Sistem za splav v sili (LAS) v sili je bil nameščen na NASA-in kapsuli Orionove posadke, ki se je pripravil na prvo izstrelitev - zdaj je nekaj manj kot dva meseca.
Tehniki in inženirji, ki delujejo znotraj sistema za zagon sistema Abort System (LASF) v Nasinem vesoljskem centru Kennedy na Floridi, so se v petek, 3. oktobra 2014, pridružili LAS vrhunskemu modulu posadke Orion EFT-1.
Pritrditev LAS je eden od končnih korakov sestavljanja sestavnih delov, ki vodi do začetnega odvijalnega dvigala najsodobnejšega vesoljskega plovila Orion EFT-1 decembra.
Deviški padec Oriona na misiji EFT-1 je predviden za 4. december 2014 iz vesoljskega kompleksa Space Launch 37 (SLC-37) na postaji letalskih sil Cape Canaveral na Floridi na vrhu trojnega zavezništva United Launch Alliance (ULA) Delta IV Heavy booster .
Orion je Nasino vozilo naslednje generacije s človeško oceno, ki bo na koncu prepeljalo ameriške astronavte onkraj Zemlje na potovanjih, ki so se podali dlje v globok vesolj kot kdaj koli prej - onkraj Lune do asteroidov, Marsa in drugih ciljev našega osončja.
Dejansko je bil prejšnji teden in pretekli mesec izjemno naporen čas za Orionove priprave na zagon. V zadnjih nekaj letih sem bil prisoten na poročanju KSC o številnih dogodkih obdelave Oriona.
Sestava kapsule Orion EFT-1 in zlaganje na servisni modul je bila v KSC končana septembra. Bil sem priča premiku sklopa modulov / servisnega modula Orion (CM / SM) 11. septembra 2014 na 36-kolesnem transporterju iz njegovega sklopa za visoke sestave v zgradbi Neil Armstrong Operations and Checkout Building in prevoz do nevarnih servisov Payload Objekt (PHFS) za dovajanje goriva. Preberite mojo zgodbo o premikih Orion - tukaj.
Teče vzporedno s predelavo vesoljskega plovila Orion, je obdelava trojne barvirane United Launch Alliance Delta IV Heavy. Montaža rakete Delta je bila končana do konca septembra, podrobno pa je bilo opisano od mojega obiska ULA za horizontalno integracijo (HIF) - tukaj.
Raketa Delta se je čez 30. september čez noč preselila na izstrelitev Cape Canaveral in jo dvignila 1. oktobra. Preberite mojo zgodbo - tukaj.
"Že nekaj mesecev si prizadevamo za lansiranje in smo na koncu," pravi nekdanji poveljnik shuttlea in direktor vesoljskega centra Kennedy Bob Cabana.
LAS stoji na samem vrhu letališča Orion, privit nad modulom posadke, in ima ključno vlogo pri zagotavljanju varnosti posadke.
V izrednih razmerah je LAS zasnovan tako, da se v nekaj milisekundah vname, da se astronavti znotraj modula posadke odmaknejo od rakete in rešijo življenje astronavtov. Četverica motorjev za splav LAS bi ustvarila približno 500.000 funtov potiska, da bi kapsulo potegnili stran od rakete.
Za misijo EFT-1 bo LAS večinoma neaktiven, saj na krovu ni nobene posadke.
Tako so motorji za prekinitev inertni in niso napolnjeni s pogonskim gorivom na trdo gorivo. Vendar bodo motorji iz jetisona aktivni, da bi LAS in Orionov nos potegnili iz vesoljskega plovila tik preden Orion zapusti orbito.
LAS je eden od petih glavnih sestavnih delov letališkega preskusnega vozila za misijo EFT-1 in bo aktiven na prihodnjih Orionovih poletih.
Orion naj bi v LASF ostal do sredine novembra. V tistem času, ko bo raketa Delta IV težka pripravljena na integracijo z vesoljskim plovilom, bo Orion prepeljan do padca 37 in dvignjen nad raketo.
Delta IV Heavy je ob upokojitvi Nasinega programa Space Shuttle postala najmočnejša raketa na svetu in je edina raketa, ki je dovolj zmogljiva za lansiranje vesoljskega plovila Orion EFT-1.
Prva faza ustvari približno 2 milijona funtov potiska za dvig.
Dvo-orbita, štiri urna in pol leta EFT-1 bo dvignila vesoljsko plovilo Orion in njegovo pripeto drugo stopnjo na orbitalno nadmorsko višino 3.600 milj, približno 15-krat večjo od Mednarodne vesoljske postaje (ISS) - in dlje kot kateri koli človek vesoljska plovila so potovala v 40 letih.
"Ta misija je odskočna deska pri Nasinem potovanju na Mars," je povedal NASA-in pridruženi administrator Robert Lightfoot med dvižnimi letali, ki so bili predstavljeni v začetku tega leta na rtu. „Misija EFT-1 je za NASA tako pomembna. Kapsulo bomo preizkusili s hitrostjo ponovnega vstopa, približno 85% tistega, kar pričakujejo [astronavti], ki se bodo vrnili z Marsa. "
"Testirali bomo toplotni ščit, ločitev osi in izvedli več kot 50% morebitne programske opreme in elektronskih sistemov znotraj vesoljskega plovila Orion. Preizkusili bomo tudi sisteme za obnovitev, ki se vračajo v Tihi ocean. "
Tukaj ostanite na seznamu Kenijevih Orion, SLS, Boeinga, Sierre Nevade, Orbital Sciences, SpaceX, komercialnega prostora, Radovednosti, Mars roverja, MAVEN, MOM in še več novic o Zemlji in planetih ter človeških novicah o vesoljskih poletih.
…………….
Več o Orionu, vesoljskih taksijih in NASA-jevem človeškem in robotskem vesoljskem letu na prihajajočih predstavitvah družbe Ken
14. oktober: "Kakšna je prihodnost ameriškega programa vesoljskih plovil z Orionom in komercialnimi astronavtskimi taksiji" in "rakete Antares / Cygnus ISS iz Virginije"; Univerza Princeton, amaterski astronomi izr. Iz Princetona (AAAP), Princeton, NJ, 19:30
23./24. Oktober: "Izstrelki raket Antares / Cygnus ISS iz Virginije"; Rodeway Inn, Chincoteague, VA
