Vem, kaj si mislite, in ne, to ni NLP v tajnem vladnem laboratoriju. To je prototip toplotnega ščita, ki ga je razvil Boeing za Nasino raziskovalno vozilo Orion Crew.
Ko se Orion vrne iz vesolja, se mora upočasniti iz orbitalne hitrosti, da lahko varno pristane. Tako kot vesoljski čoln, bo kapsula to toploto odnesla v atmosfero in pustila, da se segreje. Toplotni ščit lahko naraste do izjemno visokih temperatur, medtem ko astronavti ostanejo prijetni in varni.
Lunski zaščitni sistem bo moral biti veliko bolj sposoben kot sistem šatla, saj se bodo kapsule po letenju z Lune vrnile naravnost na Zemljo. V nekaterih primerih se bo Orionova toplotna zaščita soočala s 5-krat večjo toploto kot vozila, ki se vračajo z Mednarodne vesoljske postaje. To je vroče
Katastrofalni neuspeh toplotnega ščita Kolumbije ga je obsojal ob ponovnem vstopu v Zemljino atmosfero. Ni treba posebej poudarjati, da NASA želi to uresničiti.
Naročilo za nov sistem toplotne zaščite je podjetje Boeing Advanced Systems oddalo pred približno letom dni. Prejšnji mesec je ekipa za tehnično in kakovostno kontrolo kakovosti NASA Ames opravila pregled ščita.
Ščitnik je izdelan iz fenolnega karbonskega ablatorja (PICA). To je ust, vendar uporablja poseben trik, da se kapsula ohladi. Medtem ko se toplotni ščit med seboj segreje, se material PICA "izprazni". Zakrkne, stopi in nato sublimira, da ustvari kul mejni sloj, ki ščiti vesoljsko plovilo.
Boeing bo še naprej delal na toplotnem ščitu, da bi se srečal s Orionovim predhodnim pregledom TPS v začetku leta 2008.
Izvirni vir: Boeing News Release
