KENNEDY PROSTORSKI CENTER, FL - SpaceX še vedno čaka na odobritev izstrelitvene licence FAA sredi februarja, ko bo prva družba raketa Falcon 9 izstrelila z zgodovinske ploščadi 39A v vesoljskem centru Kennedy - kritično Nasina misija za ponovno dobavo vesoljske postaje - zvezna letalska uprava (FAA) je danes za Space Magazine potrdila.
"FAA tesno sodeluje s SpaceX-om, da bi zagotovila, da dejavnost, opisana v aplikaciji, ustreza vsem veljavnim predpisom za izdajo dovoljenja za začetek," je za Space Magazine potrdil predstavnik FAA Hank Price.
Z današnjim dnem, 7. februarja, SpaceX še ni prejel "dovoljenja za dovoljenje" od FAA - ker se lansirno vozilo, priprave za izstrelitev in tovorne obremenitve še naprej premikajo naprej za blazinico NASA-jevega leta za izvajanje znanstvenih eksperimentov in zalog za mednarodno trgovino Vesoljska postaja (ISS) na krovu vesoljskega zmaja SpaceX na nadgrajeni raketi SpaceX Falcon 9 iz lansirnega kompleksa 39A na vesoljski obali Floride.
"FAA bo še naprej sodelovala s SpaceX-om za pravočasno določitev licence," mi je dejal Price.
SpaceX ima trenutno v veljavi prošnje za licenco FAA tako za NASA lansiranje tovora kot zaboj 39A. Nobeno komercialno lansiranje ne more potekati brez odobritve FAA.
Cilj 22-nadstropnega prostora SpaceX Falcon 9 je, da na mednarodno vesoljsko postajo (ISS) z misijo CRS-10 na mednarodno vesoljsko postajo (ISS) prevaža brezpilotni tovorni tovornjak Dragon za stranko NASA.
Zmaj bo naložen z več kot dve toni opreme, opreme, hrane, zalog in NASA-jevega stratosferskega aerosolnega plinskega eksperimenta III (SAGE III) ozonskega kartiranja.
Zgodovinska Nasina izstrelitvena ploščica je bila prej uporabljena za lansiranje ameriških vesoljskih letal in astronavtov v pristajalnih misijah Apollo / Saturn V.
SpaceX, ki ga je ustanovil izvršni direktor milijarderja Elon Musk, je aprila 2014 od NASE zakupil Launch Complex 39A in na novo spreminja in posodablja blazinico za izstrelke brez posadke Falcon 9 in Falcon Heavy.
Vloga FAA je licenciranje komercialnih lansiranj in zaščita javnosti.
„FAA dovoljuje komercialne izstrelke in izstrelitve raket, da se zagotovi varovanje javnega zdravja in varnosti,“ je poudarila cena.
Ta situacija z licenco FAA je podobna kot prejšnji mesec lansiranja Falcona 9 "Vrnitev v polet" iz Kalifornije, kjer je SpaceX odobril le nekaj dni pred pristankom misije Iridium-1.
Prejšnji teden je SpaceX objavil premestitveni urnik izstrelitve, po katerem je bil NASA tovorni let na misiji ponovne dobave CRS-10 postavljen na prvo mesto za dvig s ploščice 39A - pred komercialnim komunikacijskim satelitom EchoStar.
Letališko-vesoljsko podjetje je povedalo, da bo preklopna obremenitev omogočila dodatni čas za dokončanje vseh obsežnih podpornih del in testiranja plošč, potrebnih za zamenjavo obmorskega lansirnega kompleksa 39A, od lansiranja NASA Space Shuttle do SpaceX Falcon 9.
Uvodni blazin Falcon 9 z blazinice 39A je od januarja do februarja 2017 večkrat zdrsnil.
Neuradni zadnji ciljni NET datum za CRS-10 je očitno zdrsnil z NET 14. februarja na 17. februarja.
CRS-10 šteje za deseti tovorni let SpaceX-a na ISS od leta 2012 po pogodbi z NASA.
Nadaljnje odložitve izstrelitve so povsem možne kadar koli in NASA uradno navaja cilj "NET sredi februarja" - vendar ni določen dejanski ciljni datum.
Posadke si dolge ure prizadevajo za preoblikovanje in prenovo blazinice 39A ter priprave na izstrelitve Falcon 9. Poleg tega je bilo v zadnjih tednih večkrat dvignjeno na blazinico na novo zgrajen lansirni sistem za prevoz vozil. Transporter bo raketo vodoravno premikal navzdol po naklonu in jo navpično postavil za izstrelitev.
SpaceX je prej uporabljal ploščico 40 na postaji Cape Canaveral Air Force za izstrelitve Falcon 9 na ISS in komercialne izstrelitve.
Ampak pad 40 je utrpel hudo škodo po nepričakovani eksploziji izstrelitvene ploščice 1. septembra 2016, ki je med predhodnim testom za gorivo v celoti uničila Falcon 9 in 200 milijonov ameriških dolarjev Amos-6 komercialne obremenitve.
Poleg tega ni znano, kdaj bo ploščica 40 pripravljena za nadaljevanje izstrelitev.
Zato je SpaceX moral precej hitreje prestaviti lansirne ploščice za bližnji prihodnji let in pritisniti blazinico 39A v uporabo, prenova in zamenjava pa še ni končana.
Pad 39A že skoraj šest let zaostaja za izstrelitvami, odkar je vesoljska ladja Atlantis julija 2011 lansirala na zadnjo misijo shuttle STS 135.
Do danes SpaceX ni izstrelil rakete Falcon 9 na blazinico 39A, ga ni dvignil v položaj za spuščanje, ni izvedel vaje za dovajanje goriva in ni izvedel statičnega preizkusa ognja. Vsi preverjanja ustreznosti s pravo raketo še vedno tečejo.
Ko je blazinica pripravljena, SpaceX načrtuje agresiven urnik izstrelitve v letu 2017.
"Izstrelitvena vozila, Zmaj in satelit EchoStar so zdrava in pripravljena na izstrelitev," je izjavil SpaceX.
Zgodovina prve uporabe recikliranega Falcona 9, ki nosi komunikacijski satelit SES-10, bi lahko sledila že marca ali aprila, če bo šlo vse po sreči - kot je opisano tukaj.
Spremljajte tukaj, da bodo Kenove nadaljnje novice o Zemlji in planetih ter človeške novice o vesoljskih poletih.
