Kako dolgo se spominjamo večjih letalskih nesreč?

Pin
Send
Share
Send

Ameriški letalski prevoz 587. Polet Germanwings 9525. Letalska družba Air France 447. Kako dolgo se bodo spomnili teh letov, ki so vsi strmoglavili in ubili vse na krovu?

Če je zgodovina katerikoli vodnik, približno 45 let.

Nova raziskava ugotavlja, da skupni spomin na letalske nesreče traja približno 45 let, vsaj na podlagi pregledov teh katastrof na Wikipediji. Wikipedija omogoča pokukati v skupinske spomine ljudi, je povedala vodja študije Taha Yasseri, računalniška družboslovka na Univerzi v Oxfordu. In izkazalo se je, da letalske nesreče sprožijo spomine na druge letalske nesreče - tudi na oddaljene dogodke, ki nimajo nobene zveze med seboj. Tako je na primer pri nesreči Germanwings iz leta 2015, v kateri je samomorilski pilot zletel z Airbusom v gorovje, in letalsko nesrečo American Airlines iz leta 2001 v okolici Rockawayja v New Yorku, ki je nastala zaradi napake pilota v odzivu. do turbulenc iz drugega curka.

"Ko se je zgodila nesreča Germanwings, se je gledanost članka American Airlines povečala za trikrat," je Yasseri povedal Live Science. Povečano zanimanje se je pojavilo, čeprav ni bilo hiperpovezave od članka Wikipedije Germanwings do članka o nesreči American Airlines.

Eksternalizacija spomina

Yasseri se je začel zanimati za spomine javnosti na letalske nesreče po letu Germanwings, ko je opazil nenaden porast zanimanja za katastrofo American Airlines leta 2001. Yasserijevo delo se osredotoča na Wikipedijo in drugo vedenje v internetu kot način za poglede na to, kaj ljudje razmišljajo. Podatki o pogledih strani Wikipedije raziskovalcem omogočajo količinsko opredelitev misli in spominov, ki jih prej preprosto ni bilo mogoče meriti.

Digitalni pogled v duševnost ljudi je razkril nekaj nasprotujočih si resnic, je dejal Yasseri. Po eni strani imajo ljudje kratka obdobja pozornosti - njihova pozornost na novice se ponavadi odpravi po približno enem tednu. Po drugi strani pa spletna mesta, kot je Wikipedija, arhivirajo podrobnosti o preteklih dogodkih; pred internetno dobo bi se ljudje morali spomniti na te dogodke.

"Morda bomo imeli zaradi družbenih medijev in digitalne tehnologije krajši čas pozornosti, toda ista tehnologija nam daje možnost, da stvari zapomnimo ali se spomnimo ali se izobražimo o dogodkih v preteklosti," je dejal Yasseri.

Pomnilniške povezave

V novi raziskavi, objavljeni danes (5. aprila) v reviji Science Advances, so se Yasseri in njegovi sodelavci osredotočili na letalske nesreče, navedene na straneh Wikipedije v angleščini med letoma 2008 in 2016. Nato so preučili, kako je pozornost na te nesreče pritegnila pozornost starejše nesreče.

Graf, ki prikazuje poglede strani Wikipedije po letalski nesreči Germanwings 9525 (rdeča črta) in nepovezani ameriški letalski družbi 587 14 let prej. (Kreditna slika: Taha Yasseri / Internetni inštitut Oxford, Univerza v Oxfordu)

Našli so nekaj intrigantnih vzorcev. Prvič, nekatere stare nesreče so si bolj zapomnile kot druge, je dejal Yasseri. Ko se zgodi letalska nesreča, bodo ljudje verjetno padli po zajčji luknji na Wikipediji, ki vodi do letal, ki so se strmoglavili 11. septembra.

"Ljudje se vračajo in vedno znova berejo o poletih 11. septembra," je dejal Yasseri.

Morda ni presenetljivo, da se ljudje spominjajo nedavnih nesreč lažje kot starejše, so ugotovili raziskovalci. Po približno 45 letih se spomini na sesutje le redko sprožijo, vsaj kar zadeva Wikipedijo. Nesreče redko zahtevajo iskanje preteklih nesreč pred več kot 45 leti.

Tudi smrtna žrtev je pomembna. Raziskovalci so ugotovili, da ljudje težijo k letalskim katastrofam z največjim številom smrtnih žrtev, ko se spuščajo po spominskem pasu. Morda presenetljivo, čeprav so pretekle nesreče z nič smrtnimi žrtvami deležne večje pozornosti kot pretekle nesreče s peščico smrtnih žrtev. To je verjetno zato, ker nesreče s smrtnim izidom brez smrtnih žrtev verjetno dobijo stran Wikipedije le, če se zgodi kaj bizarnega, so zapisali Yasseri in njegovi sodelavci ter navajali primer trka v nesreči leta 1940 nad Brocklesbyjem v Avstraliji, v katerem je pilot lahko varno pristal dva zaklenjena - skupaj Avro Ansons.

Na splošno spomini, ki jih je sprožila zelo nedavna letalska nesreča, zapolnijo veliko prostora možganov ljudi. V prvem tednu po novi letalski nesreči stran Wikipedia v katastrofi dobi povprečno 7,4 milijona ogledov, so ugotovili raziskovalci. V povprečju je 10,5 milijona ogledov v povprečju doseglo 10,5 milijona ogledov.

Podobni rezultati bi bili verjetno opaženi tudi pri drugih vrstah nesreč, kot so potresi, je dejal Yasseri. Učinek spomina bo verjetno prisoten tudi za pozitivne dogodke, je dejal - trenutni športni dogodki sproti iščejo pretekle športne dogodke.

Yasseri je dejal, da so pogledi na Wikipediji skladni z iskanjem v Googlu, zato je velikanska spletna enciklopedija dober posrednik za vedenje uporabnikov interneta. Vendar bi rad nadaljeval raziskave.

"Rad bi imel podatke iz družbenih medijev, iz novic in tudi bolj tradicionalnih medijev," je dejal Yasseri.

Pin
Send
Share
Send