Kreditna slika: ISRO
Indijska raketa PSLV je danes odletela iz vesoljskega centra Satish Dhawan, ki je nosila daljinski zaznavni satelit IRS-P6 v 821 km visoko polarno orbito. IRS-P6 je najnaprednejši satelit za daljinsko zaznavanje, ki ga je zgradila Indijska organizacija za vesoljske raziskave (ISRO); predvsem bo spremljal naravne vire, kot so voda, kmetijstvo, in zbiral podatke o upravljanju zemljišč.
ISRO-jevo Polar Satellite Launch Vehicle, PSLV-C5, je danes, 17. oktobra 2003, uspešno izvedel indijski satelit za daljinsko zaznavanje, RESOURCESAT-1 (IRS) iz vesoljskega centra Satish Dhawan (SDSC), SHAR, Sriharikota. -P6) v 821km visoko polarno Sončno sinhrono orbito (SSO). 1360 kg RESOURCESAT-1 je najnaprednejši in najtežji satelit na daljinsko zaznavanje, ki ga je ISRO lansiral doslej. PSLV je pomemben sestavni del celovitega sistema, ki ga je ustvaril ISRO za načrtovanje in upravljanje naravnih virov.
PSLV-C5 se je ob 10:22 z vžigom jedra prve stopnje in štirimi priklopnimi motorji odpravil s SDSC, SHAR, Sriharikota. Preostala dva motorja na stranski stopnji prve stopnje sta se vžgala 25 sekund po izklopu. Po načrtovanih letalskih dogodkih, vključno z ločevanjem ozemljenih svetilk, ločitvijo zračno osvetljenih motorjev in prvo stopnjo, vžiganjem druge stopnje, ločitvijo tovora po odstranitvi vozila gosto atmosfero, ločitev na drugi stopnji, vžig na tretji stopnji, ločitev v tretji stopnji, vžig v četrti stopnji in izključitev v četrti stopnji, je RESOUCESAT-1 sistematično vbrizgal v orbito 1080 sekund po izklopu.
RESOURCESAT-1 je bil ločen po primerni preusmeritvi kombinacije četrte stopnje opreme za izogibanje kakršnemu koli trčenju s satelitom. RESOURCESAT-1 je postavljen v polarno sončno sinhrono orbito (SSO) na nadmorski višini 821 km z naklonom 98,76 ° glede na ekvator.
O PSLV
Opozoriti je mogoče, da je PSROV zasnoval in razvil ISRO za namestitev indijskih satelitov za daljinsko zaznavanje razreda 1000 kg v polarno sončno sinhrono orbito (SSO). Od prvega uspešnega leta oktobra 1994 je zmogljivost PSLV iz 850 km na sedanjih 1.400 kg povečana v 820 km sončno sinhrono orbito. PSLV je dokazal tudi več možnosti lansiranja satelita. Do zdaj je izstrelila sedem indijskih satelitov in štiri majhne satelite za mednarodne kupce.
Izboljšanje sposobnosti obremenitve PSLV pri zaporednih poletih je bilo doseženo na več načinov - povečanje pogonskega goriva s pogonskim motorjem na trdo gorivo prve stopnje in motorji na tekoči pogon druge in četrte stopnje, izboljšanje zmogljivosti motorja tretje stopnje z optimizacijo ohišje motorja in izboljšano nalaganje goriva in uporabo adapterja iz ogljikovega kompozita. Zaporedje vžiganja tračnih motorjev je bilo spremenjeno tudi iz dveh ozemljenih in štirih prižganih zraka v sedanja štiri zaporedna in dva zračno osvetljena.
V PSLV-C5 je kovinski adapter tretje stopnje nadomeščen z vgrajenim iz ogljikovih kompozitov. Prav tako je bila tekoča pogonska druga faza za boljše delovanje uporabljena pri višjem tlaku komore.
V sedanji konfiguraciji ima 44,4 metra visok, 294 tona PSLV štiri stopnje, ki izmenično uporabljajo trdne in tekoče pogonske sisteme. Prva stopnja je eden največjih pospeševalnikov trdnega pogonskega goriva na svetu in ima 138 ton pogonskega goriva s hidroksilom, zaključenega s poli-butadienom (HTPB). Premer je 2,8 m. Kovček za motor je izdelan iz jeklenega jekla. Ojačevalnik razvije največji potisk približno 4.762 kN. Šest motorjev s trakovi, od katerih so štirje vžgani na tleh, povečajo potisk prve stopnje. Vsak od teh trdnih pogonskih motorjev ima devet ton trdnega pogonskega goriva in ustvarja potisk 645 kN.
V drugi stopnji je uporabljen avtohtoni Vikasov motor, ki ima 41,5 tone tekočega pogonskega goriva - UH25 kot gorivo in dušikov tetroksid (N2O4) kot oksidant. Ustvari največji potisk približno 800 kN.
Tretja stopnja porabi 7,6 tone trdnega pogonskega goriva na osnovi HTPB in proizvede največji potisk 246 kN. Ohišje motorja je izdelano iz poliamidnih vlaken. Četrta in končna stopnja PSLV ima dvojno konfiguracijo motorja z uporabo tekočega pogonskega sredstva. Z 2,5-tonsko nalaganje goriva (mono-metil hidrazin in mešani oksidi dušika) vsak od teh motorjev ustvari največji potisk 7,3 kN.
Kovinski čebulni preliv PSLV s premerom 3,2 m je izgridne konstrukcije in ščiti vesoljsko plovilo med atmosferskim režimom leta. PSLV uporablja veliko število stopenjskih pomožnih sistemov za ločitev stopenj, ločevanje s tovornimi deli in izstranjevanje itd.
Nadzorni sistem PSLV vključuje: a) prvo stopnjo; Sekundarno vbrizgavanje vektorskega krmiljenja (SITVC) za nagib in nihanje, potisni regulatorji reakcije za valj b) Druga stopnja; Teža motorja za nagib in nihanje ter motor za krmiljenje reakcije vročega plina za krmiljenje valja; fleksibilna šoba za nagib in nihanje ter PS-4 RCS za upravljanje z zvitki in d) četrta stopnja; Težav motorja za nagib, nihanje in zvijanje ter vklopljen RCS za nadzor med obalno fazo.
Inercijski navigacijski sistem v ležišču opreme, ki je nameščen na vrhu četrte stopnje, vodi vozilo od dvigala do vbrizgavanja vesoljskih plovil v orbito. Vozilo je opremljeno z instrumenti za spremljanje zmogljivosti vozila med letom. Te zahteve izpolnjujejo telemetrija S-pasu PCM in oddajniki C-pasov. Sistem sledenja zagotavlja informacije v realnem času za varnost letenja in predhodno določitev orbite, ko se satelit vbrizga v orbito.
Vesoljski center Vikram Sarabhai (VSSC), Thiruvananthapuram, je zasnoval in razvil PSLV. ISRO enota za inercialne sisteme (IISU) v Thiruvananthapuramu je razvila inercialne sisteme za vozilo. Center za tekoče pogonske sisteme, tudi v Thiruvananthapuramu, je razvil faze tekočega pogona za drugo in četrto stopnjo PSLV ter sisteme za nadzor reakcij. Vesoljski center Satish Dhawan (SDSC), SHAR je predelal trdne motorje in izvedel operacije izstrelitve. Podpora za telemetrijo, sledenje in ukaze je ISTRAC.
S sedmimi zaporednimi uspešnimi izstrelki se je PSLV izkazal kot zanesljivo vozilo za lansiranje indijskih satelitov na daljavo. Poleg tega je bil uporabljen za zagon geo-sinhronega satelita, KALPANA-1. ISRO je predlagal uporabo PSLV za prvo indijsko brezpilotno misijo na Luno, Chandrayaan-1.
RESOURCESAT-1 nosi tri kamere, kot sledi:
* Linearni slikovni optični bralnik z visoko ločljivostjo (LISS-4), ki deluje v treh spektralnih pasovih v vidni in bližnji infrardeči regiji (VNIR) s 5,8 metrsko prostorsko ločljivostjo, ki ga je mogoče voditi do + 26 stopinj po progi, da pridobite stereoskopske posnetke in dosežete pet dni ponovni obisk sposobnosti
* Srednja ločljivost LISS-3, ki deluje v treh spektralnih pasovih v VNIR in enem v kratkofrekvenčnem infrardečem pasu (SWIR) s 23,5 metrsko prostorsko ločljivostjo
* Napredni senzor širokega polja (AWiFS), ki deluje v treh spektralnih pasovih v VNIR in enem pasu v SWIR s 56-metrsko prostorsko ločljivostjo.
RESOURCESAT-1 ima tudi snemalnik Solid State s kapaciteto 120 giga bitov za shranjevanje slik, posnetih s svojimi kamerami, ki jih je mogoče pozneje prebrati v zemeljske postaje.
Kmalu po vbrizganju v orbito so bili sončni paneli na krovu RESOURCESAT-1 samodejno nameščeni za ustvarjanje potrebne električne energije za satelit. Izvajajo se nadaljnje operacije, kot je triosna stabilizacija. Zdravstveno stanje satelitov nenehno spremljamo s centra za nadzor vesoljskih plovil v Bangaloreju s pomočjo mreže postaj ISTRAC v Bangaloreju, Lukavju, Mauritiusu, Bearslakeu v Rusiji in Biaku v Indoneziji. Nadaljnje operacije na satelitu, kot je obrezovanje orbite, preverjanje različnih podsistemov in končno vklop kamer, bodo izvedene v prihodnjih dneh.
Satelitski center ISRO (ISAC), Bangalore kot vodilni center, je bil RESOURCESAT-1 realiziran z velikimi prispevki Centra za vesoljske aplikacije (SAC), Ahmedabada, Centra za tekoče pogonske sisteme (LPSC) v Bangaloreju in ISRO enote za inercialne sisteme (IISU) ), Thiruvananthapuram. ISTRAC je odgovoren za začetno obratovanje RESOURCESAT-1 in v orbiti. Sprejemanje podatkov Nacionalne agencije za daljinsko zaznavanje (NRSA) v kraju Shadnagar pri Hyderabadu prejema podatke iz RESOURCESAT-1.
Po naročilu RESOURCESAT-1 ne bo le nadaljeval storitev IRS-1C in IRS-1D, temveč bo izboljšal tudi storitve daljinskega zaznavanja z zagotavljanjem slik z izboljšano prostorsko ločljivostjo in dodatnimi spektralnimi pasovi.
Izvirni vir: ISRO News Release
