlišče 1 in se nahaja v središču postaje. Za prilagoditev te spremembe lokacije so bile potrebne cevi, izdelane po meri. "Cevi so morale biti daljše od prvotno zasnovanih," mi je razložil Beutel. "Cevi iz skupine, ki naj bi letele na STS-130, niso uspele, zato si ogledamo vse cevi in spreminjamo svoje načrte."
NASA se je tudi odločila za nadomestni načrt "B", ki bo pospešil razvoj prenovljenega niza "funkcionalno enakovrednih cevi" v Nasinovem centru za vesoljske polete Marshall, ki temelji na načrtu, ki ni uspel, in jih popelje na orbito za uporaba v primeru, da se pojavi nov primarni dizajn.
Medtem šestčlanska posadka podjetja Endeavor še naprej trenira v vesoljskem centru Johnson. Še vedno načrtujejo, da bodo 19. januarja odleteli na Cape na večdnevni trening vadbe in vadbe o varnosti.
Prej članek STS 130 Kena Kremerja
