Elon Musk navaja, da se je SpaceX Starhopper poškodoval, potem ko ga je podrl vetrnik 50 milj na uro. Za popravilo bo potrebnih nekaj tednov.
Pravkar sem slišal. 50 km / h vetrovi so pozno zvečer razbili privezne bloke in razstrelil se je jasen. Za popravilo bo potrebnih nekaj tednov. - Elon Musk (@elonmusk) 23. januarja 2019
Elon Musk je v tvitu 5. januarja 2019 omenil, da bi nepričakovane težave lahko Starhopperja zavlekle za 4 tedne. To se je izkazalo za natančno napoved slabega vremena, ki je povzročilo škodo in zamude.
Prizadevamo si 4 tedne, kar verjetno pomeni 8 tednov zaradi nepredvidenih težav - Elon Musk (@elonmusk) 5. januar 2019
Elon Musk je v intervjuju za Popular Mechanics pojasnil, da 300 serij nerjavečega jekla lahko prenese višje temperature kot ogljikova vlakna ali aluminij. Ogljikova vlakna lahko teoretično prevzamejo višje temperature, toda v praksi ima smola težave po izpostavljenosti dolgotrajnim temperaturam nad 300 stopinj Fahrenheita.
~ 1750K je najvišje ogrevanje pričakovano na približno 20% Starship za vstop LEO, ~ 1600K na 20%. Počitek pade pod 1450K, zato ni potreben toplotni ščit. Radiativno hlajenje pri T ^ 4 skrbi za 60% ladje. Še en razlog za jeklo. - Elon Musk (@elonmusk) 23. januarja 2019
Nova zasnova kovinskih raket bo porabila nekaj vode in goriva, da bi pomagala ohladiti dele rakete. Na splošno bo nova kovinska zasnova lažja, močnejša in nižja. Velika prednost je, da bi nova zasnova množično skrajšala čas razvoja nove rakete.
Zelo zanimivo bo videti, ali sta se SpaceX in Elon Musk znova izkazala, da imata pravo izbiro pri oblikovanju. Ali bo SpaceX v manj kot štirih letih dokončal raketo, ki bo v celoti uporabna, z nosilnostjo 100 ton ali več?
Ja, noro je, da je nerjavno jeklo blizu preživetju vročinske toplote brez hlajenja !!! Zgornje faze iz nerjavečega jekla so preživele ponovno vstopanje! Zdaj se zdi skoraj očitno. Super kul.— Everyday Astronaut (@Erdayastronaut) 25. decembra 2018
Spisal Brian Wang iz družbe Nextbigfuture.com
