Z današnjim novicami je shuttle in postaja lahko preprosto pozabiti, da je v delu še cel vesoljski program: Constellation. Čeprav ga navdihuje program Apollo, se vsak kos strojne opreme posodablja z najnovejšo tehnologijo. Ta teden so na Northropu Grummanu preizkusili radikalno nov tip motorja; motor, ki bi lahko pomagal usmerjati vesoljska plovila v vesolje.
Northrop Grumman, eden od izvajalcev Nasinega ozvezdnega programa, je ta teden sporočil, da so preizkusili novo raketo z imenom TR408.
Najprej malo zgodovine. Prvotni program Apollo je uporabljal potisnike, ki jih poganjajo goriva, ki jih je mogoče shranjevati pri sobni temperaturi, vendar niso bili zelo močni. Poleg tega so bile izdelane s strupenimi kemikalijami, ki bi lahko bile nevarnost za astronavte in delavce.
Novi motor TR408 je hibrid, ki lahko deluje na skoraj kateri koli ravni kisika in metana. Lahko je ves plin, na primer shranjen pri sobni temperaturi. Lahko pa je tudi vse tekoče, podobno kot tekoči kisik / vodik, ki poganja vesoljski čoln.
Motor je bil preizkušen v več kot 50 ločenih preskusih in je lahko ustvaril enakomerno specifičen impulz v 340 sekundah. Da bi vam dali nekaj konteksta, so Apollovi potisniki ustvarili specifični impulz v 290 sekundah. Motor tekočega vodika / kisika v shuttleu dobi približno 450 sekund.
Čeprav se TR408 ne ujema z učinkovitostjo tekočega vodika / kisika, je videti, da bo to velik kompromis za edinstvene potrebe po vesolju.
Prednosti je več. TR408 je zelo preprosta zasnova, sestavljena iz samo dveh pogonskih ventilov in nobenih drugih gibljivih delov. Manj gibljivih delov, pomeni manj stvari, ki se lahko zlomijo. Morali bi biti tudi razmeroma poceni za gradnjo.
Northrup Grumman je pred 16 meseci dobil naročilo za razvoj motorja za NASA in so zadovoljni z dosedanjim napredkom.
Čeprav je ta motor zasnovan za naloge z nizkim potiskom, kot je krmiljenje vesoljskega plovila, delujejo zmogljivejše različice. Nasini inženirji so pred kratkim 103 sekunde testirali raketo metan / tekoči kisik, XCOR Aerospace pa dela na različici, ki so jo preizkusili v vakuumski komori.
Originalni vir: Northrop Grumman News Release
