Letalo na sončno energijo je pripravljeno, da opravi svoj najdaljši let do zdaj - od Dallasa do St.
Letalo, imenovano Solar Impulse, je zjutraj (3. junija) vzletelo z mednarodnega letališča Dallas-Fort Worth. Načrtovati bo predvidoma pristanišče Lambert-St. Mednarodno letališče Louis zgodaj v torek (4. junij), okoli 14. ure po EDT (po 1. uri po lokalnem času v Missouriju), po približno 21 urah na zraku.
Današnji polet je tretja pot ekspedicije na obalo do obale, ki je bila brez primere Solar Impulse, ki se je začela na letališču Moffett blizu San Francisca v Kaliforniji 3. maja. Letalo je naslednji dan pristalo v Phoenixu in uspešno končalo drugo etapo, Phoenix v Dallas, konec prejšnjega meseca.
Solar Impulse je prvo letalo, ki lahko leti podnevi in ponoči brez porabe ene same kapljice goriva. Namesto tega se letalo za napajanje opira izključno na svoje sončne panele in baterije na krovu. Med današnjim poletom naj bi letalo doseglo križarsko višino 27.000 čevljev (8.230 metrov).
Vsak del leta Solar Impulse se v živo prenaša prek spleta, na njem pa so objavljeni komentarji in informacije o položaju, višini in hitrosti zrakoplova. Krma v živo omogoča tudi ogled kamer znotraj pilotske kabine in iz centra za nadzor misije Solar Impulse v Švici.
Na poti do St. Louisa
Ustanovitelja družbe Solar Impulse Bertrand Piccard in André Borschberg bosta še naprej nadomeščala pilotno enoprostorno letalo na petih nogah tekaškega potovanja, so sporočili uradniki podjetja. Piccard je bil pod nadzorom današnjega vzleta iz Dallasa.
Vendar so številni tornada, ki so v petek zvečer (31. maja) prizadeli območje St. Louisa, grozili, da bodo pokvarili tretjo pot potovanja Solar Impulse. Močne viharne vikende so poškodovale rezervirani hangar letala na svojem cilju v mestu Lambert-St. Louis International Airport, so danes potrdili uradniki podjetja.
Kljub temu je Piccard lahko vzletel po načrtih danes zjutraj, čeprav kontrolorji borbe zelo pozorno spremljajo vremenske razmere in so rekli, da bodo po potrebi spremenili pot letala.
"Odložitev leta ni možna, saj posebno težke vremenske razmere v regiji puščajo le zelo malo možnosti letenja med Dallas-Fort Worthom in St. Louisom, morda pa bo edina ta teden," so uradniki družbe zapisali v izjava. "Če Solar Impulse te priložnosti ne izkoristi, bi lahko bili ogroženi možnosti za dosego končnega cilja misije po vsej Ameriki, kot je predvideno."
Medsebojno potovanje
Ko Solar Impulse pristane v St. Louisu, bo napihljiva konstrukcija uporabljena za zaščito zrakoplova pred elementi.
"Ekipe za logistiko in misijo si prizadevajo, da bi se ves čas spopadle z izzivom, kako letalo varno pripeljati do St.
Postanek v St. Louisu je bil izbran za počastitev zgodovine letalstva v mestu. Med drugimi prispevki mesta je bil St. Louis doma Charles Lindbergh, ko je v svojem enosedežnem letalu The Spirit of St. Louis prvi stopil iz New Yorka v Pariz.
Krila družbe Solar Impulse segajo približno enako dolžino kot 747 jetliner, letalo pa ustvari približno enako količino moči kot mali skuter, so povedali predstavniki družbe. Let od obale do obale je zasnovan tako, da poudarja potencial za "čiste tehnologije" in prednosti obnovljive energije.
Pozneje tega meseca bo Solar Impulse poletel iz St. Louisa v Washington, D.C. Peti in zadnji del potovanja se bo konec junija ali v začetku julija končal v New Yorku, so sporočili uradniki podjetja.
