CAPE CANAVERAL AIR FORCE STATION, FL - Več kot teden dni po katastrofalni eksploziji izstrelitvene ploščice, ki je med testom za gorivo izstrelila raketo SpaceX Falcon 9, je drzno in rastoče vesoljsko podjetje še vedno zmedeno zaradi "najtežje in najbolj zapletene napake" v svoji zgodovino in prosi javnost za pomoč pri odpravljanju nedoločljivega vzroka - v novi seriji tvitov pravi generalni direktor SpaceX-a in ustanovitelj Elon Musk, ki tudi v zahtevni preiskavi išče pomoč javnosti.
"Izkazalo se je za najtežjo in najbolj zapleteno napako, ki smo jo kdajkoli doživeli v 14 letih," je Musk tvitnil v petek, 9. septembra, o nesreči, ki se je zgodila brez opozorila na Space Launch Complex-40 ob približno 9:07 po EDT dne Postaja zračnih sil Cape Canaveral, Fl 1. septembra 2016.
Tako raketa SpaceX v vrednosti 60 milijonov dolarjev, kot tudi 200 milijonov ameriških izraelskih satelitskih nosilcev AMOS-6 komercialnih komunikacijskih komunikacijskih sistemov sta bila popolnoma uničena v množični strelni krogli, ki je nenadoma izbruhnila med rutinskim in načrtovanim testnim vžigom goriva in preskusom vžiga motorja na ploščici 40 v sredo zjutraj 1. septembra. 1 .
"Še vedno dela na preiskavi Falcon fireball," je dejal Musk.
Oglejte si moje nove od blizu fotografije izstrelitvene ploščice 40, ki prikazujejo vrtoglave kable in poškodbe blazinic - posnete v zadnjih dneh med NASA-ino kampanjo OSIRIS-REx, ki se je 8. septembra uspešno dvignila v prostor s sosednje ploščice Space Launch Complex -41.
Odpoved rakete je nastala nekje v zgornji stopnji med poskusnimi poskusi goriva na izstrelitveni ploščici za tako imenovani preizkus vžiga vročega požara vseh devetih motorjev prve stopnje Merlin 1D, je dejal Musk.
Vendar vaja odštevalne obleke še ni prišla do točke vžiga in Merlinovi motorji so bili še nekaj minut oddaljeni od običajnega streljanja nekaj sekund, saj naj bi raketa zadržala med predhodno načrtovanim testom vročega požara.
„Pomembno je omeniti, da se je to zgodilo med rutinsko polnjenjem. Motorji niso bili vklopljeni in ni bilo nobenega navideznega vira toplote, "je poudaril Musk.
Inženirji so bili v zaključnih fazah nalaganja tekočega kisika (LOX) in kerozinskih pogonskih goriv RP-1, ki poganjajo prvo stopnjo Falcon 9 za statični požarni preizkus, ki je popolna preizkusna obleka.
Skrivnost eksplozije in njeni osnovni vzroki so očitno tako globoki, da SpaceX prosi javnost za pomoč, tako da pošlje "kakršne koli posnetke dogodka", ki obstajajo, razen tega, kar je že znano.
"Če ste prejšnji teden imeli zvok, fotografije ali video posnetke naše anomalije, nam pošljite na [e-poštno sporočilo] Gradivo je lahko koristno za preiskavo," je Musk zahteval twitter.
Preiskave prav tako zmedejo znake začetnega trepetanja pred nesrečo.
"Še posebej poskušam razumeti tišji zvok nekaj sekund, preden se ognjena krogla ugasne. Morda izvira iz rakete ali česa drugega. "
Eksplozijo tudi skupaj preiskujejo številne zvezne agencije ZDA.
»Podpora in nasveti @NASA, @FAA, @AFPAA in drugih so zelo cenjeni. Prosimo, pošljite vse posnetke dogodka na [email protected] ”
Incident se je zgodil manj kot dva dni pred načrtovanim lansiranjem Falcon 9 3. septembra.
Prav tako je povzročil veliko škodo erektorju za prevoz raket ali jadralnemu letalu, ki drži raketo na mestu do nekaj minut pred dvigom, in zemeljsko podporno opremo (GSE) okoli blazinice - kot je razvidno iz mojih novih fotografij blazinice, posnetih teden dni po eksplozija.
Navidezno je vidno, da so kabli in zobniki, kot so škripci in več, še vedno prisotni, ko močna ploščica ostane dvignjena na blazinici 40. Močni obračun dvigne raketo na blazinico in v njej se nahaja tudi več popkovničnih vodov za električno energijo, čistilne pline, računalniške komunikacije in več.
Eden od štirih strelov je tudi vidno zgorel in potemnel - podobno kot se je zgodilo, ko je katastrofalna raketa Orbital ATK Antares eksplodirala v trenutku, ko je 28. oktobra 2014 prišlo do dvigala z izstrelitvene plošče NASA Wallops in temu avtorju priča.
Na novih fotografijah se zdi, da črne saje pokrivajo tudi nekaj površin opreme za podporo tal.
Osebje ameriških letalskih sil je takoj začelo ukrepati, da bi ocenilo razmere, postavilo zapore cest in iskalo znake razstreliv ter "odkrilo, odstranilo in varno pred vsemi možnimi eksplozivnimi grožnjami."
Vendar SpaceX ni objavil popolnega opisa škode na blazinici in GSE. Popravilo ploščice Antares je stalo približno 15 milijonov dolarjev, leti pa se še niso nadaljevali - skoraj dve leti po tej katastrofi.
Raketna katastrofa je bila po naključju zajeta, saj se je z osuplimi podrobnostmi odvila v spektakularnem videoposnetku, ki ga je posnel moj vesoljski novinarski kolega na USLaunchReport - prikazano spodaj.
Tu je celoten video mojega vesoljskega novinarskega prijatelja in kolega Mika Wagnerja iz USLaunchReport:
Napis videoposnetka: SpaceX - statična požarna anomalija - AMOS-6 - 09.01.2016. Zasluge: USLaunchReport
22-metrski visok (70-metrski) SpaceX Falcon 9 je bil v soboto, 3. septembra, ob 15. uri ob padcu 40 s ploščico 40 s 6-tonskim telekomunikacijskim satelitom AMOS-6, vreden približno 200 milijonov dolarjev.
Raketa Falcon in satelit AMOS-6 sta bila hitro porabljena v ogromni strelni krogli in gromozansnih eksplozijah, ki jih je spremljal ogromen kup dima, ki se dviga iz razbitin, ki je bil viden veliko kilometrov okoli vesoljske obale Floride.
"Izguba vozila Falcon danes med operacijo polnjenja s pogonskim gorivom," je tvitnil Musk nekaj ur po eksploziji izstrelitvene ploščice.
"Izvira iz zgornje stopnje kisik rezervoar. Vzrok še vedno neznan. Bolj kmalu. "
K sreči ni bilo nobenih poškodb nikogar - ker je blazinica vedno očiščena vsega osebja med tovrstnimi izjemno nevarnimi zapletenimi operacijami.
"Anomalija je nastala okoli rezervoarja za kisik v zgornji stopnji in se je pojavila med nalaganjem vozila na gorivo. V skladu s standardnim operativnim postopkom je bilo vse osebje čisto pred blazinico in ni bilo nobenih poškodb, "je sporočil SpaceX.
„Nadaljujemo s pregledovanjem podatkov, da bi ugotovili vzrok. Dodatne posodobitve bodo na voljo, ko bodo na voljo. "
To pomeni tudi drugič, da je Falcon 9 v 15 mesecih eksplodiral in bo postavil pod vprašaj zanesljivost rakete. Prva odpoved je vključevala katastrofalno eksplozijo srednjega zraka približno dve minuti in pol po vleki, med izstrelitvijo tovora Dragon CRS-9 za NASA na Mednarodno vesoljsko postajo 28. junija 2015 - in temu je pričal avtor.
Vse izstrelitve SpaceX so na čakanju, dokler se ne izvede temeljita preiskava, določi osnovni vzrok in se odkrijejo in uvedejo učinkoviti popravki in odprave.
Po zadnjem neuspehu je minilo skoraj šest mesecev, preden so se lansiranja Falcon 9 nadaljevala.
Kakršna koli napoved o "vrnitvi v polet" po tej zadnji odpovedi izstrelitve bo verjetno nekaj časa odsotna glede na doslej neupravičeno naravo anomalije.
Načrtovani preizkus motorja je potekal v okviru rutinskih priprav na načrtovani dvig letala Falcon 9 v soboto, 3. septembra, z izraelskim telekomunikacijskim satelitom, ki bi ga uporabljal tudi Facebook.
Komunikacijski satelit AMOS-6 je zgradil Israel Aerospace Industries za vesoljsko komunikacijo Ltd. Predvideno je bilo zagotavljanje komunikacijskih storitev, vključno z neposrednim satelitskim domačim internetom za Afriko, Bližnji vzhod in Evropo.
SpaceX hkrati prenavlja in obnavlja nekdanjo Nasino lansirno ploščad v vesoljskem centru Kennedy v vesolju 39A, od koder se podjetje nadeja lansiranja novega ojačevalnika Falcon Heavy in izstrelkov Falcon 9 s človeško oceno.
Tekoče delo na padu 39A je bilo to avtorju in drugim medijem jasno vidno prejšnji teden med NASA-ino kampanjo OSIRIS-REx.
SpaceX je povedal, da upajo, da bodo posodobitve ploščic končane do novembra, vendar je treba še veliko dela. Na primer, struktura rotacijske storitve (RSS) še vedno stoji. Čas za njegovo rušenje ni objavljen.
Spremljajte tukaj, da bodo Kenove nadaljnje novice o Zemlji in planetih ter človeške novice o vesoljskih poletih.
