Pomemben premik k nadaljnji širitvi naprednih zmogljivosti Mednarodne vesoljske postaje (ISS) in komercialne vesoljske ekonomije je NASA odobrila razvoj prvega zasebnega razvitega letalskega zapora in je v dveh letih usmerjena v napad na orbitalen laboratorijski kompleks.
Načrti zahtevajo, da se tržno plovilo začne izvajati na komercialnem tovornem plovilu in nameščeno na ameriškem segmentu ISS leta 2019.
Povečuje zmogljivost ZDA za postavitev opreme in koristnih tovorov zunaj, kar bi potrojilo število majhnih satelitov, kot je CubeSats, ki jih je mogoče namestiti.
Komercialno letalsko zaporo, ki jo financira zasebno podjetje, razvija Nanoracks v sodelovanju z Boeingom, ki je glavni izvajalec vesoljske postaje.
Zračna zapora bo nameščena na odprtem pristanišču modula Tranquility - ki že domuje sedem okensko opazovalno ploščo s kupolo Kupola in komercialni razširljivi modul BEAM, ki ga je zgradil Bigelow Aerospace.
"Želimo uporabiti vesoljsko postajo, da bi komercialni sektor izpostavili novim in novim uporabam vesolja, s čimer bi na koncu ustvarili novo gospodarstvo v orbiti nizke Zemlje za znanstveno raziskovanje, razvoj tehnologije in prevoz ljudi in tovora," je dejal Sam Scimemi, direktor, Oddelek ISS na sedežu Nasine v Washingtonu, v izjavi.
"Upamo, da bo ta nov zapor omogočil raznoliki skupnosti, da eksperimentira in razvije priložnosti v komercialnem sektorju."
Letalska zapora se bo leta 2019 začela z enim od Nasinih komercialnih dobaviteljev tovora. Toda agencija ni navedla, kateri izvajalec je. Med kandidati so še SpaceX Dragon Dragon, izboljšan ATK Cygnus ali potencialno še leteči SNC Chaser.
Boeing bo dobavil strojno opremo za pasivni skupni mehanizem za pripenjanje (CBM), ki jo je zaklenil, da jo poveže z modulom spokojnosti.
Boeing pravi, da bo zračna zapora povečala zmogljivost prenosa opreme, koristnih tovorov in umestljivih satelitov iz notranjosti ISS-a na zunaj, kar bo znatno povečalo izkoriščenost ISS-a.
"Mednarodna vesoljska postaja omogoča NASI, da izvaja vrhunske raziskave in demonstracije tehnologije za naslednji velikanski preskok pri raziskovanju ljudi in podpira nastajajoče vesoljsko gospodarstvo v orbiti z nizko zemljo. V zadnjih letih se je napotitev CubeSatov in drugih majhnih satelitskih obremenitev iz laboratorija v orbito s strani komercialnih strank in NASA povečala. Za podporo povpraševanju je NASA sprejela predlog podjetja NanoRacks za razvoj prve komercialno financirane zračne zapore na vesoljski postaji, «pravi NASA.
"Namestitev komercialne letalske zapore NanoRacks nam bo pomagala slediti povpraševanju," je dejal vodja programa Mednarodne vesoljske postaje Boeing Mark Mulqueen. "To je velik korak pri omogočanju komercialnih poslov na ISS."
Zdaj ZDA uporabljajo zračno zapornico na japonskem eksperimentalnem modulu (JEM) za postavitev koristnih obremenitev na zunanje postaje in za majhne satelitske namestitve. Toda povpraševanje presega razpoložljivost JEM.
Zračna zapora Nanoracks bo večja in bolj robustna, da lahko ohrani ohlapnost.
NASA je določila, da bo Center za napredek znanosti v vesolju (CASIS), NASA-in vodja ameriškega nacionalnega laboratorija na vesoljski postaji, odgovoren za usklajevanje vseh uvajanja koristnih obremenitev iz komercialne letalske zapore - NASA in ne NASA.
„Vnašamo novo poglavje v program vesoljskih postaj, kjer zasebni sektor prevzema več odgovornosti. To vidimo kot začetek in z veseljem sodelujemo s prijatelji v Boeingu, "je dejal Jeffrey Manber, izvršni direktor NanoRacks.
Spremljajte tukaj, da bodo Kenove nadaljnje novice o Zemlji in planetih ter človeške novice o vesoljskih poletih.
