Raketa United Launch Alliance Atlas V - ki jo poganjajo ruski motorji RD-180 - in Super Secret NROL-67 zbiranje obveščevalnih podatkov, pripravljeno za lansiranje v kompleksu Space Launch 41 na postaji letalskih sil Cape Canaveral, FL, marca 2014.
Zasluge: Ken Kremer - kenkremer.com
Zgodba posodobljena [/ napis]
Moskva je danes na široko paleto vesoljskih prizadevanj v ZDA posredovala dvojno slabo vest s prepovedjo uporabe ruskih raketnih motorjev za izstrelitve ameriške vojaške nacionalne varnosti in odklonila podaljšanje sodelovanja na Mednarodni vesoljski postaji (ISS) - pravi ruski namestnik premier, Dmitrij Rogozin, ki je zadolžen za vesoljsko in obrambno industrijo.
Rogozin je bil citiran v zgodbi, ki je bila predstavljena danes, 13. maja, na angleškem spletnem mestu Russia Today, ruske TV novice in kulturne mreže.
"Moskva Washingtonu prepoveduje uporabo raketnih motorjev ruske proizvodnje, ki so jih ZDA uporabile za izročitev svojih vojaških satelitov v orbito," je dejal Rogozin po poročilu Russia Today.
Skoraj vsak vidik vesoljskega in brezpilotnega vesoljskega programa ZDA - vključno z NASA, drugimi vladnimi agencijami, zasebnimi letalskimi in vesoljskimi podjetji ter ključnimi naložbami za nacionalno varnost ZDA - je močno odvisen od ruske in ukrajinske rakete in je očitno ogrožen sredi trenutne ukrajinske krize, saj se napetosti nadaljujejo stopnjevati s smrtonosnimi novimi spopadi, o katerih so poročali danes v Ukrajini - z globalnimi posledicami.
Zadevni motorji so ruski motorji RD-180, ki poganjajo prvo stopnjo častitljive rakete Atlas V, ki jo je zgradil United Launch Alliance (ULA) in se uporabljajo za izstrelitev širokega spektra ameriških vladnih satelitov, vključno z najbolj tajnimi ameriškimi vojaškimi vohuni sateliti za ameriški nacionalni izvidniški urad, kot je NROL-67, in znanstveni sateliti za NASA, kot sta rover Curiosity Mars in Mars orbiter MAVEN.
Motorje z dvojno šobo RD-180 v Rusiji izdeluje podjetje NPO Energomash. Izjava Rogozina dejansko blokira njihov izvoz v ZDA.
"Izhajamo iz dejstva, da brez zagotovil, da se naši motorji uporabljajo samo za nevojaške izstrelitve vesoljskih plovil, jih ne bomo mogli dobaviti ZDA," je dejal Rogozin.
Čeprav se zdi, da se lahko zagon NASA-jevih znanstvenih misij vnaprej izvzame, bi lahko na podlagi kvalifikatorja iz Rogozina še vedno resno ogroženi, kar zadeva že dobavljene motorje RD-180.
"Če takšnih jamstev ni, če ruska stran tudi ne bo mogla izvajati rutinskega vzdrževanja motorjev, ki so bili prej dostavljeni v ZDA," je dodal.
Tiskovni predstavnik ULA mi je povedal, da ima podjetje dve leti zaloge motorjev RD-180, ki so že na zalogi v ZDA.
Današnje izjave Rogozina očitno maščevajo zaostrenim gospodarskim sankcijam, ki so jih uvedle ZDA in zahodne države kot odgovor na ruske ukrepe v času krize v Ukrajini in aneksije Krima; kot sem že poročal tukaj, tukaj in tukaj.
Zato ameriški satelitski satelit za nacionalno varnost in znanstveni izstrelki NASA ostanejo v negotovosti in potencialnih motnjah.
Rogozin je posebej naveden na ciljnem seznamu ameriških gospodarskih sankcij.
Poimenoval ga je tudi izvršni direktor SpaceX-a Elon Musk v svojih podjetjih, ki poskušajo blokirati uvoz motorjev RD-180 s strani ULA za Atlas V kot kršitev ameriških sankcij.
Zvezna sodnica Susan Braden je 30. aprila najprej uvedla začasno odredbo, s katero je blokirala uvoz RD-180. Ta ukaz je preklicala prejšnji četrtek, 8. maja, potem ko je od ameriških ministrstev za pravosodje in trgovino prejela pisna pojasnila, da uvoz motorja ni kršil ZDA vlada je uvedla sankcije.
Rogozin je še povedal, da "tudi Moskva ne namerava pristati na ameriško ponudbo o podaljšanju obratovanja Mednarodne vesoljske postaje (ISS) [do 2024].
"Trenutno načrtujemo, da bomo ISS potrebovali do leta 2020," je dejal. "Razumeti moramo, koliko dobička ustvarimo z uporabo postaje, izračunati vse stroške in glede na rezultate se odločiti, kaj bomo naredili naprej."
"Zadevne ruske agencije trenutno razvijajo popolnoma nov koncept za nadaljnje raziskovanje vesolja."
NASA je v začetku letošnjega leta napovedala, da namerava agencija razširiti operacijo ISS na vsaj 2024, in išče dogovor med vsemi partnerji ISS, vključno z Rusijo.
Od zaustavitve programa Space Shuttle leta 2011, preden je bilo na voljo nadomestno vozilo posadke, so ameriški astronavti zdaj stoodstotno odvisni od ruske kapsule Soyuz za vožnje do ISS in nazaj.
Kongres je tudi že večkrat zmanjšal NASA-in proračun za komercialne posadke, s čimer je prisilil vsaj 18-mesečno zamudo pri zagonu in se tako še naprej zanašal na Soyuz, ki je že več kot 70 milijonov dolarjev na sedež.
NASA tako nima nobenih neposrednih alternativ ruskemu obdobju Sojuza.
Atlas V je načrtovan tudi kot izstrelitelj dveh od treh podjetij, ki se zavzemajo za naslednji krog komercialnih pogodb s posadko, namenjenih izstrelitvi ameriških astronavtov na ISS. Naročila za komercialno posadko bo NASA oddala pozneje letos.
V prejšnji izjavi v zvezi z ameriškimi sankcijami proti Rusiji je Rogozin dejal, da bi sankcije lahko "bumerang" proti ameriškemu vesoljskemu programu in da bi morda NASA morala "s trampolinom" dostaviti svoje astronavte na Mednarodno vesoljsko postajo. "
Pazite na članke Kena, ko se ukrajinska kriza stopnjeva z negotovimi in potencialno strašljivimi posledicami za ameriško nacionalno varnost in NASA.
Spremljajte tukaj, da bodo Kenovi nadaljevali Boeing, SpaceX, Orbital Sciences, komercialni prostor, Orion, Chang'e-3, LADEE, Mars rover, MAVEN, MOM in še več novic o planetarnih in človeških vesoljskih poletih.
………
Prihodnja predstavitev Kena: Mercy College, NY, 19. maja: "Radovednost in iskanje življenja na Marsu" in "Nasina prihodnja posadka v vesoljih".
