Razvoj ozvezdja se nadaljuje. ZDA Dva nerešena vprašanja sta izstopala posebej za vozilo posadke Orion: Orion je trenutno pretežek, da bi ga vozilo Ares lahko izstrelilo z Zemlje, in odločitev, ali bo Orion pristal v vodi ali na kopnem še ni treba določiti. Prvotno so bile iztovarjanja zemljišč najprimernejša izbira, vendar se je decembra decembra zdelo, da so se vodje programov nagibali k vrnitvi na vodne iztovore, ki so jih videli v času Apolla. Toda nedavno je NASASpaceflight.com poročal o možni rešitvi težave s težo, ki bi lahko zagotovila tudi večjo zmogljivost za pristanek na kopnem.
Potreba po varčevanju z energijo na Orionu, da bi bila lažja, je inženirje spodbudila, da ponovno oblikujejo zračne blazine, ki bi bile del vozila, kot "zahtevo za pristajanje v sili", v skladu s člankom na NASASpaceflight.com. Novi sistem zračnih blazin uporablja manjše število zračnih blazin kot originalni koncept. Zaradi tega je nov sistem zračnih blazin lažji. Inženirji verjamejo, da bi novi "povratni" sistem morda deloval dovolj dobro kot primarni sistem in dopustil, da so pristanki tisto, kar NASA imenuje "primarni", ali osnovno, najprimernejše sredstvo za pristanek.
Navzlic pristajanju na kopnem je večja možnost, da lahko ponovno uporabimo ukazni modul, namesto da bi pristali v oceanu. Poleg tega obstajajo nekateri, ki verjamejo, da je vrnitev na vodne pristanke korak nazaj za človeški vesoljski polet.
Zračne blazine v predlagani novi zasnovi so nameščene iz spodnjega stožčastega okvirja na vozilu Orion. Tik pred pristankom bi se zračne blazine napihnile in ovile okoli nizkega visečega vogala toplotnega ščita. Po pristanku se zračne blazine odzračujejo pod določenim pritiskom, tako da se zrušijo z nadzorovano hitrostjo, da olajšajo energijsko obremenitev vesoljskega plovila.
Čeprav ta novi sistem še ni opravil podrobne analize, se začetni rezultati obravnavajo kot obetavni glede sposobnosti zmanjšanja obremenitve posadke na sprejemljivo raven.
NASASpaceflight.com je poročal, da je še en pomemben izziv za vozilo Orion povezan z ohranjanjem orientacije vesoljskega plovila, da se čim bolj zmanjša možnost, da se med spuščanjem prevrnejo. Razvija se sistem za nadzor reakcij (RCS), ki naj bi ga inženirji najraje uporabljali nad raketami.
NASA je prejšnji teden poročala o uspešnem prvem preizkusu raketnih motorjev v polni lestvici za Orionov lansirni sistem za splav. Ta sistem bi ločil modul posadke od Aresa, če bi se med izstrelitvijo zgodil izredni dogodek.
Izvorni vir Novice: NASASpaceflight.com
