Kreditna slika: NASA
Skupina za preiskovanje nesreč v Columbiji je skupina poskušala ugotoviti, kaj je uničilo vesoljski šatl Columbia februarja je objavil nekaj predhodnih priporočil za NASA za preprečevanje prihodnjih nesreč. Priporočili so večjo pregledovanje več komponent šatla in tudi fotografiranje shuttlejev, medtem ko so v orbiti z različnimi vesoljskimi kamerami, da bi odkrili morebitne poškodbe.
Houston, Teksas - Odbor za preiskovanje nesreč v Columbiji je danes Nasi objavil dve predhodni priporočili. Poleg tega je odbor objavil več dejstev v zvezi s programom za prevoz.
Prvo priporočilo: NASA bi morala pred vrnitvijo v polet razviti in izvesti celovit načrt inšpekcijskih pregledov za določitev strukturne celovitosti vseh komponent sistema za ojačitev ogljika-ogljika (RCC). Ta načrt inšpekcijskih pregledov bi moral izkoristiti napredno tehnologijo inšpekcijskih pregledov brez uničevanja.
To priporočilo je bilo izdano zaradi ugotovitve odbora, da trenutne inšpekcijske tehnike niso ustrezne za oceno strukturne celovitosti RCC, podporne konstrukcije in pritrditve strojne opreme.
Drugo priporočilo: NASA bi morala, preden se vrne v let, spremeniti svoj Memorandum o sporazumu z Nacionalno agencijo za slikanje in kartiranje (NIMA), da bo za organe posnetkov v orbiti postavila standardno zahtevo.
To priporočilo je bilo izdano zaradi ugotovitve odbora, da niso bile izkoriščene vse zmogljivosti vlade Združenih držav za uprizoritev shuttlea v orbito.
Dejstva o komponentah RCC - odbor bo v svoje končno poročilo vključil naslednja dejstva:
* Sistem ojačanega ogljika in ogljika (RCC) (vključno z vsemi RCC, nosilno konstrukcijo in pritrdilno strojno opremo) je bistveni sestavni del sistema toplotne zaščite vesoljskega orbita (TPS) in ima oceno kritičnosti 1 (izguba posadke - izguba vozilo).
* Kompozitna masa RCC je sestavljena iz ojačane podlage ogljik-ogljik, ki nosi strukturne obremenitve, tetraetil ortosilikatne impregnacije, ki zmanjšuje prirojeno poroznost podlage, obdelave s silicijevim karbidom, ki podlago ščiti pred oksidacijo, in tesnilne prevleke, ki zagotavlja dodatno zaščito pred oksidacijo. Te sestavljene strukture so na shuttle pritrjene s kovinskim podpornim sistemom.
* Med prvim prevzemom proizvodnje se celovitost proizvodnih kompozitov, ki se uporabljajo v sistemu RCC, na različnih mestih proizvodnje preveri s fizikalno pipo, ultrazvokom, radiografijo, vrtinčnim tokom, povečanjem telesne mase in vizualnimi testi. Poleg tega je na različnih točkah proizvodnega procesa destruktivno preizkušena ploščata nadzorna plošča, izdelana vzporedno s proizvodnim kosom.
* Za vsako komponento RCC je bilo določeno načrtovano življenjsko dobo načrtovanja. Te projekcije temeljijo na analizi, ki je povezana s simuliranim testiranjem obremenitve leta in predvidevajo prisotnost zvočnega kompozitnega materiala in kovinske podporne strukture.
* Vizualni zunanji pregledi in taktilni pregledi so edini določeni inšpekcijski pregledi sestavljenih sestavnih delov RCC. Načrtovani interval odstranjevanja sestavnih delov RCC za natančnejši pregled je običajno veliko letov, razen če njihovo odstranjevanje narekuje opaženo stanje vidne površine ali če to zahteva zahteva po dostopu za druge operacije.
* Nestruktivno preskušanje nekaterih komponent RCC po letu je pokazalo znake okvar materiala RCC, ki jih predhodno uporabljene metode vizualnega pregledovanja predhodno niso odkrile.
Dejstva v zvezi s slikanjem na avtobusu - odbor bo v svoje končno poročilo vključil naslednja dejstva:
* Ameriška vlada je sposobna slikati Shuttle na orbiti.
* Med NASA in NIMA obstaja memorandum o sporazumu glede posnetka na krovu v orbiti.
* Med letom STS-107 na orbiti ni bilo slik, ki bi bile dovolj ločljive, da bi lahko ocenili stanje Orbiterja.
CAIB je ta priporočila in ugotovitve objavil pred njihovo pojavnostjo v končnem poročilu. Končno poročilo odbora bo objavljeno pozno poleti. Vključeval bo verjeten vzrok nesreče, prispeval dejavnike, ugotovitve in dodatna priporočila.
Izvirni vir: CAIB News Release
