Petletnik v meni je res navdušen nad slikanjem roverjev v peskovniku. Medtem ko pilotiranje teh strojev po simuliranem Marsovem terenu ima lastno veselje, je to dragoceno orodje tudi za načrtovalce, ki poskušajo ugotoviti, kako naj roverje potuje po Rdečem planetu.
ExoMars je v tem letu 2018 usmeril evropsko vesoljsko agencijo in Airbus, da prenovi "Mars dvorišče", da preizkusi različne oblikovalske ideje, ki so jih izpostavili na dogodku prejšnji teden, ki se ga Space Magazine ni mogel udeležiti.
Pravi rover nikoli ne bo videl tega dvorišča - ESA želi zagotoviti, da je stroj neokrnjen za izstrelitev - vendar bo simuliran teren prišel prav, ko bodo kontrolorji med misijo želeli simulirati premike roverjev na Rdečem planetu. Hkrati je ekipa predstavila prototip roverja z imenom "Bryan."
V sporočilu za javnost ESA je bilo omenjeno, da je bilo dvorišče dograjeno, agencija pa ni odgovorila na e-poštno prošnjo vesoljskega časopisa, ki bi vprašala, kakšne so te nadgradnje ali koliko stanejo. V prejšnjih sporočilih o objektu je pisalo, da je velikost osem metrov na osem metrov, sedanja pa trdi, da je objekt 30 metrov za 13 metrov (100 čevljev za 43 čevljev).
ESA je tudi prejšnji teden organizirala delavnice, na katerih je preučila, kje lahko pristanejo na roverju. Več informacij o izbirnem postopku si lahko ogledate na tem mestu ESA, spodaj pa je nekaj zanimivih odstavkov s spletnega mesta:
„ExoMars 2018 ima dva znanstvena elementa. Rover bo raziskal lokalno geologijo in iskal znake preteklega in sedanjega življenja, medtem ko bo površinska ploščad preučevala marsovsko okolje. Pristanišče mora biti geološko raznoliko mesto, ki je starodavno in kaže močan potencial, da je bilo nekoč mogoče bivati, "je dejal ESA.
»Za starodavne branje, starejše od 3,6 milijard let. Potencialno bivanje v tem smislu pomeni, da morajo obstajati številni dokazi, da je bila voda nekoč prisotna dalj časa ali da se je na mestu pogosto pojavljala. Prav tako mora biti varen za pristanek. Brez varnega pristanka, brez znanosti. "
Več o ExoMars-u si lahko preberete na tej spletni strani.
Vir: Evropska vesoljska agencija
