[/ napis]
Približno 400 milijonov dolarjev je na voljo za NASA vesoljski polet in upravljavci trenutno razpravljajo o možnosti, da bi ga uporabili pri drugem testnem letu Ares I-X. Prvi testni let nove generacije lansirnih vozil je načrtovan za lansiranje poletja 2009, s tem dodatnim financiranjem pa prihaja tudi možnost drugega testnega leta, imenovanega "Ares I-X prime". V novi moči, da bi se ZDA do leta 2020 vrnile na Luno, in nahajajoči "petletni razkorak" se zdi, da bi lahko dodatna sredstva NASA omogočila, da pospeši razvoj ozvezdnega programa ...
Torej se bo izkazalo, da bo paket spodbud za gospodarstvo vplival na razvoj Nasinega programa ozvezdja in ga verjetno tudi pospešil. Vse bolj zaskrbljujoče je dejstvo, da se zdi zelo verjetno (po načrtu proračuna Bele hiše), da se bo shuttle upokojil, kot je bilo načrtovano leta 2010, in bo ostalo pet dolgih let do načrtovano 2015 zaključek programa ozvezdja. Ta petletna vrzel je sprožila vse vrste političnih težav (tj. Glede na rusko vesoljsko agencijo, da ameriške astronavte odpeljejo na Mednarodno vesoljsko postajo), vendar je spodbudila tudi naložbe v zasebne vesoljske družbe.
Čeprav se še vedno pripravljajo podrobnosti o tem, kako se bo razdelil dodaten denar, upa, da bo milijarda dolarjev, ki jih je NASA namenila iz spodbujevalnega paketa, lahko "prihranila ali ohranila 7000 delovnih mest". Denar, vložen v vesoljsko letenje s posadko, bi lahko prav tako pospešil tehnološki napredek in morda pospešil napredek ozvezdja. Menedžerji upajo, da bi lahko dodatni testni let Ares I-X uporabil tudi za pospešitev razvoja prototipnih sistemov letenja. Doug Cooke, pridruženi administrator za raziskovalne sisteme, je potrdil, da bi to dodatno financiranje uporabil za drugi testni let. "zagotovo je v okviru možnosti.”
Z letom drugega testnega leta po Aresu I-X, ki je bil predviden za to poletje, Ares I-X prime bi lahko bistveno pospešil napredek, kar bi morda zmanjšalo petletno vrzel za kar eno leto. V drugem letu Ares I-X bi preizkusili pet segmentno različico štirivaljnega ojačevalnika šatla na trdo gorivo, ki bo deloval kot prva stopnja Ares I. Sistem za spuščanje trdega goriva bi bil preizkušen tudi na veliki nadmorski višini.
Vir: Teden letalstva
