Bi lahko eno od naslednjih pristankov na Marsu vodila trgovska družba? Vozilo za vertikalno vzletanje in pristajanje Masten Space Systems, Xombie, je nedavno preizkusilo algoritme za spuščanje in pristajanje s pogonom, ki bi jih lahko uporabili za prihodnje aplikacije Mars Entry Descent & Landing (EDL).
"Morda ste opazili, da v zadnjem času veliko letimo z Xombiejem in počnemo nekaj zanimivih stvari," je na svoji spletni strani zapisala ekipa Masten. "Pravkar smo zaključili tretji del letalske kampanje za Xombie, ki širi meje tistega, za kar verjamemo, da je vodilni zemeljski pristajalni pristanišče."
Te zelo zabavne za gledanje je opravil Masten za laboratorij Jet Propulsion, da je preizkusil svoje algoritme za optimizacijo spuščanja in pristajanja poti za prihodnje aplikacije EDL.
"Morda je videti enostavno, vendar je letenje VTVL resnično težko," je na Twitterju povedal Masten Space Systems CTO David Masten.
Družba je povedala, da so letošnji leti dosegli večjo hitrost prevajanja kot prejšnji leti in uspešno razširili Xombiejevo ovojnico letov. Let je nadzoroval Mastenov lastni sistem vodenja, navigacije in upravljanja.
Let se je povzpel na 476,4 metra, preden je prevajal padajočih 750 metrov s horizontalno hitrostjo 24 metrov na sekundo (53 mph).
"Kolikor vemo, 750-metrski prevajalski let predstavlja najdaljši zemeljski prevajalski let, ki ga je kdaj izvedel raketni navpični vzlet, navpični pristajalni plovilo," je povedal spletni strani Masten. "Lahko se stavite, da je bilo po tem letu veliko Masten okoli ekipe Masten!"
To je bil tretji test, ki ga je Masten naredil za JPL, da je potrdil svoj algoritem in vsi cilji so bili uspešno izpolnjeni.
Raketa Xombie družbe Masten Space Systems s sistemom za nadzor letenja GENER Laboratoryja odpelje nepovezan let iz zračnega in vesoljskega pristanišča Mojave. (Fotografski prispevek Draper Laboratorija)
